WikiSort.ru - Не сортированное

Баундари-Уотерс — цепь водных объектов на американо-канадской границе. Система, состоящая из рек, озёр и затопленных участков протянулась на 250 км от западной оконечности озера Верхнее до озера Ла-Круа. Канадская сторона расположена на территории провинции Онтарио, носит название Баундари-Уотерс — Вояжёр-Уотервей (дословно, пограничные воды — водный путь вояжёров) и входит в систему охраны рек страны. Американская сторона расположена на территории штата Миннесота, носит название Баундари-Уотерс Уайлдернесс (en) и также охраняется государством.

Физико-географическая характеристика

Баундари-Уотрепс протянулась от устья реки Пиджн, которая впадает в озеро Верхнее до озера Ла-Круа. Местность расположена на высоте 474 метра над уровнем моря между северными и южными озёрами. Водный путь состоит из множества зажатых в скалах рек, озёр и каналов. Он расположен в южной части континентального хребта, который делит воды бассейна Гудзонова залива и Атлантического океана^[1].

В общей сложности Баундари-Уотерс включает 1450 км водных марщрутов на территории Канады и 2400 км — на территории США. 250-километровый участок Баундари-Уотерс — Вояжёр-Уотервей является, в свою очередь большого водного пути, соединяющего озеро Верхнее с озером Лесным. Баундари-Уотерс включает три каскадных водопада: каскад на участке реки Пиджн длиной 0.5 км и общей высотой 200 метров, двухступенчатый водопад Партидж-Фоллс высотой 21 метр и водопад Хай-Фоллс высотой 28 метров. Последний является самым высоким водопадом Миннесоты^[1].

Около 2,5 млн лет назад ледник, который пришёл с северо-востока, пробил множество каналов в достаточно хрупких каменных отложениях. Около 15 тысяч лет назад ледник стал таять и уходить с этого участка суши, оставляя за собой песок и глину, которые образовали множество барьеров на пути воды и сформировали цепи озёр, соединённых узкими потоками^[2]. На северном берегу озера Саганага можно наблюдать одни из лучших в Канаде образцов докембрийской геологической активности, которым 2,7 миллиардов лет^[1].

До региона gj Канаде на машине можно добраться по хайвею 61, который пересекает реку Пиджн в районе Миддл-Фоллс, или по малопроходимым дорогам от хайвея 588 к Норт-Фоул и от хайвея 693 к Маунтин-Лейкс. В США к Баундари-Уотерс ведут ответвления от автомобильных трасс Миннесоты: Эхо-Трейл и Ганфлит-Трейл^[1], построенные ещё в 1930-е годы^[3]. Водные пути включают перевалы от озёр Френч, Биверхаус, Нум, Нортерн-Лайт и Арроу. Водный маршрут заканчивается обычно переходом Гранд-Портаж^[4] протяжённостью 13,6 км до озера Верхнее, или трейлом длиной 7,7 км до Minnesota’s Cook County Road #17. Маршруты в сторону Ла-Круа требуют более длительных переходов^[1].

Природа в районе Баундари-Уотерс представляет собой хвойные леса на севере, смешанные и болотистые леса в районе Великих Озёр, поля Великих равнин. В общей сложности в окрестностях Баундари-Уотерс произрастает более 400 видов растений. Здесь можно встретить редкие виды растений, более характерные для арктического и субарктического регионов, а также западных гор. Парк Куетико является излюбленным местом гнездования белоголовых орланов, которые являются редким видом на остальной территории США и Канады. Основными видами рыб являются светлопёрый судак, щука, малоротый окунь, микижа, американская палия, кумжа, сиг^[1].

Для Баундари-Уотерс характерно малое количество осадков и умеренные летние температуры (около 22°С)^[1]. До начала профилактики пожаров в конце 19 века в данной местности случались регулярные крупные пожары. В частности, пожары 1595, 1681, 1692, 1727, 1755—1759, 1796, 1801, 1822, 1824, 1863—1864, 1875 годов приводили к естественному обновлению трёх четвертей региона каждые 50-100 лет. Крупный пожар 1863—1864 годов опустошил около половины территории Баундари-Уотерс Каноэ Ареа Уайлдернесс^[2].

История

Водный путь Баундари-Уотерс используется более десяти тысяч лет. Первоначально им пользовались палеоиндейцы (Big Game Hunters и Old Copper people^[2]), Archaic, Laurel and Late Woodland^[1], а затем представители племён дакота^[2], оджибве и кри^[1]. Индейцы дакота пришли в Баундари-Уотерс с юга и заняли большую часть территории. В 1650—1770 годы племя дакота было вытеснено индейцами оджибве, которые были вынуждены бежать на запад от ирокезов^[2]. На прилегающих территориях расположено 124 археологических сайта, относящихся к доевропейской культуре, включая пиктографы оджибве и кри, датируемые ранее XVI века, образцы каменных инструментов палеоиндейцев и Blackduck sites^[1].

С приходом европейцев маршрут стал использоваться исследователями, миссионерами, переселенцами и старателями^[1]. Баундари-Уотерс играла значительную роль в маршрутах вояжёров^[5]. Она был частью основной водной артерии, соединяющей Монреаль с озером Виннипег, которая позволила торговцам пушниной пройти на запад Канады^[1]. В 1660 году^[6] на северном берегу озера Верхнее появились первые европейцы: Шуар де Грозейе и Пьер-Эспри Радиссон. Возможно, они использовали переходы до озера Рейни-Лейк и реки Виннипег. Полный путь вдоль Баундари-Уотерс прошёл Jacques de Noyon в 1688—1689 годы, проведя зимовку на реке Ouchichiq River^[2]. В 1670—1821 годы существовал маршрут проходящий через реку Каминистиква. В 1731—1804 годы использовался маршрут проходяший через реку Пиджн. На ней было расположено два торговых поста, Лак-Д’Оригнал (Lac D’Orignal) и Форт-Шарлотт (Fort Charlotte), которые основал в 1731—1749 годы Пьер Готье де Варенн, сьёр де Ла-Верандри. Ежегодно в этих постах встречались до 800 человек, представителей торговых бригад Северо-Западной компании, которые обменивали товар^[1]. В 1870-е годы торговый пост в восточной части озера Роув основал Henry Mayhew. Дорога, которая вела к посту и которая первоначально использовалась оджибве несколько сотен лет, получила название Ганфлинт-Трейл. В 1890-х годах дорогу продолжили к озёрам Поплар, Ганфлинт и Кросс-Ривер. В настоящее время общая протяжённость трассы составляет 63 км. Она пересекает Бирч-Лейк — озеро, которое является водоразделом между водами озера Верхнее и Гудзонова залива^[2].

В 1797 году регион посетил представитель Северо-Западной компании, астроном и картограф Дэвид Томпсон, который создал первую карту местности. В 1842 году местность была разделена между Великобританией и США^[2].

В дальнейшем местность вокруг Баундари-Уотерс использовалась старателями (1870-е — 1900-е), лесорубами (1820-е — 1930-е), а также железнодорожными компаниями (1882—1938)^[1].

С начал XX века этот участок становится излюбленным местом отдыха. В настоящее время Баундари-Уотерс является одним из самых популярных туров на каноэ в Северной Америке^[5]. Его посещает более миллиона туристов ежегодно.

Территория вокруг Баундари-Уотерс неоднократно оспаривалась различными странами и являлась объектом множества соглашений. Среди них диспут о границе между США и Британской Северной Америкой (1776), парижское соглашение (1783), соглашение Вебстера-Ашбёртона (1842), соглашения Робинсона-Супериор (1850)^[1], Treaty of LaPointe (1854).

Примечания

Ссылки

• Boundary Waters — Voyageur Waterway: Map // The Canadian Heritage River System