Вегберг-Вильденрат — железнодорожный полигон для испытания подвижного состава и рельсов. Расположен в Германии. Построен в 1997 году компанией Siemens.
Технические особенности
На территории полигона расположены также производственно-технические помещения площадью 11 000 м². До 1992 там была авиабаза Великобритании Вильденрат.
На полигоне применяется колея 1435 и 1000 мм, при этом часть путей разной ширины колеи проложены как трёхниточные. Имеется электрификация верхней контактной сетью и боковым контактным рельсом (для подвижного состава метрополитена).
Испытательная зона включает:
- большое испытательное кольцо (T1) длиной 6082 м, имеющее ширину колеи 1435 мм и рассчитанное на скорость до 160 км/ч, с дополнительным альтернативным объездом (T6) представляющим собой S-образную кривую длиной 350 м.
- малое кольцо (T2) длиной 2485 м, имеющее ширину колеи 1435 мм и 1000 мм и рассчитанное на скорость до 100 км/ч, с альтернативным объездом S-образной формы.
- прямой участок (T3) длиной 1400 мм, расположенный на площадке и имеющий ширину колеи 1435 мм и 1000 мм. Уширенная основная площадка позволяет уложить добавочный железнодорожный путь широкой колеи (Испания и страны Южной Америки) 1668 мм.
- участок (T4) c колеёй 1435 мм и 1000 мм, имеющий кривые малого радиуса с меняющимся знаком кривизны.
- участок (T5) с колеёй 1435 мм и 1000 мм, имеющий большие перепады уклонов и кривые малых радиусов.
Литература
- Косырев Н. А., Павлов В. В., Годик Л. А., Дементьев В. П. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ РЕЛЬСЫ ИЗ ЭЛЕКТРОСТАЛИ. - Новокузнецк - 2006 - 388 стр. ISBN 5-8441-0245-2.
 Железнодорожные испытательные полигоны | |
|---|---|
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .