Роберт Гарселис | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
латыш. Roberts Garselis | ||||||
|
||||||
Предшественник | Целминьш, Хуго | |||||
Преемник | Роберт Лиепиньш | |||||
|
||||||
Рождение |
21 января 1892 |
|||||
Смерть |
4 апреля 1936 (44 года) |
|||||
Образование | ||||||
Награды |
![]() |
Роберт Гарселис (латыш. Roberts Garselis; 21 января 1892 года, Лифляндская губерния — 4 апреля 1936 года, Рига) — русский и латвийский инженер.
Окончил Петербургский технологический институт. С 1923 по 1935 год работал в Латвийской железной дороге. 1923 году награжден Орденом трех звезд 3 степени. Мэр Риги (1935 по 1936).
В 1917 году получил степень инженера-механика в Петербургском Технологическом институте.
В феврале 1921 года начал работать в Дирекции эксплуатации Латвийских государственных железных дорог. 1 февраля 1923 года был назначен руководителем локомотивного отдела Машинной дирекции. главной задачей Роберта было восстановление локомотивного парка, практически уничтоженного в военные годы. Гарселис участвовал в создании первого на латышском языке учебника для машинистов локомотивов.
В декабре 1926 года Роберт Гарселис был назначен руководителем недавно открытых Даугавпилсских Главных железнодорожных мастерских, в то время в том числе и учебной базой Государственного железнодорожного техникума.
В 1927 году Роберт Гарселис вернулся в Ригу, где до 1 сентября 1935 года руководил Дирекцией эксплуатации Латвийских государственных железных дорог.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .