WikiSort.ru - Не сортированное

Аральская флотилия Российскоого императорского флота
Флаг Российского императорского флота
Годы существования	1853—1883 годы
Страна	Российская империя Российская империя
Подчинение	Морское министерство Российской империи
Входит в	Российский императорский флот
Тип	Военно-морские силы
Участие в	Захват и присоединение Средней Азии к Российской империи

Ара́льская флоти́лия — озерная флотилия Российской империи, существовавшая в период 1853—1883 годов на Аральском море. Служила одним из «инструментов» научного изучения Средней Азии и боевых действий по присоединению среднеазиатских государств.

Создание флотилии

После занятия низовья реки Сырдарья, для организации движения по реке были заказаны пароход «Перовский» и паровой баркас «Обручев», которые были доставлены в 1853 году в укрепление Раим в разобранном виде, где были собраны и спущены на воду.

Флотилия создавалась с целью защиты от набегов хивинцев, во избежание их переправ через Сырдарью и возможных грабежей, а также для содействия сухопутным войскам в военных операциях. Помимо этого, предполагалось использовать суда флотилии для развитию торговли на Аральском море. Появление на водах Средней Азии невиданных до того времени вооруженных паровых судов произвело большое впечатление на местных жителей.

В 1862 году были заказаны и спущены на воду еще два парохода «Арал» и «Сырдарья», но конструкция всех этих судов не соответствовала местным условиям судоходства, и в 1869 году в Бельгии был заказан новый пароход «Самарканд», специально спроектированный с учётом местных условий. А в 1872 году был доставлен еще один пароход пароход «Ташкент», оказавшийся правда менее удачным, чем предыдущий. Помимо пароходов в состав флотилии в разное время входили 9 барж с подъемной силой в 55 800 пудов, несколько паромов и других мелких судов различного назначения. Для ремонта судов был построен плавучий док и мастерская. Первоначально флотилия базировалась в Раиме, позже была переведена в Казалинск.

Суда флотилии были вооружены 4-фунтовыми нарезными пушками, 6-фунтовыми медными карронадами, 1/4-пудовыми медными единорогами и 10-фунтовыми горными единорогами, установленными на американских станках. Общая численность артиллерийского вооружения доходила до 22 орудий.

Личный состав флотилии на 18 июня 1866 года включал 13 офицеров и классных чинов и 344 нижних чинов. С увеличением числа судов флотилии, личный состав флотилии постепенно увеличивался. Так в 1879 году в штате флотилии числилось уже 15 офицеров, 15 вольнонаемных машинистов и мастеров и 597 нижних чинов. А к 26 января (7 февраля) 1880 года численность личного состава достигала 24 офицеров и 548 нижних чинов.

История флотилии

В 1857 год суда флотилии под командованием капитана А. И. Бутакова принимали участие в экспедиции в Аральское море и устье Амударьи, для производства изысканий. Весной 1866 года пароход «Перовский» оказывал поддержку русских войск у Ирджара, доставив 10-дневный запас продовольствия на весь отряд и часть боевых припасов.

В 1873 году во время Хивинского похода, часть Аральской флотилии была направлена в устье Амударьи. Однако эта экспедиция не принесла ожидающейся от неё пользы. Этим ограничилась роль флотилии в военных действиях в Средней Азии. Не более успешна была и другая отрасль деятельности Аральской флотилии — перевозка военных грузов и людей. Благодаря глубокой осадке пароходов и слабым паровым машинам, мелководью и изменчивости фарватера Сырдарьи, рейсы пароходов носили случайный характер, требовали много времени и обходились дорого. Перевозки эти производились между Казалинском и Чиназом, а с 1873 года — между Казалинском и Петро-Александровском. Путь на пароходе от Чиназа до форта Перовского в среднем занимал 8—14 дней, обратно около 12—20 дней, при этом движение проходило только днем. От форта Перовского до Казалинска вниз — 4—6 дней, а вверх — 6—12 дней.

С 1865 по 1879 годы судами флотилии перевезено 1 724 414 пудов груза и 29 146 пассажиров. Стоимость содержания флотилии на 1866 год обходилось в 163 089 рублей, а к 1880 году составила 261 366 рублей.

С окончанием военных экспедиций в Средней Азии и в силу малой пригодности судов для торговых перевозок, в 1883 году было принято решение об упразднении Аральской флотилии. При этом часть имущества была продана на местах, а некоторые баржи и часть машин были перевезены в Чарджоу и переданы в Амударьинскую флотилию.

Литература

• Аральская флотилия // Аральская флотилия — Афонское сражение. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911. — С. 1. — (Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.] ; 1911—1915, т. 3).
• И. И. Черников. Флот на реках. Энциклопедия речного флота. — С-Пб.: «Полигон», 2003. — 704 с. — ISBN 5-89173-247-5.
• А. Б. Широкорад. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007.