Виктор Анатольевич Бондаренко | |
---|---|
Ректор Оренбургского государственного университета | |
Начало полномочий | 1989 |
Окончание полномочий | 2006 |
Предшественник | Козаченко, Александр Борисович |
Преемник | Ковалевский, Владимир Петрович |
Дата рождения | 7 января 1936 (83 года) |
Место рождения |
хутор Красный Кут, Октябрьский район, Ростовская область |
Научная сфера | механика |
Учёная степень | доктор технических наук |
Учёное звание | профессор |
Альма-матер | Новочеркасский политехнический институт |
Награды |
Виктор Анатольевич Бондаренко (род. 1936) — советский учёный, доктор технических наук (1996), профессор (1989), ректор (1989—2006) и президент (2006—2007) Оренбургского государственного университета.
Родился 7 января 1936 года на хуторе Красный Кут Октябрьского района Ростовской области.
Окончил Новочеркасский автомобильный техникум (1954), Новочеркасский политехнический институт (1961) по специальности «инженер-механик».
Служил в рядах Вооружённых Сил СССР.
«Новый ректор А. Б. Козаченко <…> как руководитель вуза оказался не на высоте. Положение стало меняться осенью 1988 года, когда секретарем парткома института был избран заведующий кафедрой технической эксплуатации и ремонта автомобилей В. А. Бондаренко. Он взял на себя всю ответственность за сохранение вуза как государственного образовательного учреждения и заявил о себе как лидер. Вокруг него стали объединяться лучшие силы коллектива».
— В. И. Баннова, канд историч. наук. ОГУ: Очерки истории университета[1].
С 1998 по 2002 годы был депутатом Законодательного Собрания Оренбургской области.
В 1999—2001 годах по проекту В. А. Бондаренко на территории ОГУ построен храм в честь святой мученицы Татианы[6][7].
Разработал технологические процессы в области ремонта двигателей внутреннего сгорания: моечно-очистные операции; автоматизированные системы обкатки и приёмо-сдаточных испытаний отремонтированных двигателей; технологии нанесения ионно-плазменных покрытий; комплексные системы управления качеством продукции. Автор научных, методических работ и изобретений, опубликованных в 97 печатных работах.
Применение новых технологий позволило повысить послеремонтную долговечность двигателей внутреннего сгорания и улучшить экологические показатели. Разработки внедрены на Оренбургском, Новомосковском, Пензенском и Воронежском авторемонтных предприятиях, Оренбургском тепловозоремонтном заводе.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .