Вячеслав Иванович Лысаков | |
---|---|
| |
Дата рождения | 10 ноября 1953 (65 лет) |
Место рождения | Подольский район, Московская область |
Гражданство |
|
Род деятельности | государственный и политический деятель |
Образование |
1) Московский областной государственный институт физической культуры, 2 ) РАНХиГС |
Партия |
ОНФ → Автомобильная Россия |
Награды | |
lysakov2016.ru |
Вячесла́в Ива́нович Лысако́в (род. 10 ноября 1953 года) — российский государственный и политический деятель. Депутат Государственной думы ФС РФ VI и VII созывов. Председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора».
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
Родился 10 ноября 1953 года в Подольском районе, Московской области.
Окончил вечернюю школу, потом ПТУ по специальности «Огранщик алмазов в бриллианты 4 разряда», после окончания работал на московском ювелирном заводе «Кристалл».
Затем поступил в медицинское училище при Московском институте им. Склифосовского, одновременно работал массажистом сборных команд «Динамо» и СССР. После окончания направлен на работу фельдшером выездной реанимационной бригады Скорой помощи.
В 1981 году окончил Московский областной государственный институт физической культуры и возглавил учебно-спортивный отдел в ВДСО «Трудовые резервы». В 1984 году уехал на заработки на Камчатку, простым матросом рыболовецких судов, где получил квалификацию матроса 1 класса и сертификат матроса Международного класса.
В 2015 году окончил Российскую Академию Народного Хозяйства и Государственной Службы при Президенте РФ, юриспруденция.
После возвращения в Москву, в период перестройки работал главным методистом в кооперативе «Джуна», затем в хозрасчётном государственном (унитарном) медицинском Центре — массажистом и биоэнерготерапевтом.
C 2009 по 2010 год — автор и ведущий радиопрограммы «Дураки и дороги» на радио Сити-FM.
C 2009 по 2011 год — заместитель генерального директора по инновациям ОАО «Московского института материаловедения и эффективных технологий»[1].
В 2005 год инициировал первую общероссийскую протестную акцию в защиту владельцев праворульных автомобилей, прошедшую в 48 регионах России. Организовал и возглавил межрегиональную общественную организацию в защиту автомобилистов «Свобода Выбора», которая провела 10 всероссийских акций: в защиту владельцев американских автомобилей, в защиту Олега Щербинского (обвиняемого в ДТП с трагически погибшим губернатором Алтайского края Михаилом Евдокимовым) под лозунгом — «Нет мигалкам».[2].
7 мая 2011 года вошёл в члены Федерального Координационного совета Общероссийского народного фронта (ОНФ). С 2012 г. — руководитель аппарата ОНФ[3].
4 декабря 2011 года по квоте ОНФ в партийных списках партии Единая Россия избран депутатом Государственной думы РФ 6 созыва, в которой занял должность первого заместителя председателя комитета ГД по конституционному законодательству и государственному строительству, член фракции «Единая Россия».
С 2012 по 2013 год исполнительный директор «Общероссийского народного фронта» (ОНФ).
11—12 июня 2013 года на учредительном съезде ОНФ был избран руководителем центральной ревизионной комиссии ОНФ[4]
В 2015 году избран сопредседателем Московского штаба Общероссийского народного фронта.[5]
Является автором инициативы о введении в законодательство понятия «возможная суммарная погрешность измерений» при определении состояния опьянения водителя (до 0,16 мг этанола на литр выдыхаемого воздуха или 0,32 промилле), изменил безальтернативное административное наказание в виде лишения водительского удостоверения за выезд на встречную полосу движения — на штраф в 5 тыс.руб. при первом деянии, автор закона об уголовной ответственности за кражу номерных знаков. Ввёл минимальный (20 км/час) ненаказуемый предел превышения разрешённой скорости движения. Выступил автором закона о 50 % скидке при досрочной уплате штрафа (с 01.01.2016) и поправке о досрочном возврате водительского удостоверения.[6]
В 2016 году, являясь лидером партии «Автомобильная Россия», на предварительном голосовании Единой России был избран кандидатом в депутаты Государственной думы 7-го созыва, от Единой России по Кунцевскому одномандатному округу №197 Москвы.[7]
18 сентября 2016 года, представляя ОНФ, избран депутатом Государственной думы РФ 7 созыва по Кунцевскому одномандатному избирательному округу № 197 ЗАО г. Москвы от партии Единая Россия, в которой занял должность первого заместителя председателя комитета ГД по государственному строительству и законодательству, член фракции «Единая Россия».
26 мая 2012 года организовал «Российскую партию автомобилистов» (РОСПА), учредительный съезд которой прошел 26 мая этого года. 24 сентября того же года партия была официально зарегистрирована Минюстом[8]. Осенью 2013 года «Российская партия автомобилистов» (РОСПА) самораспустилась.[9][10][11]
14 марта 2013 года на учредительном съезде Всероссийской политической партии «Автомобильная Россия» избран её беспартийным лидером. 5 июня того же года партия была зарегистрирована.[12][13]
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .