WikiSort.ru - Не сортированное

«Ерети́к» (судно) (греч. αἱρετικός — приверженец еретической идеологии) — надувная резиновая лодка, изготовленная компанией Zodiac, для французского доктора Алена Бомбара, на которой он в одиночку пересек Атлантический океан за 65 дней, с 19 октября по 22 декабря 1952 года. Названа так, потому, что в то время сама мысль о возможности длительного плавания на маленькой лодке, без запасов питьевой воды и пищи считалась ересью^[1]

Внешние изображения
Лодка «Еретик» (L'Heretique)
	Доктор Бомбар на «Еретике» у борта "Аракаки" 10 декабря 1952 г.
	Доктор Бомбар на борту своего «Еретика»
	Местные жители у лодки на берегу Барбадоса
	«Еретик» в Национальном морском музее (Париж, Франция)

Лодка представляющая собой туго накачанную резиновую колбасу, изогнутую в форме вытянутой подковы, длиной в 465 сантиметров при ширине в 190 сантиметров, оконечности которой были соединены деревянной кормой. В лодке не было ни одной металлической детали. На резиновом дне лежал легкий деревянный настил. Боковые поплавки состояли из четырех отсеков каждый, которые накачивались и спускались независимо один от другого, хотя и соединялись между собой перекрываемыми трубками. Дно лодки было практически плоским. Неподвижно укрепленный брус, как хребет, делил лодку вдоль на две части, образуя небольшой килевой выступ, который увеличивал устойчивость лодки на море. Была оснащена четырехугольным люгерным парусом, площадью около трех квадратных метров. Парус крепился на мачте, далеко вынесенной вперед, что не позволяло лодке идти против ветра. Тем не менее она могла совершать некоторые маневры благодаря двум выдвижным килям, укрепленным по бортам на уровне трети длины лодки, считая от носа. Эти две пластины нужны были главным образом для причаливания к берегу.

По завершению перехода, будучи в хорошем техническом состоянии была переправлена с острова Барбадос в Париж, в Национальный морской музей.

Благодаря эксперименту Бомбара, Лондонская конференция по обеспечению безопасности мореплавания приняла решение оснастить корабли надувными плотами. Они доказали свою эффективность как спасательное средство. Произошло это в 1960 году^[2].

Примечания