WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Диснейленд-Резорт
Disneyland Resort Line, 迪士尼綫
Гонконгский метрополитен

Станция Диснейленд-Резорт
Открытие первого участка 2005
Длина, км 3,5
Количество станций 2
Время поездки, минут 4
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 11 000 (2010)[1]
Линия Диснейленд-Резорт

Линия Диснейленд-Резорт (Disneyland Resort Line, 迪士尼綫) — одна из десяти линий Гонконгского метрополитена — самой оживлённой системы общественного транспорта города. Она соединяет линию Тунчхун с развлекательным парком Hong Kong Disneyland. Линия Диснейленд-Резорт открылась 1 августа 2005 года, имеет длину 3,5 км (ширина колеи — 1432 мм), две станции, средняя продолжительность поездки — 4 минуты. На схематических картах MTR обозначается розовым цветом[2].

По состоянию на 2016 год линия Диснейленд-Резорт являлась самой новой и самой короткой линией MTR Corporation. Кроме того, это первая в мире железнодорожная линия, разработанная специально для обслуживания тематического парка The Walt Disney Company.

Отличительной чертой поездов, работающих на линии, является их дизайн — окна сделаны в виде Микки Мауса, в вагонах установлены статуэтки героев мультфильмов Диснея и диваны необычной формы.

История

В 1998 году американская компания Walt Disney Parks and Resorts предложила правительству Гонконга построить на острове Лантау тематический развлекательный парк Диснейленд. В 1999 году Законодательный совет Гонконга одобрил проект и утвердил для этих целей территорию бывшей судоверфи в бухте Пенни-Бей. Вскоре было создано совместное предприятие Hong Kong International Theme Parks, в котором Walt Disney Company получила 43 % акций, а гонконгское правительство — 57 %[3][4].

Строительство парка и наземной линии метро стартовало в начале 2003 года. Линия Диснейленд-Резорт была закончена в апреле 2005 года и начала работать 1 августа 2005 года. Полноценный трафик пассажиров стартовал с 12 сентября 2005 года, когда официально открылся парк развлечений Диснейленд (на церемонии открытия присутствовали глава Гонконга Дональд Цанг, заместитель председателя КНР Цзэн Цинхун, главный исполнительный директор Walt Disney Company Майкл Айснер и президент компании Роберт Айгер). Пик перевозок приходится на 08:00—10:00 и 21:00—23:00, когда парк соответственно открывается и закрывается.

Станции

На линии существует всего две станции, и поезда перевозят пассажиров, следующих в парк развлечений или из него. На станции Санни-Бей можно пересесть на поезда линии Тунчхун. Станция Диснейленд-Резорт выполнена в викторианском стиле, а станция Санни-Бей — в футуристическом. Таким образом, у пассажиров, передвигающихся между станциями, возникает ощущение «путешествия во времени»[5].

№ Название Местоположение Открытие Пересадка на линии
1 Диснейленд-Резорт (Disneyland Resort, 迪士尼) Пенни-Бей, Лантау (округ Чхюньвань) 1 августа 2005 года
2 Санни-Бей (Sunny Bay, 欣澳) Ямъоу, Лантау (округ Чхюньвань) 1 августа 2005 года Тунчхун

Дизайн поездов

На линии используются беспилотные электропоезда Metro Cammell EMU (или M-Train), произведённые в Великобритании (завод входит в состав французской машиностроительной компании Alstom). Перед открытием линии Диснейленд-Резорт в 2005 году старые составы M-Train были полностью обновлены. В салонах вагонов были установлены бронзовые статуэтки диснеевских героев, в том числе Микки Мауса и Дональда Дака, окна вагонов были выполнены в виде контуров головы Микки Мауса с характерно торчащими ушами[6][7].

Примечания

  1. ↑ Daily average patronage and train loading on MTR Railway Lines in 2005 to 2010 (англ.). HKSAR Government.
  2. ↑ Disneyland Resort Line (англ.). Highways Department.
  3. ↑ As Hong Kong Disneyland turns 10, a look back at park’s roller-coaster history (англ.). South China Morning Post.
  4. ↑ Has the spell been broken at Mickey's magic kingdom? (англ.). South China Morning Post.
  5. ↑ Tin Tai Chow. Development Trends in Building Services Engineering. — City University of HK Press, 2009. — С. 293-295. — ISBN 9789629371623.
  6. ↑ John J. Allan, C. A. Brebbia, A. F. Rumsey, G. Sciutto, S. Sone. Computers in Railways X: Computer System Design and Operation in the Railway and Other Transit Systems. — WIT Press, 2006. — С. 373-374. — ISBN 9781845641771.
  7. ↑ Arch G. Woodside, Drew Martin. Tourism Management: Analysis, Behaviour and Strategy. — CABI, 2008. — С. 229. — ISBN 9781845933234.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии