| Олив Келсо Кинг | |
|---|---|
| англ. Olive Kelso King | |
 | |
| Дата рождения | 30 июня 1885 |
| Место рождения | Сидней, Австралия |
| Дата смерти | 1 ноября 1958 (73 года) |
| Место смерти | Мельбурн, Австралия |
| Принадлежность |
  |
| Род войск | транспортные части |
| Годы службы | 1914—1918 |
| Звание | сержант (наредник) |
| Сражения/войны | Первая мировая война, Салоникский фронт |
| Награды и премии |
 |
Олив Мэй Келсо Кинг (англ. Olive May Kelso King; 30 июня 1885, Сидней — 1 ноября 1958, Мельбурн) — австралийская военнослужащая, водитель санитарного автомобиля «Элла» королевских вооружённых сил Сербии во время Первой мировой войны, которая несла службу на Салоникском фронте. Кавалер двух сербских орденов: ордена Милоша Обилича за храбрость и ордена Святого Саввы.
Детство и юность
Родилась в богатой семье сэра Келсо Кинга и его жены Ирены Изабеллы. Обучалась в Сиднейской англиканской грамматической школе для девочек, а также и в Германии. Была авантюристской и увлекалась скалолазанием: вместе с тремя мужчинами она совершила восхождение на гору Попокатепетль в Мексике[1].
Война
На пути в Сербию
В начале войны Олив в 1914 году находилась в Англии и добровольцем записалась в водители карет скорой помощи. Некоторое время она несла службу в Бельгии, управляя собственным автомобилем, который переоборудовала для нужд санитарных частей (16 мест) и назвала «Слон Элла»[1]. В 1915 году она стала сотрудницей Больницы шотландских женщин (это объединение госпиталей помогало раненым во Франции, России, Сербии и других странах-членах Антанты) и была направлена в полевой госпиталь Сен-Саван у Труа. Условия в полевом госпитале были суровыми: госпиталь находился в болотистой местности, перейти из одной палатки в другую можно было только по деревянному помосту.
В ноябре 1915 года санитарное подразделение Олив Кинг было направлено в греческие Салоники и далее попало на сербско-греческую границу: сербские части нуждались в срочной материальной помощи, в том числе и санитарные части[2]. Спустя шесть недель госпиталь оказался в опасности, и его решили в течение суток эвакуировать. На помощь 30 санитаркам пришли 40 человек Корпуса королевских инженеров, и к полуночи почти весь личный состав покинул позиции, кроме трёх женщин-водителей. Келсо Кинг направилась к ближайшей железнодорожной станции и добралась до последнего поезда ещё до того, как железнодорожную станцию обстреляли. 13 французских водителей, которые решили добраться окольным путём в Салоники через Дойран, попали в болгарскую засаду и все были убиты или попали в плен, а их машины захвачены в качестве трофеев.
Салоникский фронт
В середине мая 1916 года Кинг была назначена водителем в армии Сербии на Салоникском фронте[3]. Она вошла в часть полковника Романа Сондермайера, который в 1916 году сменил Лазара Генчича на посту начальника санитарной части Верховного командования[4] и стала водителем автомобиля под номером 3. К концу июля 1916 года она прекратила работу в Больнице шотландских женщин.
В апреле 1917 года Олив получила звание наредника (сержанта). 18 августа 1917 года в дни Великого пожара в Салониках, разгоревшегося по вине французов, она организовала перевозку пострадавших во время пожара и в течение суток непрерывно эвакуировала людей. За свои действия во время пожара она была награждена орденом Милоша Обилича за храбрость[5].
После войны
После войны Олив не стремилась покинуть Сербию. В конце 1918 года на средства своего отца и богачей Сиднея она открыла 17 мобильных столовых в помощь сербам, пострадавшим во время войны: там им предоставлялись также лекарства и одежда. Отец основал благотворительный фонд, на собранные 10 тысяч фунтов столовые открылись в Белграде, Кралево, Нише, Крагуеваце и других городах. Они проработали до 1920 года[5]. За большую помощь сербскому населению король Александр I Карагеоргиевич наградил Олив Келсо Кинг орденом Святого Саввы[5].
После войны Олив работала в женской скаутской организации Girl Guides Australia, неоднократно выступала с речами по поводу своего участия в Первой мировой войне. Во время Второй мировой войны работала в компании de Havilland Aircraft Pty Ltd. в приёмной комиссии. Незадолго до смерти перебралась в Мельбурн, где и прожила остаток своей жизни[1].
Примечания
- 1 2 3 King, Olive May (1885–1958). Australian Dictionary of Biography.
- ↑ Вуковић, Жарко. Савезничке војне мисије у Србији 1915. — Београд : Плато, 2004.
- ↑ Солунски фронт. Виртуелна историја Србије. Проверено 4. 4. 2016.
- ↑ Недок, А.; Поповић Б., Тодоровић В. (2014). Српски војни санитет у Првом светском рату. Београд: Медија центар «Одбрана», Војна штампарија. стр. 248.
- 1 2 3 Храбри возач српских рањеника. Вечерње новости. Проверено 4. 4. 2016.
Литература
- King, Hazel (1987). One Woman at War: Letters of Olive King, 1915—1920. Melbourne University Press
- Gilchrist, Hugh (1997). Australians and Greeks, Volume 2. Halstead Press
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .