| Sewol | |
|---|---|
| 세월 | |
 Паром «Севоль» пришвартовался в Инчхоне | |
| Флаг |  |
| Класс и тип судна | Пассажирский паром |
| Порт приписки | Инчхон |
| Номер ИМО | 9105205 |
| Позывной | JM6328 |
| Организация | Chonghaejin Marine Company (CMC) |
| Изготовитель | Hayashikane |
| Спущен на воду | 1994 год |
| Введён в эксплуатацию | 1994 года по 2014 год |
| Выведен из состава флота | 16 апреля 2014 года |
| Статус | затонул |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 6825 т |
| Длина | 145,61 м |
| Ширина | 22 м |
| Осадка | 6,26 м |
| Скорость хода | 20 узлов |
| Экипаж | 36 |
| Пассажировместимость | 921 |
 | |
Катастрофа южнокорейского парома «Севоль» (кор. 세월, англ. Sewol) произошла у юго-западного побережья Корейского полуострова 16 апреля 2014 года. Паром следовал пассажирским рейсом из Инчхона на Чеджудо.
Сигнал SOS c судна был отправлен примерно в 20 километрах от Пёнпхундо в 09:00 по местному времени, и корабли корейской береговой охраны, ВМС и вертолёты были направлены на место происшествия. По предварительным данным, на борту находилось 476 человек, из них 325 учащихся средней школы и их учителей. На борту парома также было 150 машин.
Поисково-спасательная операция
В первые же часы внутри тонущего корабля была найдена мёртвой 27-летняя женщина, член экипажа, а ученик средней школы умер вскоре после прибытия в отделение неотложной помощи.
По состоянию на 11 ноября 2014 года 172 человека спасены, обнаружены 295 погибших, 9 человек числятся пропавшими без вести[1].
В ходе поисковой операции погибло еще три человека. Это были специалисты по подводным работам: два гражданских водолаза и один военнослужащий ВМС Южной Кореи[2].
22—25 марта 2017 года была проведена операция по подъёму затонувшего парома «Севоль».[3][4]
Расследование
После катастрофы по решению суда были арестованы капитан судна 68-летний Ли Чжун Сок и двое его помощников[5]. В ходе расследования выяснилось, что в момент аварии судном управляла неопытная 25-летняя женщина-штурман, которая на этой линии работала лишь пятый месяц, а во флот пришла только год назад. По предварительным данным, был сделан слишком резкий поворот, что спровоцировало сильный крен, после чего в свою очередь начались подвижки груза. Судно не смогло выправиться, завалилось на бок и перевернулось[6].
Капитан покинул судно одним из первых. Пассажиры утверждают, что он не смог вовремя оценить опасность произошедшего и слишком затянул с объявлением эвакуации[5]. Президент страны подвергла резкой критике действия капитана затонувшего парома и некоторых членов экипажа.
Поведение капитана и некоторых членов экипажа непостижимо с точки зрения здравого смысла, и это похоже на акт убийства, которое невозможно допустить.
22 апреля была выдвинута новая версия причины крушения парома. Как заявил представитель Министерства морских дел и рыболовства Южной Кореи, анализ данных автоматической системы фиксации курса судна предоставил новую картину происшедшего. По сути, ситуация в конечном итоге развивалась по схожему сценарию: поворот — движение груза — крен — завал, но теперь корейские специалисты начинают склоняться к тому, что фактор человеческой ошибки не был главной причиной катастрофы. Выяснилось, что излишне резкого поворота не было. В этой связи более внимательно изучается версия о неисправности технических систем судна[8].
11 ноября суд города Кванчжу приговорил капитана парома к 36 годам тюремного заключения. Остальные 14 членов экипажа, ответственные за навигацию и безопасность судна, получили сроки от 5 до 30 лет тюрьмы[9]. Через два дня после вынесения приговора восемь членов экипажа, в том числе капитан парома, подали апелляцию, потребовав отмены обвинительного приговора и пересмотра дела. Ли Чжун Сок просил сократить ему срок отбывания наказания в связи с преклонным возрастом.
28 апреля 2015 года апелляционный суд Южной Кореи отменил решение суда города Кванчжу и приговорил капитана затонувшего в апреле 2014 года парома «Севол» Ли Чжун Сока к пожизненному заключению, признав его виновным в массовом убийстве.
Примечания
- ↑ Власти Южной Кореи прекратили поиски пропавших при крушении «Севол». РИА Новости (11.11.2014).
- ↑ Во время поиска тел на пароме «Севол» погиб уже третий водолаз. rbc.ru (30.05.2014).
- ↑ В Корее начали подъём парома «Севоль»
- ↑ В Корее завершили подъём парома «Севоль»
- 1 2 Капитан затонувшего парома в Южной Корее арестован.
- ↑ Корея шокирована трагедией с крушением судна.
- ↑ Экипаж судна «Севол» задержали по подозрению в халатности // Взгляд, 21-04-2014
- ↑ Основная версия крушения «Севоля» поставлена под сомнение // РГ
- ↑ Капитан парома «Севол» ьизбежал смертной казни // Лента.ру
Ссылки
- При крушении парома в Южной Корее пропали без вести 293 человека
- Крушение южнокорейского парома: без вести пропали 300 человек
- S. Korea ferry sinking:Hundreds still missing (Updated Friday) (англ.) (April 18, 2014). Проверено 18 апреля 2014.
- Число жертв крушения судна в Южной Корее выросло до 60 человек
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .