WikiSort.ru - Не сортированное

Мост лодок
Мост лодок
37°24′48″ с. ш. 5°59′26″ з. д. HGЯOL
Область применения	пешеходный
Пересекает	Гвадалквивир
Место расположения	Севилья, Испания Испания
Эксплуатация
Открытие	1171
Закрытие	1852
Мост лодок на Викискладе

Мост лодок — первый мост через реку Гвадалквивир в городе Севилье, просуществовавший с 1171 по 1852 годы.

История

Халиф Абу Якуб Юсуф восстановил стены реки в 1169 году, а также провел несколько городских реформ. Среди его работ — минарет, который позже станет Хиральдой. В субботу, 5 сентября 1171 года, когда он вернулся из поездки в Кордову, он приказал построить первый в городе мост. Задание было выполнено с помощью плотников и алирифов^[кого?] через 36 дней, 9 октября, и на следующий день, 10 октября, мост был открыт^[1].

После большого наводнения 1784 года городской совет Севильи принял несколько новых законов, по которым мост оказался под контролем городского совета, который заменил таким образом прежнего сеньора.

В августе 1812 года произошло сражение объединённых испанских и английских войск против французского контингента, чтобы вернуть Севилью, которая была взята французами. Эта битва в Войну за независимость известна как битва за Севилью или как битва на мосту Триана. В ней был захвачен французский шотландский партизан Джон Дауни. Британский подполковник Джон Скрап Колкитт также участвовал в этой битве^[2].

Мост Изабеллы II начали строить на месте моста лодок, предварительно перенеся последний вниз по течению. Мост лодок был окончательно разобран в 1852 году после почти семи веков службы городу.

Характеристика

В связи с отсутствием необходимых технологий была применена необычная система строительства. Несколько высоких лодок были соединены железными цепями, чтобы река не затопила их. Между ними было оставлено небольшое пространство для прохождения воды. На лодках были установлены две деревянные дорожки, по одной с каждой стороны. На двух концах моста были построены две опоры, чтобы закрепить мост на берегах. Цепи на стороне Трианы были прикреплены к стене замка в этом районе. Историк Антонио Эренсия Руис утверждает, что мост был построен с помощью 17 лодок^[3].

Из-за местоположения и материала мост приходилось постоянно ремонтировать, поскольку его основной компонент - древесина - гнил со временем. Мост несколько раз разрушался во время крупных наводнений в 1403—1800 годы.

Примечания

Ссылки

• Información gráfica y técnica en Factoría Urbana