WikiSort.ru - Не сортированное

«Безупречный»
«Безупречный» в августе 1986 года.
Служба
СССР СССР → Россия Россия
Класс и тип судна	эскадренный миноносец
Организация	ВМФ СССР → ВМФ России
Изготовитель	Завод № 190 им. А. А. Жданова
Строительство начато	28 января 1981 года
Спущен на воду	30 июля 1983 года
Введён в эксплуатацию	7 января 1986 года
Выведен из состава флота	4 августа 1994 года (в резерв)
Статус	списан на металлолом
Основные характеристики
Водоизмещение	6500 т (стандартное) 7904 т (полное)
Длина	145,0 м (по КВЛ) 156,5 м (наибольшая)
Ширина	16,8 м (по КВЛ) 17,2 м (наибольшая)
Осадка	5,96 м, 8,2 м (габаритная)
Двигатели	2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674,
Мощность	100 000 л. с.
Движитель	2 пятилопастных винта
Скорость хода	18,4 узла (экономическая) 32,7 узла (полная) 33,4 узла (максимальная)
Дальность плавания	1345 миль (на 33 узлах) 3920 миль (на 18 узлах) 4500 миль (с топливом в перегруз)
Автономность плавания	30 суток
Экипаж	296 человек (в том числе 25 офицеров) в мирное время 344—358 человек (в том числе 31 офицер) в военное время
Вооружение
Тактическое ударное вооружение	нет
Артиллерия	2×2 АУ АК-130/54 (боекомплект — 2000 выстрелов)
Зенитная артиллерия	4×6 30-мм ЗАУ АК-630 (боекомплект — 12000 выстрелов)
Ракетное вооружение	2×4 ПУ ПКР П-270 «Москит» 2×1 ЗРК «Ураган» (48 ракет)
Противолодочное вооружение	2×6 РБУ-1000
Минно-торпедное вооружение	2×2 ТА калибра 533 мм (4 торпеды СЭТ-65)
Авиационная группа	1 вертолёт Ка-27
Изображения на Викискладе

«Безупречный» — 5-й эскадренный миноносец проекта 956 «Сарыч» (код НАТО — «Sovremenny class destroyer»).

Строительство

Заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 28 января 1981 года (строительный № 865). На период строительства был включён в состав 13 бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей (13 брстремк) Ленинградской военно-морской базы. Корабль спущен 30 июля 1983 года^[1].

Экипаж сформирован на Тихоокеанском флоте к 20 июня 1984 года, заселение экипажа на корабль произведено 4 декабря 1984 года. Ходовые испытания начались с 5 июня 1985 года. На период испытаний он был включён в состав 76-й бригады ракетных кораблей 12-й дивизии ракетных кораблей с базированием на (военно-морскую базу Лиепая)^[1].

Корабль принят флотом 6 ноября, а 16 ноября на корабле был поднят военно-морской флаг СССР. 7 января 1986 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота^[1].

Служба

В 1986 году переведён на Северный флот, в состав 56-й брэм (бригады эсминцев) 7-й оперативной эскадры. «Безупречный» прибыл в Североморск 4 февраля 1986 года. В составе корабельной ударной группы (КУГ) с эсминцем «Отличным» принял участие в учениях по артиллерийской стрельбе, занял первое место на Северном флоте. С 28 августа 1986 года нёс боевую службу в Средиземном море.

С 5 января 1987 года совместно с ТАКР «Киев» и БПК «Адмирал Исаченков» снова нёс боевую службу в Средиземном море, выполняя слежение за авианосцем USS Nimitz (CVN-68). 2 — 5 июня нанёс деловой визит в порт Триполи (Ливия). 23 июня 1987 года возвратился в Североморск, пройдя 20 197 морских миль за 168 ходовых суток^[1].

24 марта 1988 года «Безупречный» в составе КУГ (вместе с эсминцами «Отчаянный» и «Современный») участвовал в состязательной артиллерийской стрельбе.

С 4 по 17 марта 1989 года совместно с эсминцем «Окрылённый» осуществлял контроль за учениями НАТО «Норд Стар» и следил за авианосцем USS America (CV-66)^[1].

1 июля 1990 года «Безупречный» вышел из Североморска, 9 — 13 июля нанёс визит в Портсмут (Великобритания) под флагом вице-адмирала В. П. Ерёмина, 21 июля 1990 года вернулся в Североморск^[1].

4 января 1991 года совместно с ТАРКР «Калинин» выходил на боевую службу в Средиземное море). В период с 10 по 20 февраля осуществил деловой заход в Тартус (Сирия), с 20 по 24 февраля — в Александрию и 23 — 26 февраля — в Порт-Саид (Египет). 25 июля 1991 года возвратился в Североморск^[1].

1 октября 1991 года эсминец был переведён в состав 43 дивизии ракетных кораблей 7 опэск. В 1993 году проходил ремонт на СРЗ-35 (Роста).

4 августа 1994 года приказом Северного флота № 02868 был выведен в резерв. С 3 ноября 1994 года проходил ремонт и модернизацию на Северной верфи в Санкт-Петербурге. Из-за отсутствия финансирования эсминец был определён к списанию^[1].

С момена подъёма флага эсминец «Безупречный» прошёл 62 000 морских миль^[1].

Командиры

• С 1983 года — капитан 2-го ранга Симкин Анатолий Михайлович;
• С 1985 года — капитан 2-го ранга Назаров Александр Иванович;
• С 1987 года — капитан 2-го ранга Нечипуренко Виктор Александрович;
• С 1989 года — капитан 2-го ранга Гелетин Владимир Александрович;
• С 1992 года — капитан 2-го ранга Кобелев Фёдор Геннадьевич;
• С 1993 года — капитан 2-го ранга Головин Александр Александрович;
• В 1994 году — капитан 2-го ранга Васильев Сергей Игоревич;
• С 1994 года — капитан 2-го ранга Климентьев Игорь Витальевич;
• С 1995 года — капитан 2-го ранга Козлов Павел Борисович;
• С 1997 года — капитан 2-го ранга Бурцев Владимир Ильич.

Бортовые номера

В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров^[1]

• 1985 год — № 820
• 1986 год — № 430
• 1987 год — № 681
• 1988 год — № 459
• 1991 год — № 413
• 1992 год — № 417
• 1994 год — № 455
• 1995 год — № 439

Примечания

Литература

• Павлов А. С. Эсминцы 1 ранга. — Якутск: Сахаполиграфиздат, 2000.

Ссылки

	Безупречный (эсминец, 1983) на Викискладе