| NSB El 5 | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Завод | AEG, Siemens AG, NEBB, Hamar Jernstøberi, Thune |
| Годы постройки | 1927-1936 |
| Всего построено | 12 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 2О-2О |
| Полный служебный вес | 66,8 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 16,7 т |
| Длина локомотива | 13100 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Длительная мощность ТЭД | 1044 кВт |
| Конструкционная скорость | 70 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Компания | Norges Statsbaner[d] |
| Период | 1927—1972 |
 | |
Электровоз NSB El 5 — электровоз строившийся для Норвегии в период с 1927 по 1936 гг.
Электровоз опирается на две двухосные тележки. Электровозы на месте метельников имеют плуговые снегоочистители. На буферном брусе — буфера и винтовая сцепка. Между двумя лобовыми стёклами в одной из кабин входная дверь, в другой просто широкая глухая перегородка, над ней установлен прожектор. Токосъём с контактной сети осуществляется через один из двух токоприёмников.
Эксплуатация электровозов продолжалась до 1972 года. Один из электровозов сохранён в экспозиции Норвежского железнодорожного музея.
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .