Маяк мыса Реинга | ||
---|---|---|
англ. Cape Reinga Lighthouse | ||
| ||
Страна | ||
Океан | Тихий океан | |
Местоположение |
Фар-Норт Нортленд Северный остров |
|
Дата основания | 1941 | |
Дата строительства | 1941 | |
Высота маяка | 10 м | |
Высота НУМ | 165 м | |
Расстояние | 19 М | |
Автоматический | да | |
Действующий | да | |
![]() |
Маяк мыса Реинга (англ. Cape Reinga lighthouse) — маяк расположенный на мысе Реинга на западе залива Ду́хов (англ. Spirits bay) Северного острова Новой Зеландии в регионе Нортленд. Маяк принадлежит и обслуживается Управлением безопасности морского судоходства Новой Зеландии (англ. Maritime New Zealand).[1] Ближайший крупный населённый пункт — город Кайтайа примерно в 110 км на юг.
Маяк был построен в 1941 году и запущен в мае того же года. Маяк мыса Реинга стал заменой старого, построенного в 1879 году, маяка мыса Марии Ван-Димен[2][3] (англ. The Maria Van Diemen Lighthouse), на острове Мотуопао (англ. Motuopao) находящегося недалеко от мыса Реинга. Строительство нового маяка было обусловлено трудностями эксплуатации, проживания, сообщения и снабжения маяка на острове, несмотря на протянутую в 1886 году к нему канатную переправу. Окончательным поводом для строительства стало трагическое пришествие в 1933 году, в результате которого жену смотрителя сдуло в море со скал на берегу острова. Первые годы маяк мыса Реинга мало использовался из-за ограничений, введённых условиями затемнения во время Второй мировой войны.
Изначально электроэнергия для работы маяка вырабатывалась с помощью дизельного электрогенератора, и использовался излучатель с маяка мыса Марии Ван-Димен. В 1987 году маяк был полностью автоматизирован. В 2000 году изначальный маячный излучатель был заменён на новый с галогенным источником света мощностью в 50 Вт, аккумуляторным электроснабжением и подзарядкой от солнечных батарей. Мониторинг и управление маяком осуществляется диспетчерской службой Управления безопасности морского судоходства Новой Зеландии в Веллингтоне. Режим работы маяка (световая схема) — белая вспышка каждые 12 секунд.
До полной автоматизации маяк поочерёдно обслуживался двумя смотрителями. В 1951 году неподалёку от маяка была открыта школа для детей смотрителей. До середины 1960-х годов доступность маяка была ограничена из-за отсутствующих нормальных дорог. После прокладки дороги школу закрыли, а места около маяка стали посещать туристы. Сам маяк закрыт для посещения.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .