Моторизированная завозня (мотозавозня) — вспомогательное судно, осуществляющее подъем, перекладку и завозку рабочих якорей земснарядов, плавучих причалов, доков и других несамоходных судов[1].
У рефулерных земснарядов с помощью мотозавозни осуществляется перекладка плавучего грунтопровода.
Мотозавозня оснащается грузоподъемным механизмом подъема и опускания якоря, буксирной лебедкой. Тоннаж и мощность мотозавозни зависят от водоизмещения обслуживаемого несамоходного судна.
В СССР выпускались мотозавозни мощностью от 40 кВт, до 300 кВт. Для работы с крупными земснарядами и плавдоками в мотозавозни переоборудовались речные и морские буксиры мощностью до 2000 кВт.
Примечания
- ↑ Е. А. Бессонов. Мотозавозня // Энциклопедия гидромеханизированных работ. — М.: «1989.ру», 2005. — С. 248. — 520 с. — ISBN 5-98789-001-2.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .