Автодорога | ||
Магистраль М6 | ||
---|---|---|
Раковское шоссе (в Минске) | ||
![]() Схема магистрали М6 | ||
Страна |
![]() |
|
Часть дороги | E 28 | |
Статус | республиканская магистральная | |
Владелец | государственная | |
Управляется | Белавтодор | |
Длина | 262 | |
Начало | Минск | |
Через | Лида | |
Конец | Гродно | |
Дорожное покрытие | асфальтобетон |
Магистраль М6 соединяет Минск с Гродно. Магистраль начинается от пересечения улицы Притыцкого с Минской кольцевой автомобильной дорогой и следует на запад, проходя Воложин, Ивье, Лиду, Щучин, Скидель до Гродно, соединяясь с ул. Белуша. Часть дороги от Минска до Воложина (47 км) совпадает с М7 E 28. Участок от развязки на 246 км дороги до границы с Республикой Польша также является частью магистрали.
Шоссе было построено в 1978 году[1]. Тогда давно существовавшие участки дорог между Гродно и Лидой с одной стороны, и Минском и Раковым с другой — были соединены новым шоссе через Воложин и Налибокскую пущу. Шоссе получило индекс А-236 и было включено в реестр автомобильных дорог общегосударственного значения[2]. Первоначально было двухполосным на всем протяжении.
В конце 1980-х годов начались работы по превращению дороги в скоростное четырехполосное шоссе: было начато строительство новой автотрассы Минск — Вильнюс М12, которая включила в себя участок А-236 от Минска до деревни Доры.
После распада СССР и смены нумерации в 1993 г., дорога Минск — Гродно получила индекс М6[3]. При этом из-за нехватки средств модернизация трассы шла медленно: к середине 2010-х годов четырехполосная дорога от Гродно была доведена только до Щучина. Ответвление к границе Польши (пропускной пункт «Брузги») открылся 16 августа 2013 года вместе с новым 250-метровым мостом через Неман[4]. На этом участке трасса двухполосная с широкими обочинами.
В мае 2016 года стартовали работы по модернизации оставшегося двухполосного участка, от Щучина до развязки на Вильнюс. На работы Всемирный банк выделил займ в объеме 300 млн долларов США. По окончанию работ трасса на всей протяженности от Минска до Гродно будет соответствовать европейским стандартам, иметь разделитель между направлениями. Скоростной режим на ней будет увеличен до 120 км/ч[1][5]. Открытие реконструированного участка неоднократно откладывалось, по состоянию на ноябрь 2018 г. завершить его планируется ко II Европейским играм, которые пройдут в Минске в июне 2019 года[6].
С 2013 г. на 121,5 км М6 (около половины общей дистанции) действует Платные дороги в Белоруссии платный режим для грузового транспорта и легковых автомобилей, зарегистрированных за пределами Евразийского экономического союза. Платные участки: от границы Польши до Щучина, и от МКАД до развязки на Вильнюс.
Протяжённость маршрута составляет 291,795 км.
Расст. (прибл.) |
Название | Другие трассы | |
---|---|---|---|
Минская область Минский район | |||
0 км | ![]() |
Минск | М9 |
10 км | ![]() |
Дзержинск | Р65 |
Воложинский район | |||
23 км | ![]() |
М14 | |
47 км | ![]() |
Ошмяны, Вильнюс | М7 E 28 |
54 км | ![]() |
Воложин | Р54 |
65 км | ![]() |
Воложин | Р56 |
Гродненская область Ивьевский район | |||
117 км | ![]() |
Ивье | Р135 |
123 км | ![]() |
Ивье, Новогрудок | Р5 |
Лидский район | |||
150 км | ![]() |
Лида | М11 E 85 |
161 км | ![]() |
Лида | |
165 км | ![]() |
Р11 | |
Щучинский район | |||
201 км | ![]() |
Щучин | Р51 |
Гродненский район | |||
234 км | ![]() |
Скидель | Р41 |
243 км | ![]() |
![]() |
|
246 — 262 км | ![]() |
Гродно | М6 |
254 км | ![]() |
Р44 | |
260 км | ![]() |
Р99 | |
271 км | ![]() |
||
276 км | ![]() |
Государственная граница Республики Беларусь и Республики Польша МАПП «Брузги»-«Кузница» | |
![]() |
19 | ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .