Мосты́ Йошка́р-Олы́ — перечень всех стационарных мостовых сооружений (железнодорожных, автомобильных, пешеходных) через реку Малая Кокшага на территории города Йошкар-Ола.
В Йошкар-Оле расположены восемь мостов, пересекающих реку Малая Кокшага, из них четыре пешеходных (Театральный, Парковый, Воскресенский, Гоголевский), три автомобильных (Вараксинский, Вознесенский и Центральный)[прим. 1] и один железнодорожный.
Также в пределах городской черты, в нижнем течении реки Малая Кокшага, расположена запорная плотина, выполняющая функцию пешеходного моста.
Автомобильные мосты
Вараксинский мост
Открыт в апреле 1976 года в створе улицы Водопроводной и является продолжением улицы из центральной в заречную часть города. Представляет собой трехпролётную железобетонную конструкцию, опирающуюся на 2 основные опоры. Длина моста — 127 м, ширина — 13 м. Строительство велось силами Йошкар-Олинского участка мостоотряда №41. С 12 декабря 1991 года носит название Вараксинский[прим. 2].
Вознесенский мост
Открыт в 1991 году, соединяет центральную и заречную части города (улицы Красноармейскую и Воинов-интернационалистов).
Центральный мост
Открыт в 1962 году, проектировщик — Р. С. Абагян. В 1974 году по мосту организовано движение троллейбусного маршрута № 2. Реконструирован в 1991 году. В декабре 2013 года началось строительство дублёра Центрального моста, после чего старый мост будет реконструирован, так что в итоге на каждом мосту будет по три полосы.
Пешеходные мосты
Театральный мост
Открыт в 1984 году, расположен между площадью Республики и Пресвятой Девы Марии и набережной Брюгге, соединяя центральную и заречную части бульвара Чавайна.
Вантовый мост
Единственный в городе висячий мост. Открыт в 1980 году, изначально планировался в качестве моста под тепломагистральные сети городской ТЭЦ-1, однако перед строительством было принято решение о совмещении пешеходной и трубопроводной составляющей в едином проекте. Мост однопролётный, с двумя береговыми опорами. Соединяет центральную и заречную части города, располагаясь между перекрестком улиц Карла Маркса и Вашская и Парком культуры и отдыха им. 400-летия Йошкар-Олы.
Гоголевский мост
Открыт 24 декабря 2012 года. Мост соединяет центральную и заречную части города, расположен между улицей Гоголя и набережной Брюгге. Необходимость его строительства обусловлена задачей отвести пешеходный поток с Центрального моста, который станет полностью автомобильным. Длина моста — 132 м, пролёты опираются на 4 опоры: 2 береговые и 2 основные[1]. Глубина русла реки Малая Кокшага в месте проведения работ достигает 8 м[2]. Сходы с моста будут оборудованы удлиненными пандусами, чтобы обеспечить наибольшее удобство управлением инвалидными колясками. Активный этап строительства моста начат с середины июня 2012 года силами ГУП РМЭ «Мостремстрой»[2] и по состоянию на декабрь 2012 года мост полностью построен, остались отделочные работы, которые невозможно провести в зимний период. Согласно проекту, перила ограждения будут металлические, мост облицуют гранитной плиткой[1].
Воскресенский мост
.jpg)
Торжественное открытие моста состоялось 8 декабря 2011 года. Мост соединяет Воскресенскую набережную и Патриаршую площадь. Конструктивно мост представляет собой неразрезное металлическое пролетное строение индивидуальной проектировки, с 4 опорами и 3 пролетами, длинной 26,5 м, 39 м и 26,5 м соответственно. Полная длина моста составляет 115 м, ширина — 4,5 м, масса — 152 т[3]. Высота относительно глади воды — около 5 метров[4]. Вдоль ограждений моста установлены светильники паркового типа[3]. Строительство велось силами ГУП РМЭ «Мостремстрой», работы были выполнены меньше чем за год[5]. Воскресенский мост — единственный мост в России с полностью гранитным покрытием пешеходной части[6].
Железнодорожные мосты
Построен в 1928 году в рамках реализации плана строительство железнодорожной линии Зелёный Дол — Йошкар-Ола. Изначально представлял собой деревянный мост с отдельными балочными элементами. Полностью перестроен во второй половине XX века в целях интенсификации движения на данном участке. Расположен в лесном массиве в южной части Сосновой рощи.
Плотина
Запорная плотина в нижнем течении реки Малая Кокшага открыта в начале 1960-х годов для регулирования речного стока в целях повышения уровня воды в черте города, реконструирована в 1967 году. Проектировщик — М. Д. Кустов. Помимо основного назначения также выполняет функцию пешеходного перехода через реку.
Понтонные мосты
Понтонный мост между микрорайоном Ширяйково (улицей Клары Цеткин) и заречной частью города (Сосновой рощей).
Демонтированные мосты
Мост на въезде в город Царевококшайск. Был установлен в 1822 году на месте существующего ныне Вознесенского моста. Представлял собой широкий деревянный мост на сваях, с установленной на них системой ледоломов. Многократно перестраивался, в результате стал низким пешеходным деревянным мостом. Снесён в 1986 году.
Примечания
Использованная литература и источники
- 1 2 В Йошкар-Оле ведётся активное строительство Гоголевского моста. ИА «МариМедиа». Проверено 23 декабря 2012. Архивировано 23 декабря 2012 года.
- 1 2 Строительство нового пешеходного моста началось в Йошкар-Оле. ЗАО «Пульс-радио». Проверено 23 декабря 2012. Архивировано 23 декабря 2012 года.
- 1 2 Леонид Маркелов на открытии нового моста прочитал свои стихи. Молодёжный Интернет-журнал «Гражданин». Проверено 23 декабря 2012. Архивировано 23 декабря 2012 года.
- ↑ Новый пешеходный мост в центре Йошкар-Олы. ЗАО «Пульс-радио». Проверено 23 декабря 2012. Архивировано 23 декабря 2012 года.
- ↑ Соединяя берега. ЗАО «Пульс-радио». Проверено 23 декабря 2012. Архивировано 23 декабря 2012 года.
- ↑ Пешеходный мост в районе Патриаршей площади Йошкар-Олы будет открыт в ближайшие дни. ЗАО «Пульс-радио». Проверено 23 декабря 2012. Архивировано 23 декабря 2012 года.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .