Комсомольская узкоколейная железная дорога | |
---|---|
Страна | |
Состояние | разобрана.[1][2] |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1954 |
Дата закрытия | 2015 |
Технические данные | |
Протяжённость | 90 км (2010) |
Ширина колеи | 750 мм |
Комсомольская узкоколейная железная дорога — [С какого времени?]до 2015 года была единственной сохранившейся узкоколейной железной дорогой в Сибири[источник?], не считая детских железных дорог и коротких узкоколеек на территории шахт и заводов. Находилась на территории Первомайского района Томской области. Начальный пункт — посёлок Комсомольск.
Дата ввода в постоянную эксплуатацию первого участка (вблизи Комсомольска): 1954 год[3].
Максимальная протяжённость (1990-е годы): 130 километров.
Протяжённость, по состоянию на 2010 год: 90 километров
Действовала одна основная станция в Комсомольске и несколько небольших станций, одна из которых находится в лесном посёлке Францево. Единственное локомотивное депо находилось в Комсомольске. Работали тепловозы ТУ6А, ТУ6Д, ТУ7А, ТУ8.
На данной железной дороге выполнялись грузовые перевозки (лес) и пассажирские перевозки по маршруту Комсомольск — Францево.
Владельцем узкоколейной железной дороги, по данным на 2007 год, являлось ОАО «Лесное Причулымье».[нет в источнике]
Летом 2015 года[4] из-за аварийного состояния узкоколейная железная дорога была разобрана[1]. Снабжение деревни Францево осуществляется тракторами по насыпи бывшей дороги[5].
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
![]() |
Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .