АО «НПП «Радар ммс» | |
---|---|
![]() | |
Тип | Акционерное общество |
Основание | 1950 |
Расположение |
![]() |
Отрасль | ОПК |
Сайт | www.radar-mms.com |
![]() |
Эта статья или раздел носит выраженный рекламный характер. |
Эта статья опирается на источники, аффилированные с предметом статьи или иной заинтересованной стороной. |
«Научно-производственное предприятие «Радар ммс» — предприятие оборонной промышленности России.
Полное наименование — Акционерное общество «Научно-производственное предприятие «Радар ммс»
Краткое наименование — АО «НПП «Радар ммс»
АО «НПП «Радар ммс»[1] — российское предприятие оборонной промышленности. Занимается системами самонаведения высокоточного оружия, военной и гражданской авионики, систем мониторинга и навигации, СВЧ и цифровой техники, точного приборостроения, сложного программного обеспечения.[источник не указан 1003 дня]
Проверить на соответствие критериям энциклопедичности. |
Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. |
17 января 1950 года в составе завода № 275 было организовано Особое конструкторское бюро ОКБ-275 по системам слепой посадки самолётов (приказ по Министерству промышленности средств связи(МПСС) № 23сс (п.21) на основании Постановления Совета Министров СССР от 11 января 1950). Задачей созданного ОКБ было доведение до серийного производства систем ближней навигации и слепой посадки самолётов, а также монтаж и наладка указанных радиосистем (СП-50, «Курс-МП») на гражданских и военных аэродромах.
Коллективом ОКБ в период 1950—1970 г.г. были смонтированы, построены и введены в эксплуатацию свыше 155 систем слепой посадки на 110 аэродромах СССР и зарубежных стран (Польша, Чехословакия, Венгрия, ГДР, Афганистан, Индонезия и др.). Параллельно в ОКБ была осуществлена разработка контрольно-измерительной радиоаппаратуры, необходимой при эксплуатации систем ближней и дальней радионавигации, а также других систем. За период 1953—1964 гг. на предприятии разрабатывались автоматические УКВ радиопеленгаторы различного назначения, которые были размещены на всех гражданских и военных аэродромах СССР.
В конце 1957 г. — начале 1958 г. изменилась основная тематика ОКБ. Доминирующим направлением стало создание систем аппаратуры наземного контроля бортового радиоэлектронного оборудования. В 1958—1965 гг. в ОКБ под руководством главных конструкторов М. И. Дубровского и Ю. Н. Грязнова была разработана РЛС «Раскат» с высокой разрешающей способностью для лоцманской проводки судов в портах со сложной акваторией и большой загрузкой. Эти РЛС были установлены и введены в эксплуатацию в портах Ленинграда, Мариуполя, Одессы. Некоторые из указанных РЛС после необходимой модернизации эксплуатируются и сегодня.
В 1965 г. в ОКБ началась разработка систем автоматизированного контроля. 1 января 1967 г. ОКБ отделилось от завода, стало самостоятельной организацией — ЛКБ «Зарница», и вскоре стало головной организацией по автоматизированному контролю бортового оборудования.
В 1972 году Приказом Министра радиопромышленности СССР от 12 апреля № 216 при создании НПО «Марс» Ленинградское опытное конструкторское бюро «Зарница» было введено в качестве СКБ-7 в состав Всесоюзного научно-исследовательского института радиоэлектронных систем (ВНИИРЭС), с подчинением СКБ директору этого института. Впоследствии после ряда реорганизаций ВНИИРЭС стало головным структурным подразделением ЦНПО «Ленинец».
В период 1979—1981 гг. было завершено строительство лабораторного комплекса в Коломягах, и разработан проект реконструкции производственного комплекса для лабораторно-технологической базы микроэлектроники.
В 1985 году коллектив приступил к разработке семейства активных когерентных многоканальных многофункциональных радиолокационных головок самонаведения (АРГС). Были развернуты работы по созданию этой системы и был сформирован научно-технический и интеллектуальный задел по разработке систем наведения крылатых ракет.
14 июля 1988 года на основании постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР приказом Министра Радиопромышленности СССР был создан Отраслевой научно-технический центр «Луч», задачи которого включали создание новых радиоэлектронных систем для гражданской авиации (самолеты Ту-204, Ту-334, Ил-96-300, Ил-114, вертолеты Ми-8, Ми-17, Ми-34, Ми-38), авиационные метеонавигационные радиолокационные станции; радиоэлектронные системы для проводки судов в сложных условиях Арктики и Антарктики; системы автономной посадки летательных аппаратов.
Одним из направлений деятельности ОНТЦ «Луч» было создание аварийно-спасательной и медицинской техники для служб экстренной медицинской помощи и структур Министерства по Чрезвычайным ситуациям РФ.
В 1990 году приказом Министра Радиопромышленности СССР на базе ОНТЦ «Луч» и филиала ВНИИРЭС «Сектор» было сформировано государственное научно-производственное предприятие «Радар ммс». В 1993 году ГНПП «Радар ммс» стало открытым акционерным обществом «НПП «Радар ммс».
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .