Грузовой момент (англ. load moment; фр. moment de la charge par rapport a 1'axe d'orientation) — характеристика грузоподъёмной машины (прежде всего касается некоторых типов кранов, например, самоходных и башенных), определяющая её устойчивость против опрокидывания[1][2]. Определяется как произведение грузоподъёмности на соответствующий ей вылет[3][4]. На основе грузового момента оцениваются экономическая эффективность машины, её технологические возможности[источник не указан 2293 дня].
Этот раздел не завершён. |
У башенных кранов значение грузового момента на всех вылетах принимается постоянным. Поэтому грузоподъёмность Q принимают в зависимости от его вылета L (чем меньше вылет, тем больше грузоподъёмность). Эта зависимость называется грузовой характеристикой крана и изображается в виде графика (диаграммы). Грузоподъёмность на минимальном вылете крана считается номинальной[5].
Для визуального контроля значения грузового момента на кранах устанавливают указатели фактического грузового момента. При превышении грузового момента автоматическое выключение привода механизма подъёма машины обеспечивает ограничитель грузового момента (ОГМ)[6].
Это заготовка статьи о грузоподъёмных кранах или об их производителе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .