| АДМ1С | |
|---|---|
 | |
| Основные данные | |
| Страна постройки |
 |
| Завод | ОАО «Тихорецкий машиностроительный завод им. В. В. Воровского» |
| Страна эксплуатации |
|
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Технические данные | |
| Длина | 13145 мм |
| Конструкционная скорость | 100 км/ч |
| Конструктивная масса | 35,0 т |
| Тип двигателя | дизель ЯМЗ-238Б-14 |
| Мощность двигателя | 220 кВт |
АДМ1С (автомотриса дизельная монтажная строительная) — монтажно-восстановительная автомотриса для служб энергоснабжения, самоходный двухосный экипаж с двигателем внутреннего сгорания, укомплектованный специальным технологическим оборудованием. Используется при выполнении строительно-монтажных и ремонтных работ, а также работ по текущему содержанию контактной сети. Оснащена буровой установкой для разработки котлованов под железнодорожные опоры контактно сети и краном-манипулятором для их установки, а также заземленной подъемно-выдвижной монтажной площадкой с телескопической вышкой.
Назначение[1]
- выполнение монтажных, ремонтных, аварийно-восстановительных работ контактной сети на электрифицированных железных дорогах при отсутствии в контактной сети напряжения;
- монтаж и демонтаж опор контактной сети;
- бурение котлованов под установку железобетонных опор контактной сети;
- погрузочно-разгрузочные работы;
- транспортирование различных грузов на собственной платформе, а также на прицепных платформах;
- выполнение маневровых работ;
- питание электроэнергией потребителей в полевых условиях;
- перевозка бригад к месту работ.
Технические характеристики[1]
| Скорость технологическая (тихий ход), км/ч | от 0 до 5 |
| Грузоподъемность max: | |
|---|---|
| собственной платформы | 2,5 |
| рабочей площадки | 500 |
| телескопической вышки | 200 |
| Высота подъема от уровня верха головок рельсов, max, м: | |
| рабочей площадки | 6,75 |
| телескопической вышки, м | 7,95 |
| Вылет от оси пути, м: | |
| рабочей площадки | 3,53 |
| телескопической вышки | 5,4 |
| Оборудование буровое | |
| диаметр отрываемого котлована (съемными бурами) min/max, м | 0,4/0,8 |
| глубина отрываемого котлована от уровня верха головок рельсов не более, м | 4,5 |
| вылет бура от оси пути min/max, м | 3,0/5,5 |
| Габаритные размеры изделия, мм: | |
| ширина | 3320 |
| высота | 5250 |
| база | 7000 |
| Нагрузка прицепная на площадке max, кН | 3000 |
| Пассажировместимость, чел. | 11 |
Кран манипулятор
| Грузоподъемность с дополнительными опорами на min/max вылетах | |
|---|---|
| HIAB-225 | 11,0/1,98 |
| PALFINGER | 8,2/2,73 |
| Высота подъема от уровня верха головок рельсов max, м | |
| HIAB-225 | 12,5 |
| PALFINGER | 11,5 |
| Вылет от оси пути грузового крюка min/max, м | |
| HIAB-225 | 1,9/10,5 |
| PALFINGER | 2,7/8,1 |
Примечания
Литература
- колл. авт. Механизация работ в хозяйстве электрификации и электроснабжения железных дорог. — М.: Трансиздат, 2004. — 456 с.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .