| Малый Краснохолмский мост | |
|---|---|
| Вид со Зверева моста на Малый Краснохолмский. | |
| 55°44′00″ с. ш. 37°38′30″ в. д. HGЯO | |
| Область применения | автомобильный и пешеходный |
| Пересекает | Водоотводный канал |
| Место расположения | Москва |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | консольно-балочная конструкция с подвешенной средней частью |
| Материал | железобетон |
| Основной пролёт | 42 м |
| Общая длина | 70 м |
| Ширина моста | 40 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1938 |
Малый Краснохо́лмский мост — автомобильный и пешеходный мост через Водоотводный канал в Москве.
Расположен между Зверевым и Шлюзовым пешеходным мостами; его продолжает Большой Краснохолмский мост. Сооружён на трассе Садового кольца и соединяет улицу Зацепский Вал с Нижней Краснохолмской улицей[1]. Длина моста — 70 м, основного пролёта — 42 м[2].
По мосту организовано автомобильное движение, с обеих сторон имеются пешеходные тротуары, также есть несколько лестничных спусков на набережные[1][2].
Как и Большой Краснохолмский мост, Малый был открыт в 1938 году. В ряде источников авторами проекта строительства указаны инженер В. А. Пащенко и архитектор В. Д. Кокорин[3][1][2]; в других — инженер Константинов и архитектор А. В. Власов[1].
В 1912 году, на месте Малого Краснохолмского моста, был ранее возведён двухпролётный железный мост. Название старого строения затем дало название новому[1].
Конструкция пролётов нынешнего моста выполнена из монолитного железобетона, перил — из литого чугуна[1][2].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .