Анатолий Васильевич Колесников | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 1899 |
Место рождения |
Тула, Российская империя |
Дата смерти | 7 апреля 1976 |
Место смерти |
Нижний Тагил, Свердловская область, РСФСР, СССР |
Гражданство |
![]() |
Род деятельности | танкостроитель |
Награды и премии |
Анатолий Васильевич Коле́сников (1899—1976) — советский конструктор танков.
Родился в 12.12.1899 году в Туле, в семье потомственного тульского оружейника Василия Павловича Колесникова.
В 1915 году поступил работать на Тульский оружейный завод - токарем.
С 1917 года - член профсоюза промышленности вооружения.
В 1919 году добровольцем вступил в ряды Красной Армии, по окончании оружейно-технических курсов был направлен на Западный фронт.
1920 год - Начальник оружейно-пулеметного отдела 3-ей армии Западного фронта (Участник Гражданской войны).
В 1922 году был демобилизован и вернулся работать на Тульский оружейный завод.
С 1923 по 1926 учился в Тульском рабфаке, по окончании которого поступил в Ленинградский технологический институт (ЛТИ).
В 1929 году, после третьего курса ЛТИ, по указанию центрального комитета партии, был вновь мобилизован в Красную Армию и направлен на учёбу в Ленинградскую Военно-техническую Академию (танковая академия).
В 1931 году, по окончании академии, приказом Реввоенсовета направлен на работу в танковое КБ Харьковского паровозостроительного завода, руководителем которого тогда был Афанасий Осипович Фирстов, а 1936 г. по 1940 г. - легендарный Михаил Ильич Кошкин, под руководством которых активно участвовал в создании серийных и опытных танков: БТ-2, БТ-5, БТ-7, Т-24, А-20, А-32, Т-32, Т-34 Т-44 (вариант Кошкина); а так же, будучи временно прикомандированным к Ленинградскому опытно-конструкторскому отделу Н.В. Барыкова, участвовал в создании пятибашенного танка Т-35.
1937 год - Зам.начальника конструкторского бюро завода №183 им. Сталина.
1938 год - Начальник конструкторского бюро завода №183 им. Сталина.
1939 год - Зам.начальника конструкторского отдела №520 завода №183 им.Сталина.
В 1941 году - в составе танкового КБ-520 (уже под руководством А.А. Морозова), был эвакуирован в г. Нижний-Тагил на Уралвагонзавод, который во время войны был переименован в Уральский танковый завод (завод №183).
С 1941 г. по 1958 г. самым активным образом участвует в постановке на серийное производство танка Т-34/76, в разработке, принятии на вооружение и поставки на конвейер танка Т-34/85.
Кроме того, нельзя не отметить огромный вклад А.В. Колесникова в создании первого серийного танка нового поколения Т-54 и его дальнейших модификаций Т-54А, Т-54Б и Т-55, самых массовых и известных в мире, общепризнанных лучшими танками третьей четверти ХХ века.
В 1951—1953 годах и. о. главного конструктора Уралвагонзавода.
С 1953 г. по 1958 г. Заместитель главного конструктора Уралвагонзавода.
В 1958 году по состоянию здоровья вышел на пенсию.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .