| Находкинский морской рыбный порт | |
|---|---|
 | |
| Основание | 1950 |
| Расположение |
 .png){kind=small} |
| Ключевые фигуры |
Гладков Денис Владимирович |
| Отрасль | морской транспорт |
| Оборот | ▼ 236,2 млн руб. (2009) |
| Число сотрудников | 360 человек (2009) |
| Сайт | nmrp.ru |
Нахо́дкинский морско́й ры́бный порт — российская стивидорная компания, оператор универсального морского терминала в порту Находка.
Входит в «Дальневосточную транспортную группу». Грузооборот в 2010 году составил 627,1 тыс. тонн[1]. Основная номенклатура грузов: круглый лес, металлолом. Сокращённое наименование — ОАО «НМРП». Штаб-квартира — в Находке.
История
Датой основания предприятия считается 11 декабря 1950 года. На строительстве Рыбного порта были задействованы как вольнонаёмные, так и заключённые. В декабре 1951 года под был принят первый пароход — «Луначарский»[2]. В 1992 году предприятие было акционировано. В 1990-е гг. «НМРП» стал перерабатывать круглый лес, металл, импортные автомобили. В 2002—2004 гг. должность генерального директора «НМРП» занимал будущий глава Находкинского городского округа Олег Колядин. Численность штата в 2004 году составила 1357 работников[3]. В 2008 году на предприятии прошли массовые сокращения[4].
Собственники и руководство
«Дальневосточная транспортная группа» приобрела у физических лиц 88,93 % акций компании в 2006 году, по оценке за $ 5-10 млн. План инвестора предполагал реконструкцию терминала для организации переработки контейнеров и импортных автомобилей[5].
Генеральный директор предприятия — Гладков Денис Владимирович. Председатель совета директоров — Головко Алексей Борисович.
Деятельность
Общая площадь предприятия составляет 33,59 га. Площадь открытых складских помещений — 67 км². Имеется 9 причалов с глубиной от 10,75 до 11,75 метров общей длиной причальной линии 1271 метр; 4 тёплых склада общей площадью 36,8 тыс. м², 6 металлических складов общей емкостью 4,5 тыс. тонн, 1 охлаждённый склад ёмкостью 4,6 тыс. тонн, 1 холодильник ёмкостью 6,1 тыс. тонн с температурой хранения от −18 °C до −24 °C, а также таможенный склад для хранения грузов. Парк перегрузочной техники составляют 24 портальных крана грузоподъёмностью от 5 до 16 тонн, автопогрузчики и электропогрузчики. Все причалы и склады имеют железнодорожные подъездные пути общей протяжённостью 10,2 км, погрузо-разгрузочные тупики и рампы. Маневровые работы в порту производятся собственными тремя тепловозами. Двумя железнодорожными тупиками порт связан со станцией Рыбники[6].
В 2006 году компанией была принята программа создания на территории порт контейнерного терминала, который должен был занять 5 из 9-ти имеющихся причалов. Стоимость проекта оценивалась в $90 млн[7].
Примечания
- ↑ «Дальневосточный банк» предоставит НМПР кредит в размере 20 млн руб.. Проверено 12 марта 2011. Архивировано 19 июня 2012 года.
- ↑ Юбилей рыбпорта — праздник Находки. Проверено 12 марта 2011. Архивировано 19 июня 2012 года.
- ↑ Отчёт Счётной палаты РФ о результатах проверки ОАО «НМРП». Проверено 16 сентября 2010. Архивировано 19 июня 2012 года.
- ↑ В Приморье ждут осеннего социального пожара. Проверено 12 марта 2011. Архивировано 19 июня 2012 года.
- ↑ Находкинский рыбный порт перестроят. Под иномарки (недоступная ссылка). Проверено 12 марта 2011. Архивировано 19 июня 2012 года.
- ↑ Ежеквартальный отчёт ОАО «НМРП» за II квартал 2009 года. Проверено 12 марта 2011. Архивировано 19 июня 2012 года.
- ↑ Рыбный порт ждёт масштабная реконструкция (недоступная ссылка — история).
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .