История железнодорожного транспорта Турции началась в 1856 году, когда была открыта первая железнодорожная линия в Османской империи, 130 км Измир — Айдын, которая была построена британской компанией.
Традиционно история дорог делится на три этапа: С 1856 по 1923, с 1923 по 1950 и третий с 1950 года. В течение первого периода шло строительство сети железных дорог и их эксплуатация иностранными концессиями. На втором этапе государство взяло в свои руки контроль над железными дорогами, строились новые железнодорожные линии. На третьем этапе государство утратило интерес к железнодорожному строительству и расширение сети дорог резко замедлилось.
 | |
|---|---|
| Независимые государства |
|
| Зависимые территории | |
| Непризнанные и частично признанные государства | |
1 В основном или полностью в Азии, в зависимости от проведения границы между Европой и Азией. 2 В основном в Азии. | |
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .