Ойген Ланген | |
---|---|
Eugen Langen | |
![]() | |
Имя при рождении | Carl Eugen Langen |
Дата рождения | 9 октября 1833 |
Место рождения | Кёльн, Германский союз |
Дата смерти | 2 октября 1895 (61 год) |
Место смерти | Эльсдорф, Германская империя |
Страна | |
Род деятельности | предприниматель, изобретатель |
Отец | Иоганн Якоб Ланген |
![]() |
Карл О́йген Ла́нген (нем. Carl Eugen Langen; 9 октября 1833, Кёльн — 2 октября 1895, Эльсдорф) — немецкий предприниматель, инженер, изобретатель. Известен своей совместной работой с Николаусом Отто над двигателем внутреннего сгорания[1], а также как автор системы монорельсовой подвесной дороги, реализованной в Вуппертале и Дрездене и первого коммерчески успешного способа производства кускового сахара (1874 год)[2].
Этот раздел не завершён. |
Ойген Ланген родился 9 октября 1833 года в семье сахарного промышленника Иоганна Якоба Лангена (1794—1869). В 1857 году получил техническое образование в Политехникуме Карлсруэ.
В 1864 году Ойген Ланген и Николаус Отто начали работу по усовершенствованию газового двигателя внутреннего сгорания конструкции Этьена Ленуара. Ланген и Отто увидели огромный потенциал для развития двигателя Ленуара и уже через месяц совместно основали первый в мире завод по производству двигателей «N. A. Otto & Cie». В 1867 году на парижской всемирной выставке их атмосферный двигатель[de] был удостоен золотой медали[1][3].
После банкротства первого завода в 1872 году, Ланген основал новую компанию для строительства газовых двигателей — «Gasmotoren-Fabrik Deutz AG», которая позже стала группой компаний «Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD)», а сегодня известна как «Deutz AG».
Биография Ойгена Лангена (нем.) на сайте Landschaftsverband Rheinland
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .