 | Эту страницу предлагается переименовать в Пловдивская детская железная дорога. |
| Детская железная дорога в Пловдиве | |
|---|---|
 | |
| Страна | |
| Расположение | Пловдив |
| Дата открытия | 23 сентября 1979 |
| Технические данные | |
| Протяжённость |
|
| Ширина колеи | 600 мм |
 | |
Детская железная дорога (ранее Детская железная дорога «Знамя мира») — узкоколейная железнодорожная линия у подножия Молодёжного холма в Пловдиве.
Это вторая детская железная дорога в Болгарии — первая была открыта в Кырджали (проект Валентины Йочковой), она тоже действует до сих пор.
История
Проект железной дороги был подготовлен Стройуправлением «Трансстроя» в Пловдиве под руководством Василя Йочкова совместно с Железнодорожным управлением в Пловдиве (руководитель Ангел Димитров).
Строительство дороги началось 21 апреля 1979 года. В строительстве принимали участие школьники и студенты. Рельсы и вагоны доставлены с высокогорной железной дороги Кочериново — Рильский монастырь, закрытой в 1954 году[1][2]. Позже вагоны были заменены на другие.
Дорога открыта под названием «Знамя мира» 23 сентября 1979 года[2] — в праздник пионерской организации «Септемврийче». На церемонии открытия почётным гостям вручили 25 специально отпечатанных билетов и почётные значки.
Была закрыта в 1997 году.
После ремонта по заказу муниципальной администрации, аттракцион был снова открыт как Детская железная дорога (болг. Детска железница) 22 сентября 2007 года, спустя 28 лет после её первого запуска[2]. В 2015 году произведён ремонт основной станции («Пионер»), оборудованы навес для ожидающих и пандусы[3][4][5]. В 2016 году была проведена реконструкция туннеля, также его стены были украшены рисунками подводного мира[6].
Описание
Железнодорожная линия имеет протяженность 1090 м и колею 600 мм. Подвижной состав построен в Пловдиве (в локомотивном депо — локомотив, в вагоноремонтном — вагоны). На маршруте построены следующие объекты:
- станция Пионер
- мост
- переезд со шлагбаумом
- 50-метровый туннель[2]
- эстакада
- остановка Снежанка
- станция Панорама
Тоннель служит в качестве депо для поезда в нерабочее время (там заряжаются аккумуляторы локомотива)[4]. Поездка от станции Пионер до станции Панорама и обратно длится 25 минут[2]. Максимальная рабочая скорость, с которой движется поезд, — 8,5 км/ч.
В поезде около 50 мест. В составе 3 вагона. Билет стоит 1 лев[2] (по случаю дня защиты детей бывают акции с бесплатным проездом)[7]. Дети до 10 лет допускаются в сопровождении взрослых.
Примечания
- ↑ Как спасиха от забрава детската железница на Пловдив (болг.). Проверено 5 ноября 2018.
- 1 2 3 4 5 6 Георгия Кинева. Как Пловдив се сдоби с детска железница (болг.), Българска история (13 марта 2017). Проверено 6 ноября 2018.
- ↑ Ремонтират гарата на Детската железница в Пловдив (болг.), Novini.bg (20 июля 2015). Проверено 6 ноября 2018.
- 1 2 Обновиха гара „Пионер“ на детско влакче (bg-BG), Darik News (14 августа 2015). Проверено 5 ноября 2018.
- ↑ Пуснаха в действие ремонтираната гара "Пионер" на Детската железница в Пловдив (болг.), БТА. Проверено 6 ноября 2018.
- ↑ Ани Иванова. Изрисуваха морско дъно на тунела на детската железница в Пловдив (болг.), 24 часа (14 июня 2016). Проверено 6 ноября 2018.
- ↑ От днес до неделя детската железница вози безплатно (болг.), Plovdiv24.bg (1 июня 2018). Проверено 5 ноября 2018.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .