| Викинг Трувор | |
|---|---|
 Викинг Трувор в Северном речном порту (Москва) 9 июня 2012 года • Сергей Киров (1987—2012) | |
| Флаг |   |
| Назван в честь | Сергей Миронович Киров |
| Класс и тип судна | |
| Ледовый класс | М3,0(ЛЕД30)А (класс регистра) |
| Порт приписки | 1987—1993: Ленинград  1993—: Санкт-Петербург,  |
| Номер ИМО | 8707680 |
| Организация | ГП Северо-Западное речное пароходство МРФ РСФСР → ОАО Северо-Западное пароходство → ООО Пассажирский флот |
| Оператор | Viking River Cruises |
| Изготовитель | VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Бойценбург (ГДР) |
| Спущен на воду | 1987 год |
| Введён в эксплуатацию | 1987 год |
| Статус | В эксплуатации |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3846 т |
| Длина | 129,1 м |
| Ширина | 16,7 м |
| Осадка | 2,9 м |
| Мощность | 3000 л.с. |
| Скорость хода | 25,5 км/ч |
| Экипаж | 114 чел.[1] |
| Пассажировместимость | 210 чел. |
 | |
Викинг Трувор (ранее Сергей Киров (1987—2012)) — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов»), рассчитанный на 210 пассажиров.
История
.JPG)
Построен на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Бойценбург (ГДР) во II серии в 1987 году. Строительный номер 391[2]. Назван в память о советском государственном и политическом деятеле Сергее Кирове.
В 2009 году прошёл обширную реконструкцию. В 2010 году осуществлял круизы по маршруту Санкт-Петербург — Ярославль — Москва.
18 августа 2010 года в 2:45 мск в Рыбинском водохранилище у населённого пункта Легково на 65-м судовом ходу (395-й км водохранилища) произошло столкновение теплохода с грузовой баржей «Василий Осипов», гружёной песком и направлявшейся в посёлок Переборы Рыбинска.[3] В результате происшествия теплоход получил пробоину в области второго отсека правого борта. На теплоходе в этот момент находились 91 член экипажа и 202 пассажира — граждане США и Германии. Погибших и травмированных нет. Из порта Рыбинска к месту столкновения были направлены буксир «Шторм», катер «Мол-113», теплоход «Москва-7». Пробоина теплохода была ликвидирована силами членов экипажа. В 9:30 мск на место происшествия из Рыбинска прибыли два теплохода, которые доставили туристов в Рыбинск, куда от туристической фирмы за ними прибыла колонна автобусов для доставки в Москву. В 2011 году в Интернете появились сообщения о планируемом переименовании в Viking Truvor (латиницей), однако в 2012 году судно было переименовано в Викинг Трувор с соответствующей надписью кириллицей на борту.
В круизе
На борту теплохода к услугам пассажиров: ресторан, Панорама-бар, Скай-бар, библиотека, сувенирный киоск, прогулочная палуба, открытый солярий на солнечной палубе, медицинский пункт.
Описание кают теплохода
- Каюты с двуспальной кроватью гостиничного типа, просторной ванной комнатой с душевой кабиной, кондиционером:
- 2 каюты Люкс — двухкомнатная каюта.
- 37 кают категории A Deluxe
- 32 каюты категории B Deluxe
- 4 каюты категории C Deluxe
- 23 каюты категории D Deluxe
- 4 каюты категории E Deluxe
- 2 каюты категории F Deluxe
- 2 каюты категории CS — в каюте односпальная кровать, просторная ванная комната с душевой кабиной, кондиционер.
Примечания
- ↑ About Your Ship: Viking Truvor (англ.)
- ↑ Список судов проектов 301 и 302. Российские речные суда. Проверено 8 августа 2010. Архивировано 27 февраля 2007 года.
- ↑ На Рыбинском водохранилище произошло столкновение пассажирского теплохода и баржи. Пострадавших нет. ГУ МЧС России по Ярославской области (18-08-2010). Проверено 8 августа 2010. Архивировано 7 мая 2012 года.
Ссылки
 |
Это заготовка статьи о судне. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .