| Venus | |
|---|---|
 Захват катером «Меркурий» шведского фрегата «Венус» 1789 г. Худ. А. П. Боголюбов | |
| Служба | |
 | |
| Название | Venus |
| Назван в честь | Венера |
| Класс и тип судна | 44-пушечный фрегат |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Изготовитель | Karlskrona shipyard[d][1] |
| Автор корабельного чертежа | Фредрик Хенрик Чапман |
| Корабельный мастер | Чапман |
| Строительство начато | 19 июля 1783 года |
| Введён в эксплуатацию | 1786 год |
| Выведен из состава флота | 21 мая 1789 года захвачен катером «Меркурий» |
| Служба | |
 | |
| Название | Венус |
| Назван в честь | Венера |
| Класс и тип судна | 44-пушечный фрегат |
| Изготовитель | Karlskrona shipyard[d][1] |
| Выведен из состава флота | в 1807 году сдан на сохранение Королевству Сицилия до окончания войны с Англией |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | около 1350 тонн |
| Длина по верхней палубе | 46,32 м |
| Длина по ватерлинии | 40,5 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 11,88 м |
| Осадка | 4,8 м |
| Двигатели | паруса |
| Экипаж | 342/290 человек |
| Вооружение в составе шведского флота | |
| Общее число орудий | 40-44 |
| Орудий на опердеке | 26 24-фунтовых коротких |
| Орудий на шканцах | 14 6-фунтовых |
| Орудий на баке | 0-4 6-фунтовые |
| Вооружение в составе российского флота | |
| Общее число орудий | 44 |
| Орудий на опердеке | 28 12-фунтовых |
| Орудий на шканцах | 14 18-фунтовых |
| Орудий на баке | 2 6-фунтовые |
 | |
Ве́нус («Venus») — парусный фрегат который в июле 1783 года на верфи Карлскроны заложил Ф. Чапман, третий по счёту в серии из десяти фрегатов типа Bellona для Шведского флота. При постройке фрегата Чапман применил все новейшие достижения в области судостроения. Новые фрегаты отличались добротностью и качеством постройки, а также прекрасной мореходностью.
Основные характеристики
-schematics.jpg)
- Длина по верхней палубе = 46,32 м
- Ширина по мидель-шпангоуту = 11,88 м
- Арт. вооружение = 26 24-фунтовых коротких пушек и 18 6-фунтовых орудий[2];
- Экипаж = 342 человека.
Служба
Фрегат «Венус» вступил в строй Шведского флота в 1786 году и вошёл в состав эскадры, защищавшей акваторию Гётеборга.
В 1788 году шведский король, начал военные действия против России. В конце мая шведская эскадра в составе 12 линейных кораблей и фрегатов под командованием герцога К. Зюдерманландского вышла в море. 21 мая 1789 года, русский флот блокировал её в заливе Христиан-фьорд, однако наступивший штиль не позволил эскадрам вступить в бой.
Воспользовавшись штилем, катер (куттер) «Меркурий» на вёслах подошёл к фрегату и в течение полутора часов безответно обстреливал его из своих орудий (находился вне сектора шведского огня), после чего шведы спустили флаг.
«Венус» на буксире привели в Ревель и отремонтировали, после чего он под тем же наименованием вступил в состав Российского балтийского флота. За взятие шведского фрегата Екатерина II наградила Р. Кроуна орденом Св. Георгия 4-й степени, так же он был произведён в капитаны 2 ранга и назначен командиром «Венуса».
В составе Российского флота принял участие в Выборгском сражении, в котором экипаж «Венуса» потопил 15 шведских гребных судов, захватил четыре галеры, транспорт и канонерскую лодку. На следующий день при преследовании противника захватил совместно линейным кораблём «Изяслав» шведский линейный корабль 3-го ранга «Ретвизан».
