 | Значимость предмета статьи поставлена под сомнение. |
| ГПИ-37А | |
|---|---|
| Производитель |
 |
| Привод | механический |
ГПИ-37А — плавающий гусеничный снегоболотоход. Ведущий конструктор Масленников В. А. . Предназначен для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья, с буксировкой санных прицепов по снежной целине, болотам, с преодолением спокойных водных преград.
Нижняя часть корпуса обшита стальными листами. Верхняя часть кузова изготовлена из стеклопластика. В салоне кузова установлены сиденья для водителя и пяти пассажиров. В задней части кузова имеется багажное отделение на 100 кг груза. Силовой агрегат от автомобиля ГАЗ-21 установлен в передней части корпуса, трансмиссия, карданная и главная передачи машины унифицированы с агрегатами автомобиля ГАЗ-21. Механизм поворота — бортовые фрикционы. Система питания, электрооборудования и выхлопа стандартные автомобильные.
Ходовая часть состоит из 2-х резинотросовых гусеничных лент, сдвоенных опорных катков, ведущих и направляющих колёс. Расположение ведущих колёс — заднее.
Технические характеристики
- Собственная масса, т 0,46
- Грузоподъёмность, т 0,55
- Масса буксируемого прицепа, т 0,50
- Колея, мм 1400
- Длина, мм 3900
- Ширина, мм 1850
- Высота, мм 1800
- Дорожный просвет, мм 400
- Среднее удельное давление, кг/см²
- без груза 0,1
- с грузом 0,14
- Двигатель ГАЗ-21А
- Максимальная мощность, л.с. 75
- Максимальная скорость, км/час
- по шоссе 30
- по снежной целине 20
- Запас хода, км/час 150
См. также
 | В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .