| Киевский таксомотор | |
|---|---|
| Описание | |
| Страна |
 |
| Город | Киев |
| Дата открытия | 1913 |
История
.jpg)
История киевского такси берет начало в конце XVIII – начале XIX столетия. В этот период на улицах Киева впервые появились конные экипажи, зарабатывающие частным извозом. Фиксированную плату за проезд, которую извозчики могли брать за проезд, устанавливали городские власти. Первый автомобиль-таксомотор появился в Киеве в 1913 году.[1]
Для первой киевской фирмы такси машины были закуплены у чикагской таксомоторной компании. Это были автомобили марок Форд, Мерседес-Бенц, Рено, Додж и Лорен-Дитрих. Чикагская компания придумала для себя отличительные полоски с чёрно-белыми шашечками. Поэтому именно такие полоски с шашечками стали первыми отличительными признаками киевского такси.[2]
Стоимость поездки составляла 1 рубль 20 копеек за 10 км или за один час езды.[2]
Оплата производилась по показаниям таксометра.[2] В 1914 году с началом Первой мировой войны деятельность киевского такси прекратилась.[3]
Вновь такси в Киеве заработало только в 1930 году. В городе открылся первый государственный таксомоторный парк, имевший в своем составе 4 автомобиля АМО и 8 водителей, работавших посменно.[3] В 1934 году для нового автопредприятия Киев получил 13 легковых автомашин марки ГАЗ-А с таксометром снаружи кузова. Также появился диспетчер, принимавший заказы по телефону. К 1938-му количество киевских таксомоторов выросло до 150.[3]
Сведений о работе такси в период немецкой оккупации Киева 1941-1943 гг. нет. Государственной таксомоторный парк возобновил свою работу в 1943 г., имея в своем составе 10 автомобилей ЗИС-5.[3]
В послевоенные годы количество таксомоторных парков и автомобилей такси в Киеве увеличивается. Основу автопарка составляют легковые автомобили ГАЗ-М-20 «Победа», а также ЗИМ (ГАЗ-12) и ЗИС-110. Стоимость проезда в них была разной: 1 км проезда в ЗИМе и ЗИСе стоил 20 копеек, а в «Победе» – 15 копеек. В 1946-1960 годах основу таксомоторного парка составляли автомобили ГАЗ-М-20 «Победа». В течение 1960-х их полностью заменили ГАЗ-21 «Волга». В 1971-1973 годах основной машиной такси стали «Волги» ГАЗ-24-01 и ГАЗ-24-04.[4]
Оплата проезда в них составляла 20 копеек за посадку, и столько же за каждый километр проезда.
В 1985 г. в Киеве функционировали 4 таксопарка (более 3 тысяч легковых автомобилей).[5]
«Волги» составляли основу таксопарков до середины 1990-х годов.
По состоянию на 2018 год услуги такси в Киеве оказывают исключительно частные фирмы и индивидуальные перевозчики. В такси может работать автомобиль любой марки, пригодный для перевозки пассажиров.
Примечания
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .