Краснохолмская плотина со шлюзом — бывшее гидросооружение, располагавшееся на Водоотводном канале в центре Москвы. Была построена после 1836 года одновременно с Бабьегородской плотиной[1].
Канал в нижнем течении разделялся на два русла: «старое», идущее вдоль Садового кольца (верхнее на иллюстрации, было засыпано в 1930-х годах) и «новое». Деревянная плотина располагалась в «старом» русле, а двухкамерный шлюз — в «новом».
Водоотводный канал в результате постройки плотины стал судоходным.
В 1889—1895 годах плотина была перестроена с заменой деревянной конструкции на металлическую системы Поаре, в южной части плотины была устроена гидротурбина для привода городской лесопилки. В те же годы был отремонтирован и шлюз, однако судоходство оставалось крайне незначительным до передачи москворецкой шлюзованной системы в ведение Московского округа путей сообщения (в 1902 году). Так, за пять лет (1891—1895) через шлюз было пропущено 130 судов и 47 плотов.
В 1930-х годах система плотин на Москве-реке была перестроена, оказавшиеся после этого в зоне подпора Перервинской плотины Бабьегородская плотина и Краснохолмские плотина со шлюзом были разобраны за ненадобностью (шлюз сохранился в названиях Шлюзовой набережной и Шлюзового моста).
Высота подпора — 3 м.
Примечания
- ↑ Нестерук Ф. Я. Водное строительство Москвы. — Москва, 1950.
Литература
- Окороков Александр Васильевич Забытое прошлое незаметного настоящего: история шлюзования Москвы-реки как ось формирования городской среды // Культурологический журнал. 2014. №1.
- Исторический очерк инженерных сооружений города Москвы. М.: Городская типография, 1896. С. 22-24.
 |
Это заготовка статьи о Москве. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .