«Ариэль» | |
---|---|
англ. Ariel | |
![]() «Ариэль» и «Тайпин» во время чайной гонки | |
Флаг | ![]() |
Название | англ. Ariel |
Класс и тип судна | Клипер |
Изготовитель | Steele of Greenock |
Введён в эксплуатацию | 1865 года |
Выведен из состава флота | в 1872 году пропал без вести |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 866 тонн, 1067 тонн при полной загрузке |
Длина между перпендикулярами | 59,4 м) |
Ширина по мидельшпангоуту | 10,3 м |
Скорость хода | 16 узлов |
Ariel (Ариэль) — парусный клипер, построенный в 1865 году. Победитель чайных гонок в 1866 (разделил первое место с клипером «Тайпин») и 1868 годах.
Клипер «Ариэль» был спущен на воду в 1865 году на верфи Steele of Greenock. Чертежи «Ариэль» были разработаны шотландцем Уильямом Ренни, а главным кораблестроителем стал Роберт Стилл. В длину «Ариэль» был 59,4 метра, в ширину — 10,3 метра, водоизмещение парусника составляло 866 тонн. Длина самой высокой мачты клипера «Ариэль» составляла 42 метра, что было выше всех мачт других клиперов.
Самая знаменитая парусная чайная гонка состоялась в 1866 году. Из порта Фунчжоу в мае 1866 вышли 16 клиперов, пять из которых были фаворитами гонки: «Ариэль» (капитан Джон Кей), «Fiery Cross» (капитан Ричард Робинсон), «Тайпин» (капитан Дональд Мак-Киннон), «Serica» (капитан Джордж Иннес), «Taitsing» (капитан Даниэл Нут-сфорд). Все 99 дней гонки клиперы шли достаточно ровно, и было неизвестно, кто же одержит победу. Дольше всех удерживал лидерство в гонке клипер «Fiery Cross», но у мыса Доброй Надежды его обошел «Тайпин». А вскоре вперед вырвался клипер «Ариэль». И 6 сентября 1866 года «Ариэль» первым подошел к Ла-Маншу. За ним, отстав меньше чем на одну милю, шел «Тайпин». Далее события развивались весьма драматично. Первым достиг дока клипер «Ариэль», но причалить ему не удалось из-за низкого уровня воды, зато клиперу «Тайпин» удалось пришвартоваться в другом доке, после чего 7 сентября «Тайпин» объявили победителем гонки. Но так как ситуация оказалась более чем спорной, то вознаграждение за победу в гонке было поделено между двумя судами. До сих пор единого мнения о победителе этой гонки не существует. Законное третье место досталось клиперу «Serica». «Fairy Cross» и «Taitsing» прибыли в Англию 9 сентября.
После шести лет удачной службы в январе 1872 года «Ариэль» вышел из Лондона в Сидней (Австралия) и исчез бесследно.
Стройный, узкий корпус и сверхразвитый высокий рангоут нередко приводили к тому, что клиперы не только переворачивались, кренясь через борт, но иной раз и совершали кувырок через голову и шли под парусами прямо в глубину.
Именно такой кувырок, как предполагают, погубил «Ариэль».
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .