Берлинский троллейбус — закрытая троллейбусная система, функционировавшая в столице Германии Берлине, а затем в Западном Берлине и Восточном Берлине (ГДР).
.jpg)
Экспериментальная троллейбусная линия протяжённостью 540 м (591 ярд), открытая компанией Siemens & Halske в предместье Берлина Галензе (Halensee), действовала с 29 апреля по 13 июня 1882[1].
Система также действовала 5 декабря 1904 — 4 января 1905 гг, 20 апреля 1912 — 31 июля 1914 гг.
Основной период функционирования: 24 декабря 1933 — 1 февраля 1973 гг.
- Троллейбусная система в Западном Берлине (с 1933) - была ликвидирована в 1965 году.
- Троллейбусная система в Восточном Берлине (с 1951) - была ликвидирована в 1973 году.
Существуют планы организации новых троллейбусных систем в Берлине с использованием электробусов с динамической подзарядкой.
См. также
Примечания
- ↑ Pictures of the Future – Spring 2009 (англ.) (недоступная ссылка). Siemens. — «On April 29, 1882, Werner Siemens drove the Elektromote — an electrically powered carriage — along a 540-m test track in Halensee near Berlin. Siemens' invention was not only the first electric vehicle, but also the world's first trolley bus.». Проверено 1 апреля 2011. Архивировано 22 августа 2011 года.
 |
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 Транспорт Берлина | ||
|---|---|---|
 |
|  |
 | ||
| Другие системы |
| |
| Аэропорты |
| |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .