WikiSort.ru - Не сортированное

Судоводительский факультет

Судоводительский факультет образован в составе Калининградского высшего мореходного училища (КВМУ) в 1966 году.

Декан факультета: Виталий Александрович Бондарев, профессор.

Выпускающие кафедры: судовождения, организации перевозок, теории эксплуатации судна.

Судоводительский факультет готовит инженеров по специальностям:

• 180403 «Судовождение». Квалификация: инженер. Формы обучения: очная, заочная, сокращённая. Срок обучения по очной форме: 3,5 и 5,5 лет.
• 180500 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства». Квалификация: бакалавр. Формы обучения: очная, очно-заочная, заочная. Срок обучения по очной форме: 4 года.
• 190602 «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов». Квалификация: бакалавр. Форма обучения: очная. Срок обучения: 4 года.

Судомеханический факультет

Декан факультета - кандидат технических наук, Дмитриев Игорь Михайлович.

Судомеханический факультет Калининградского высшего мореходного училища (КВМУ) образован в 1966 году.

Подготовка инженеров осуществлялась по следующим специальностям:

❖      1612 - «Эксплуатация судовых силовых установок»

❖      1613 - «Эксплуатация судового электрооборудования»

❖     0529 - «Холодильные компрессорные машины и установки»

Первым деканом факультета приказом ректора был назначен Николай Иванович Могилевский. В последующие годы факультет возглавляли: В.Г. Паршин, А.А. Малыхин, М.В. Стефанков, В.А. Денисенко, С.М. Шестерненко, Н.П. Палецкий, В.В. Калашник, В.К. Баранников, В.Г. Гурьев, А.С. Павликов, В.К. Бразновский, И.М. Дмитриев.

В феврале 1967 года на должность доцента по курсу теоретической механики был принят А.Б. Литвин. Он был первым ученым в вузе, имел ученую степень кандидата технических наук.

В сентябре 1967 года было образовано 9 кафедр, среди них: кафедра физики (зав. кафедрой М.Г. Мельник), инженерной графики (В.Н. Виноградов), технической механики (А.Б. Литвин), судовых силовых установок (Л.И. Константинов).

В марте 1971 года состоялся первый выпуск групп спецнабора (ускоренников). 41 выпускнику судомеханического факультета решением Государственной экзаменационной комиссии была присвоена квалификация инженера-судомеханика. Одному из них, Б.А. Мильченко, был вручен диплом с отличием. Он был вторым в истории вуза, получившим «красный диплом».

В феврале 1973 года была создана кафедра «Судовая автоматика». Заведующим кафедрой избран доктор технических наук, профессор И.И. Кринецкий. Это был первый профессор в КВИМУ. В сентябре 1973 года было создано еще две кафедры: «Электрооборудование судов» и «Техническая механика и инженерная графика».

На факультете особое внимание уделялось созданию и совершенствованию учебно-лабораторной и тренажерной базы. Сотрудниками кафедры холодильных компрессорных машин и установок под руководством доктора технических наук, профессора Л.И. Константинова был изготовлен оригинальный тренажер по эксплуатации холодильной техники. Высок был уровень учебно-лабораторной базы на кафедре инженерной механики. В 1978 году кафедру возглавил доктор технических наук, профессор Л.М. Беленький. С 1979 по 1981 год силами коллектива кафедры с привлечением курсантов и при активной поддержке руководства училища велось строительство учебно-лабораторного корпуса N 3 по улице Островского.

В 1991 специалистами норвежской фирмы «Норконтрол» был установлен тренажер энергетической установки «Дизельсим», в котором были использованы самые современные по тому времени новейшие программы. Все это, несомненно, сказывалось на качественном обеспечении практической подготовки будущих специалистов.

C каждым годом на факультете активизировалась научно-исследовательская работа, основными направлениями которой являлись:

❖        повышение эффективности холодильных установок и морозильных комплексов рефрижераторных судов

❖    повышение эксплуатационной надежности, эффективности и ремонто-пригодности судового электрооборудования.

Наибольших успехов в научной деятельности в тот период достигли: Л.М. Беленький, А.Б. Литвин, Л.И. Константинов, В.А. Циулин, Л.Г. Мельниченко.

Наибольший вклад в становление и развитие факультета внесли: Ю.П. Клетнов, Л.И. Константинов, Л.М. Беленький, Л.Г. Мельниченко, А.И. Ейдеюс, А.Б. Литвин, Н.П. Палецкий, В.И. Яговкин, Б.И. Селянский, Ю.А. Лийв, В.И. Агафонов, В.А. Денисенко, Н.Л. Шинкаренко, Ф.Н. Водопьянов, В.А. Циулин, О.С. Можаев, В.И. Одинцов, И.М. Дмитриев.

В настоящее время на факультете трудятся высококвалифицированные профессиональные кадры профессорско-преподавательского состава, создана и функционирует современная учебно-лабораторная и тренажерная база.

Подготовка ведется по следующим специальностям:

❖     эксплуатация судовых энергетических установок

❖       холодильная, криогенная техника и системы жизнеобеспечения

❖    эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики.

В состав факультета входят 5 кафедр:

Ø кафедра судовых энергетических установок (зав. кафедрой О.С. Можаев, к.т.н. профессор)

Ø кафедра холодильной, криогенной техники и кондиционирования (зав. кафедрой Ю.Н. Сластихин, к.т.н., профессор)

Ø кафедра электрооборудования и автоматики судов (зав. кафедрой С.М. Русаков, к.т.н., доцент)

Ø кафедра технологии материалов и метрологии (зав. кафедрой В.И. Веревкин, д.т.н. профессор)

Ø кафедра инженерной механики (зав. кафедрой А.А. Осняч, к.т.н., доцент)

За время работы факультет подготовил по дневной форме обучения около 1800 судовых механиков, 800 рефмехаников и 100 электромехаников.

Гордостью факультета являются его выпускники и, прежде всего: В.И. Бесчеревных, О.А. Ворожбит, В.А. Гудков, И.М. Дмитриев, О.А. Довгий, О.В. Ермаков, Б.А. Косарев, А.В. Оленчук, Н.П Палецкий, П.В. Ревенко.

Судомеханический факультет готовит инженеров по специальностям:

• 26.05.06 «Эксплуатация судовых энергетических установок». Квалификация: специалист. Формы обучения: очная, очно-заочная, заочная. Срок обучения по очной форме: 5 лет. Сферы профессиональной деятельности выпускника: суда морского, речного и рыбопромыслового флота; энергетические установки судов, освоения шельфов и буровых платформ, плавучих дизельных электростанций; судоремонтные предприятия; научные, конструкторские и проектные фирмы.
• 16.03.03 «Холодильная, криогенная техника и системы жизнеобеспечения». Квалификация: бакалавр. Формы обучения: очная, заочная, очно-заочная. Срок обучения: 4 года. По данному направлению подготовки возможно обучение по сокращённой форме. Срок обучения: 3 года (по очной форме), 4 года (по очной и очно-заочной формам).

Радиотехнический факультет

Радиотехнический факультет (РТФ) – один из старейших факультетов академии с богатыми традициями и опытом подготовки молодых специалистов для флота рыбной промышленности и береговых структур. Предыстория создания радиотехнического факультета обусловлена активным развитием и переоснащением в стране флота рыбной промышленности в 50-60-е годы ХХ века. То время характеризуется началом строительства принципиально новых крупных рыбодобывающих судов с полным технологическим циклом обработки сырья с неограниченным районом плавания типа БМРТ, крупнотоннажных плавбаз, транспортных рефрижераторов, танкеров, морских спасательных буксиров и др. Качественно новому флоту пришлось осваивать удаленные океанические районы промысла со сложными условиями плавания, совершать длительные переходы, следуя по акваториям с интенсивным судоходством, проводить наряду со своей производственной деятельностью и исследовательские работы по океанографии, изучать сырьевую базу, проводить испытания и осваивать новые орудий лова. В этих условиях особая роль отводилась радиосвязи, радиолокационной, радионавигационной и гидроакустической поисковой технике, обеспечивающей безопасность мореплавания дорогостоящих судов с большими экипажами на борту. Развивались и оснащались новым радиооборудованием береговые радиоцентры и ремонтные предприятия (радионавигационные камеры). Отечественный флот остро нуждался в высококвалифицированных специалистах в области радиотехники.

Все это способствовало тому, что в 1965 году на базе Калининградского технического института рыбной промышленности и хозяйства (КТИРПиХ) был сделан первый набор студентов на специальность «Радиотехника» численностью 50 человек, из них ¾ составляли юноши. Одновременно была открыта подготовка по этой же специальности по заочной форме обучения. Это событие стало началом истории радиотехнического факультета.

В 1966 г. эта специальность была переведена во вновь образованное Калининградское высшее мореходное училище, впоследствии инженерное морское училище (КВИМУ). Сначала подготовка велась на судоводительском факультете, где в 1970 г. была создана кафедра радиотехники, которую возглавил тогда Валентин Александрович Василенко. Первыми преподавателями специальных дисциплин кафедры стали Григорий Давыдович Чертков, Нина Лазаревна Баева, Владлен Михайлович Воробьев, Тамара Владимировна Николаева, Михаил Иванович Зибирев. Организация учебного процесса была сопряжена с большими трудностями – недостатком преподавателей, учебных лабораторий, литературы и общей неустроенностью. В распоряжении училища была только половина корпуса, во второй размещалась школа-интернат. Как курьез можно отметить, что звонки, подаваемые в школе, были слышны в училище и часто воспринимались как сигналы к началу или окончанию занятий. Для чтения специальных дисциплин приходилось приглашать преподавателей других учебных заведений и специалистов из различных организаций.

Особо сложным было становление лабораторной базы, которая создавалась с нуля. Значительная помощь была оказана институтом, кое-что из оборудования было получено из Калининградского высшего военно-морского училища. С большим энтузиазмом работали и сотрудники лабораторий (Ластовка Г.Н., Пинчук Н.М., Зибирев М.И., Кулев А.И. и др.). И все же часть занятий пришлось проводить в лабораториях института и даже авиационно-технического училища.

Добрых слов заслуживают первые командиры рот - капитаны 3 ранга М.А. Пискарев и В.И. Ушанов, хорошо организовавшие коллектив курсантов, их строевую подготовку и воспитательную работу. Они глубоко вникали в ход учебы курсантов, проявили себя требовательными и заботливыми командирами, хорошими помощниками преподавателей.

Знаменательным для училища стал 1970 год, когда состоялся первый выпуск 35 радиоинженеров в КВИМУ. Они явились первым отрядом радиоспециалистов высшей квалификации на предприятиях и базах рыбной промышленности. Часть курсантов в звании лейтенанта была направлена на службу в кадровый состав военно-морского флота. Успешное продвижение по службе выпускников – радиоинженеров убедительно доказало целесообразность и своевременность организации их подготовки в стенах высшего инженерного морского училища.

Значительную роль в улучшении учебной, методической, воспитательной и научной работы сыграл приход на кафедру в 1972-1973 г.г. молодых кандидатов технических наук Георгия Александровича Грошева, Игоря Ивановича Коржа, Владимира Фёдоровича Козулова и Арсения Георгиевича Кологривова. Эти молодые ученые стали командой единомышленников, на много лет составив костяк преподавательского состава факультета.

1 февраля 1973 г. в соответствии с приказом Министра рыбного хозяйства СССР №353 от 25 октября 1972 г. в КВИМУ был организован радиотехнический факультет со специальностью 0701 «Радиотехника». Первым деканом был избран Григорий Давыдович Чертков, прослуживший много лет на военно-морском флоте и имевший опыт руководства предметной комиссией по радиотехнике. В состав факультета изначально вошли кафедры радиотехники, физики, высшей математики и физвоспитания. В 1974 году вводится должность заместителя декана по политико-воспитательной работе, на которой долгие годы проработал Иванов А.И., капитан I ранга запаса.

В 1975 году деканом был избран Игорь Иванович Корж. Затем в разные годы РТФ возглавляли Федор Васильевич Щепёткин, Георгий Александрович Грошев, Владимир Фёдорович Козулов, Игорь Анатольевич Ветров.

В истории факультета есть несколько событий, которые без преувеличения можно считать поворотными. Так, в 1978 г. на базе кафедры радиотехники были образованы две кафедры: «Судовых радиотехнических систем» (СРТС) и «Теоретических основ радиотехники» (ТОР). Обе кафедры обеспечивали подготовку курсантов РТФ по радиотехническим дисциплинам, учитывающим специфику подготовки радиоинженеров для флота, а также курсантов судоводительского факультета. Были организованы лаборатории импульсных и цифровых устройств, организации радиосвязи, переоборудованы лаборатории радиопередающих и радиоприемных устройств, разработаны учебные пособия.

В 1986 г. был осуществлен первый набор курсантов ускоренной формы обучения.

В 1988 году радиотехнический факультет перешел на обучение по специальности «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования», которая, в отличие от своей предшественницы – специальности «Радиотехника», ориентированной на разработку систем и устройств, была более практической и ориентированной на эксплуатацию морского радиооборудования.

Несомненно, жизнь, работу и структуру факультета значительно изменили новые специальности и специализации, появившиеся на РТФ в последние два десятилетия.

В 1999 году в состав факультета вошла вновь организованная кафедра «Автоматизированных систем обработки информации и управления» (АСОИУ) во главе с заведующим кафедрой Владимиром Михайловичем Плешковым, и был сделан первый набор на новую специальность «Автоматизированные системы обработки информации и управления». В 2004 г. факультет выпустил 15 первых инженеров по этой специальности, которые стали успешными специалистами в области информационных технологий. В этом же году на кафедре началась подготовка бакалавров по направлению «Информатика и вычислительная техника».

В 2006 г. на факультете открывается еще одна перспективная специальность «Комплексное обеспечение информационной безопасности автоматизированных систем». Сначала подготовка по этой специальности велась на кафедре АСОИУ, а с 2007 г. – на вновь образованной кафедре «Информационной безопасности», которую возглавил тогда Олег Павлович Пономарев. Открытие этой специальности было созвучно времени, когда в век информационных технологий обострились проблемы защиты информации, и возникла потребность в подготовке специалистов по информационной безопасности.

В настоящее время в состав факультета входит пять кафедр: «Судовых радиотехнических систем» (СРТС); «Информационной безопасности» (ИБ); «Теоретических основ радиотехники» (ТОР); «Информатики и информационных технологий» (И и ИТ); « Физики и химии» (Ф и Х). Первые две являются выпускающими.

Кафедра СРТС осуществляет подготовку по специальности «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования» по двум специализациям: 1) Техническая эксплуатация и ремонт радиооборудования промысловых судов; 2) Инфокоммуникационные системы на транспорте и их информационная защита (очная и заочная формы обучения).

Кафедра «Информационной безопасности» ведет подготовку по специальности «Информационная безопасность автоматизированных систем» (очная форма обучения) а также по направлению подготовки «Информатики и вычислительная техника» (бакалавриат) (заочная формы обучения).

Остальные кафедры факультета являются обеспечивающими. Так, кафедра «Теоретических основ радиотехники» занимается подготовкой курсантов и студентов по циклу дисциплин электротехники, электроники и радиотехники. Кафедра «Информатики и информационных технологий» осуществляет подготовку студентов и курсантов всех специальностей академии в области информационных и телекоммуникационных технологий. На кафедре «Физики и химии» ведется обучение курсантов и студентов всех специальностей по соответствующим дисциплинам.

Прошло более 40 лет с момента образования радиотехнического факультета, стремительно изменяется техника и технологии, появились принципиально новые средства связи и телекоммуникации, наблюдается повсеместное проникновение электронной техники во все отрасли и сферы деятельности человека, включая морское судоходство. Роль электроники определяется ее практически неограниченными возможностями в решении любых задач. Однако в некоторых отраслях создалась парадоксальная ситуация – широкому внедрению электронной техники препятствует не отсутствие аппаратной базы, а неготовность ее исполнителей к ее восприятию и эксплуатации. Подготовка специалистов в области радиотехники и телекоммуникаций в некоторой степени снимает это противоречие.

Современные суда – это дорогостоящие, сложные, энергонасыщенные объекты. Их эффективная и безопасная эксплуатация невозможна без широчайшего использования электронных средств управления, контроля, диагностики и прогнозирования. Автоматизации подвергаются не только отдельные системы, механизмы или процессы – вся их совокупность объединяется единой сетью. Радиолокационные, электрорадионавигационные комплексы, системы связи, включая спутниковые, системы контроля и управления аппаратурой и технологическими процессами судна, системы аварийно-предупредительной сигнализации – перечень систем, требующих грамотного обслуживания радиоинженером, на этом не заканчивается. В условиях всеобщей информатизации, всю информацию, передаваемую по каналам связи, циркулирующую в организациях и на предприятия, необходимо защищать.

Образование, полученное на радиотехническом факультете, дает возможность выпускникам чувствовать себя уверенно не только в море, но и на берегу, где их знания, умения и навыки могут быть востребованы на предприятиях различных отраслей. Человек, который может прочитать и понять схему сложного радиотехнического устройства, провести его диагностику и ремонт или организовать защиту информации в автоматизированной системе, может и должен на интуитивном уровне принимать правильные решения в любой жизненной ситуации.

Факультет гордится своими выпускниками, которые оказались успешными в жизни и профессии. Многие из них постоянно поддерживают связь с факультетом, и более того, участвуют в учебном процессе. Ряд фамилий, которые когда-то звучали в клубе при вручении дипломов, теперь можно встретить в приказах о назначении государственных экзаменационных комиссий (А.И. Ильницкий, С.Н. Рыбаков, Е.Н. Авдеев, В.В. Борбат), и в строчках «Рецензент» на титульных листах выпускных квалификационных работ, и, конечно же, в списках действующих преподавателей факультета (Е.В. Волхонская, А.И. Сухорук). Так что преемственность поколений, связь времен – для радиотехнического факультета это не пустые слова, а объективная реальность, один из столпов, которые держат РТФ.

По состоянию на начало лета 2018 года исполняющим обязанности декана РТФ является Баженов Виктор Александрович.

Радиотехнический факультет готовит инженеров по специальностям:

• 162107 «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования». Специализации: «Техническая эксплуатация и ремонт радиооборудования промыслового флота», «Международные информационные и телекоммуникационные системы на транспорте». Квалификация: специалист. Формы обучения: очная, заочная, сокращённая. Срок обучения: 5 лет 6 месяцев.
• 090303 «Информационная безопасность автоматизированных систем». Специализация: «Обеспечение информационной безопасности распределённых информационных систем». Квалификация: специалист. Форма обучения: очная. Срок обучения: 5 лет.
• 230100 «Информатика и вычислительная техника» (бакалавриат). Профиль подготовки: «Автоматизированные системы обработки информации и управления». Квалификация (степень): «бакалавр». Формы обучения: очная, заочная, очно-заочная. Срок обучения: 4 года.

Транспортный факультет

Транспортный факультет ФГБОУ ВПО «Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота» создан в 2006 году.

Декан факультета: Соболин Владимир Николаевич.

Факультет готовит специалистов по следующим направлениям:

• 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Квалификация: бакалавр. Профиль подготовки: автомобили и автомобильное хозяйство, автомобильный сервис. Формы обучения: очная, заочная, очно-заочная. Срок обучения: 4 года.
• 190700 «Технология транспортных процессов». Квалификация: бакалавр. Профиль подготовки: организация перевозок и управление на автомобильном транспорте. Формы обучения: очная, заочная, очно-заочная. Срок обучения: 4 года.
• 280700 «Техносферная безопасность». Квалификация: бакалавр. Профиль подготовки: защита в чрезвычайных ситуациях. Формы обучения: очная, очно-заочная. Срок обучения: 4 года.