Значимость предмета статьи поставлена под сомнение. |
ГПЛ-520 | |
---|---|
Страна |
![]() |
Основная компания | Рубцовский машиностроительный завод |
Года производства | 1992 |
Масса | 9850 (13000 полная) кг |
Грузоподъёмность | 3000 кг |
Вместимость | 18 (19) |
Ширина × Высота | 3140×2850 мм |
Дорожный просвет | 400 мм |
Тип двигателя | Д20НР-250 или Д20НР-250-01 |
Мощность двигателя | 250 л.с. (183.8 кВт) |
Ёмкость топливного бака | 525 л |
Максимальная скорость | 42 км/ч |
Скорость по воде | 6 км/ч |
Удельное давление на грунт | 0,27 кг/кв.см |
ГПЛ-520 — Гусеничная вахтовая машина-транспортёр или гусеничная путеремонтная летучка. Создана на базе узлов и агрегатов БМП-1. Представляет собой машину высокой проходимости на гусеничном ходу с низким удельным давлением на грунт. Позволяет преодолевать песчаное или болотистое бездорожье, снежные заносы и водные преграды в любое время года.
В передней части машины расположена 4-х местная кабина для водителя и трёх пассажиров, в задней — пассажирский салон для 15 пассажиров и два отсека — для необходимого технологического оборудования и инструмента. Машина оборудована отопителем, обеспечивающим обогрев кабины и пассажирского салона в условиях низких температур.
Машина может быть оборудована радиостанцией и сварочным оборудованием.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .