WikiSort.ru - Не сортированное

Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

Академик Борис Петров — научно-исследовательское судно СССР и России.

Внешние изображения
	http://www.abpetrov.narod.ru/Vessel.jpg

История

Научно-исследовательское судно (НИС) «Академик Борис Петров» построено в 1984 году на судоверфи А/О «Hollming» (Финляндия) по заказу В/О «Судоимпорт» для Академии Наук СССР.

В Серию 2600 T также входили суда^[1]:

• Академик Николай Страхов (судно)
• Академик М.А. Лаврентьев (судно)
• Академик Опарин (судно)

Судно предназначено для исследования гидрофизических особенностей океана, строения океанического дна и слоев атмосферы, прилегающих к поверхности океана.

Судно спроектировано и построено по правилам Регистра СССР для неограниченного района плавания с символом КМ * Л1 I А2. Порт приписки — Калининград.

Судно названо в честь академика Петрова Бориса Николаевича (1913—1980) — советского учёного в области автоматического управления.

На судне проведена 42-а экспедиция в основном с иностранными учеными. Экипаж судна имеет опыт работы в самых различных регионах Мирового океана, включая Арктику и Антарктиду.

Судовладелец: ГЕОХИ им В. И. Вернадского РАН. Hаучно-исследовательское судно «Aкадемик Борис Петров» вернулось в г Калининград после ремонта в Kитае. В 2017 г. НИС, на основании приказа ФАНО, передано ИО им. Ширшова РАН

Описание

Основные технические характеристики:

• Длина наибольшая — 75,5 м
• Ширина по шпангоутам — 14,7 м
• Высота борта до главной палубы проектная — 4,5 м
• Полное водоизмещение — 2600 т
• Дедвейт — 860 т
• Грузовые трюмы — 2 ед.

Вместимость грузовых трюмов:

• нос 25 т (100 м3)
• корма 25 т (170 м3)

Размеры грузовых люков:

• нос 1,9 м х 1,9 м
• корма 2,4 м х 3,0 м

Ходовые характеристики:

• Скорость хода максимальная/экономическая 12,5/8-10 узл.
• Автономность 60 суток.
• Наихудшие погодные условия, позволяющие производить научные работы 4 балла
• Система успокоения качки «Intering»

Экипаж: 58 чел (по спасательным средствам)

Навигация

• Радар KELVIN, RACAL-DECCA
• Навигационная спутниковая система
• Спутниковая навигация MAGNAVOX MX 1107 RS, GPS Trimble, GPS 5400
• Гирокомпас Вега, Navigat X
• Лаг ИЭЛ-2, Atlas Dolog 12D

Радиооборудование и приемно-передающая аппаратура полный стандартный комплект:

• Спутниковая связь — телефон, факс, передача данных Sailor Inmarsat Mini-M
• Аппаратура ГМССБ комплект Sailor

Механизмы:

• Главный двигатель Pielstick 6 ChN 40/46; 3500 л. с., дизель. Расход топлива — полный ход 10 т/сут., эконом. 8 т/сут.
• Вспомогательные дизель-генераторы «MAN D 2840 LE», 290 квт — 3 шт.
• Носовое подруливающее устройство ф. LIPS, 190 квт

7. ГРУЗОВЫЕ УСТРОЙСТВА

Носовой кран 1,7 т

Кормовой кран 3 т

8. УСЛОВИЯ ПРОЖИВАНИЯ

На судне установлена централизованная система кондиционирования воздуха.

Все каюты оборудованы мягкой мебелью и диванами.

9. НАУЧНЫЕ ЛАБОРАТОРИИ и ОБОРУДОВАНИЕ

9.1. Лаборатории:

Количество лабораторий — 5 ед.

в том числе:

-Сейсмоакустическая лаборатория.

-Эхолотная лаборатория.

-Гидрохимическая лаборатория.

-Геологическая лаборатория.

-Химическая лаборатория.

Кроме того на судне имеются:

Лаборатория для первичной обработки образцов и фотолаборатория

9.2. Научное оборудование:

-Многолучевой эхолот (15 лучей)

-Глубоководный эхолот ELAG

-Автоматическая метеостанция.

-Станция погоды MIDAS

-Система «Rozett»

-Батометр (200л)

-Донный гамма-детектор

-Глубоководный гамма-радиометр

-Вычислительный центр

-Геологические трубки для отбора донных осадков

-Дночерпатель «Океан»

9.3. Научные лебедки:

На судне установлены: 3 — электрические и одна электрогидравлические лебедки. Все лебедки имеют цифровые измерители усилия, скорости выборки (травления) троса, оборудованы системой «MOORING», позволяющей отслеживать усилие лебедки, заданной оператором.

9.4. Гидравлические П- рамы:

а) Носовая А-рама для выноса устройства «Розетт» за борт

— высота над палубой 4 м

— вылет за борт 2 м

— ширина 2 м

б) Кормовая П-рама — многоцелевая

— высота над палубой 7,5 м

— максимальная нагрузка 12 т

— ширина 3,5 м

9. НАУЧНЫЙ СОСТАВ

Научный состав + обслуживающий персонал — не более 24 чел.

Примечания

Литература

• Электронное периодическое издание «Интернет-портал Высокие широты»
• Буклет на сайте ГЕОХИ РАН.

Ссылки

• Отдел Морских Экспедиций ГЕОХИ РАН.
• ГЕОХИ РАН. НИС Академик Борис Петров.aspx (неопр.)..