WikiSort.ru - Не сортированное

Станция Белград-Главный Белград — Суботица Белград — Ниш
Железнице Србије
Оператор	Железнице Србије
Дата открытия	23 августа 1884 года
Дата закрытия	30 июля 2018 года
Количество платформ	6
Количество путей	12
Тип платформ	боковая, островная
Форма платформ	прямая
Расположение	Сербия Сербия, Белград
Белград-Главный на Викискладе

Железнодорожный вокзал Белград-главный (серб. Београд–Главна) — это самый главный железнодорожный вокзал Белграда. Он был построен между 1882 и 1885 годами , по плану архитектора Драгутина Милутиновича, имеет статус памятника культуры большого значения ^[1].

История

Вокзал непосредственно связан со строительством первой сербской железной дороги Белград-Ниш, завершенной в 1884 году. Здание было построено по образцу железнодорожных станций крупных европейских стран и представляет собой монументальное здание. Место, где вокзал был построрен, называлось Цыганска бара(цыганская лужа), а затем Бара Венеция. Первый поезд с этой станции отправился в Земун с дворцовыми почестями, 20 августа (1 сентября) в 1884 г. в 15 ч. ^[2] Первыми пассажирами были король Милан, царица Наталья и наследник престола Александар Обренович, по дороге в Вену.При торжественном открытии вокзала присутствовало более 200 зарубежных гостей и больше тысячи граждан. ^[3] Первый состав поезда в направлении Ниша отправился с опозданием на три дня позже, в то время как первая регулярная линия в Ниш открылась 3./15. сентября в 6 часов вечера. В тот же день была открыта и линия до Пешты, первоначально на этих линиях проходило по два поезда в день. ^[4] С 1980 по 2009, недалеко от входа на вокзал, стоял локомотив Синего поезда, перевозившего маршала Тито.

Описание

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Возле станции располагается остановка трамвая, на которой останавливаются одиннадцать маршрутов.

Культурный памятник

Во время строительства здание представляло собой одно из самых монументальных зданий и являлось символом бывшей королевской столицы. Один из первых железнодорожных вокзалов в Сербии, проект которго включал специфическую архитектурную программу и средства, адаптированные к европейским техническим достижениям. Вокзал оформлен в академическом духе, как представительское здание, с расчлененным основанием. В архитектурной композиции доминирует центральная классицистическая проекция главного входа, увенчанная треугольной формы тимпаномом . Своим специфичным строительным решением вокзал является свидетельством технического и архитектурного развития Сербии в последние десятилетия 19-го века.

Галерея

Примечания