Участвовал в войнах с Францией 1-й и 2-й коалиций, при совместных действиях с английским флотом выходил в составе отрядов в крейсерство. После практических плаваний в 1801 и тимберовки в 1804 г. «Венус» включён в состав эскадры капитан-командора Грейга. Участвовал в войне 4-й коалиции, неоднократно имея столкновения с лёгкими силами противника.
22 ноября 1807 года «Венус» прибыл для ремонта повреждений в Палермскую гавань (Королевство Сицилия). Именно в то же время началась Англо-русская война и фрегат был блокирован английской эскадрой (5 кораблей и 2 фрегата) вице-адмирала Торнброу, который предложил капитан-лейтенанту К. И. Андреянову сдаться. Последний ответил отказом, а на военном совете единогласно решили обороняться до последнего, в случае же неудержания фрегата взорвать его. В то же время, чтобы избежать гибели русской команды, и при этом не дать англичанам захватить фрегат, русский посланник при сицилийском дворе тайный советник Д. П. Татищев организовал передачу «Венуса» сохранявшему нейтралитет Королевству Сицилия, по описи на сохранение до окончания Англо-русской войны[3][4][5][6] (существует мнение, что он был продан[7]).
Летом 1812 года во время встречи товарища (заместителя) МИД России светлейшего князя А. Н. Салтыкова с сицилийским послом в Санкт-Петербурге графом А. М. Серра-де-Каприолой последний сказал, что «сицилийское правительство всегда было расположено возвратить фрегат Венус»[6]. Однако, «Венус» в Россию так и не вернулся. По неофициальным итальянским источникам «после 25-летней» службы фрегат в 1814 году был разобран[6].
Командиры
21 мая (1 июня) 1789 года фрегат «Венус» был атакован катером российского флота «Меркурий», которым командовал капитан третьего ранга Роман Васильевич Кроун. «Венус» был взят в плен, отремонтирован. Ему сохранили название и включили в состав российского флота, его командиром стал капитан 2 ранга Р. В. Кроун.
См. также
Примечания
- 1 2 Fartyg — 2016.
- ↑ Артиллерия морская // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ Кротков, 1893, с. 527—528.
- ↑ Каллистов, 1913, с. 143—144.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 282.
- 1 2 3 Гребенщикова, 2015, с. 37.
- ↑ Tredrea, Sozaev, 2010, p. 352.
Литература
- Аренс Е. И. История русского флота. Екатерининский период. СПб. 1897.
- Артиллерия морская // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- Боевая летопись русского флота. Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г / Под ред. Н. В. Новикова. — Институт истории АН СССР. — М.: Воениздат МВС СССР, 1948. — 485 с.
- Доценко В. Д. История военно-морского искусства / под ред. В. И. Куроедова. — М.: Эксмо, 2003. — Т. 1: Галеры, парусники, броненосцы. — 832 с. — ISBN 5-699-04856-1 ~93.11.28 046.
- Выходцевский А. П. Биографический очерк о жизни адмирала Р. В. Кроуна. // Кронштадтский вестник. — № 24 и 46 за 1878 год.
- Гребенщикова Г. А. «Славный Венус в лёгкости хода не имел себе равного» // Военно-исторический журнал. — М.: МО РФ, 2015. — № 7. — С. 34—37. — ISSN 0321-0626.
- Каллистов Н. Д. Флот в царствование Императора Александра I // История русской армии и флота: в 15-ти томах / Ред. А. С. Гришинский, В. П. Никольский, Н. Л. Кладо. — М.: Тип. Русского Товарищества, 1913. — 235 с.
- Кротков А. С. Повседневная запись замечательных событий в русском флоте. — СПб.: Воен. мор. учён. отд. Гл. мор. штаба, 1893. — 6, 529 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Tredrea J., Sozaev E. Venus // Russian Warships in the Age of Sail, 1696—1860: Design, Construction, Careers and Fates (англ.). — Barnsley: Seaforth Pub., 2010. — P. 352. — ISBN 978-1-84832-058-1.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .