| Жан Кларе | |
|---|---|
| фр. Jean Claret | |
 | |
| Дата рождения | 1 мая 1836 |
| Место рождения | Шамбери, Франция |
| Дата смерти | 25 декабря 1907 (71 год) |
| Место смерти | Клермон-Ферран, Франция |
| Гражданство |
 |
| Награды и премии |
|
Жан Кларе́ (фр. Jean Claret; 1 мая 1836 года, Шамбери[1] — 25 декабря 1907 года, Клермон-Ферран[2]) — французский инженер и предприниматель, создатель первой в стране линии электрического трамвая в Клермон-Ферране и многочисленных других трамвайных и железнодорожных систем, а также объектов гражданского и военного строительства.
Биография
Жан Кларе начинал свою трудовую деятельность как строитель гражданских и военных объектов: оборонительных сооружений в пригородах Лиона и систем плотин и шлюзов на реках Роне, Соне и Луаре[3].
27 января 1888 года Кларе получил от мэрии Клермон-Феррана концессию на строительство первой во Франции линии электрического трамвая, которая была благополучно запущена 7 января 1890 года мэром Амеде Гаске. Первая линия трамвая имела длину 4,5 километра и шла между кварталами Монферран и Жод, через 4 месяца она была продлена до Руая[3][4][5]. К 1892 году клермон-ферранским трамваем было перевезено 2,5 миллиона пассажиров[4]. В дальнейшем Кларе были построены также трамвайные и железнодорожные системы в других городах Франции: Париже, Гренобле, Ла Бурбуле[fr][3].
Жан Кларе был генеральным концессионером Всемирной, международной и колониальной выставки в Лионе 1894 года[6]. К выставке им были построены не только павильоны, но также проложены три линии трамвая от центра города, использовавшего инновационную на тот момент схему подачи электричества снизу, при которой напряжение перемещалось вместе с движущимся трамваем, что предотвращало несчастные случаи[5].
Жаном Кларе было получено несколько патентов в области электрического транспорта[3].
Реализованные проекты
Гражданское строительство
В пригородах Лиона[6]:
- Система шлюзов в Мюлатьере (1876)
- Форт в Броне (1877)
- Крепостная стена Круа-Люизе — Жерлан (1884—1887)
- Павильоны Всемирной, международной и колониальной выставки в парке «Тет д’Ор» (1894)
В других местах[3]:
- Каркас церкви в Вуароне, департамент Изер — выпускная работа
- Плотина на Дордоне в Ла Бурбуль[fr] (1895), благодаря которой город стал одним из первых во Франции, получивших электрическое освещение
Трамвайные и железнодорожные системы
Жаном Кларе построены трамвайные и железнодорожные линии во многих городах[3]:
- Трамвай в Клермон-Ферране (1890)
- Трамвай на Лионской выставке (1894)
- Трамвай Роменвилль[fr] — Репюблик, Париж (Париж, 1896)[5]
- Трамвай Гренобль — Шапареян (1899)
- Трамвай Анген — Трините, Париж (1900)
- Фуникулёр Ла Бурбуль[fr] — гора Шарлан (1902)
- Трамвай в Ла Бурбуле (1904)
- Железная дорога Клермон-Ферран — вершина горы Пюи-де-Дом (1907)
Награды
- Кавалер ордена Почётного легиона (10 июля 1885)[1]
- Офицер ордена Почётного легиона (7 мая 1895)[1]
Примечания
- 1 2 3 Claret, Jean : LH/542/25 (фр.). Base Léonore. Проверено 19 августа 2017. Архивировано 16 ноября 2017 года.
- ↑ Acte de décès nº1222 (фр.). Archives du Puy-de-Dôme, commune de Clermont-Ferrand (année 1907 (page 203/240)). Проверено 19 августа 2017.
- 1 2 3 4 5 6 CLARET, Jean (1836 - 1907). DMG-Lib. Проверено 19 августа 2017. Архивировано 16 ноября 2017 года.
- 1 2 Jean-Paul Gondeau. En 1890, Jean Claret a mis en service à Clermont les premières motrices électriques de France (фр.). La montagne (24 avril 2016). Проверено 19 августа 2017. Архивировано 19 августа 2017 года.
- 1 2 3 Jean-François Preveraud. Le tramway à l’assaut du désert (фр.). Industrie & technologie (2 décembre 2014). Проверено 19 августа 2017. Архивировано 19 апреля 2016 года.
- 1 2 L’abbé Adolphe Vachet. Claret (Jean) // Nos Lyonnais d'hier : 1831-1910. — Lyon: Chartreux, maison des missionnaires, 1910. — P. 92. Архивировано 19 августа 2017 года.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .