WikiSort.ru - Не сортированное

NSB Di 2
Производство
Завод	Krupp
Годы постройки	1954-1973
Всего построено	54
Технические данные
Осевая формула	0-3-0
Полный служебный вес	45 т / 47.4 т
Длина локомотива	10000 мм
Диаметр колёс	1250 мм
Тип передачи	гидромеханическая
Конструкционная скорость	50 км/ч / 80 км/ч
Эксплуатация
Страна	Норвегия
NSB Di 2 на Викискладе

Тепловоз NSB Di 2 — тепловоз с гидромеханической передачей, выпускавшийся с 1954 по 1973 год концерном Krupp по заказу Norges Statsbaner.

Первая партия тепловозов в количестве 8 секций была построена в 1954—1957 гг. Первые шесть тепловозов строились на заводе Maschinenbau Kiel в городе Киль (Германия) и ещё два тепловоза собраны были в 1957 году на заводе Thune в Осло. У всех этих восьми тепловозов были шестицилиндровые дизели MaK мощностью 423 кВт.

С 1961 года компания Bergen Diesel разработала новый дизельный двигатель для этого тепловоза, имевший турбонаддув и большую мощность, и Thune вновь начала выпуск тепловозов, всего тепловозов второй серии было выпущено 46 ед.

Тепловоз имеет капотную компоновку. Дизельный двигатель и гидропередача расположены под капотом. Кабина машиниста сдвинута.

Первый из тепловозов был списан в 1981 году, но массовая эксплуатация тепловозов продолжалась до 2005 года. И ныне два тепловоза несут службу в аварийном поезде при тоннеле, связывающем Осло и Лилестром. Четыре тепловоза этой серии сохраняются в музеях: № 817 в техническом музее Бергена (no), № 827 в норвежском железнодорожном клубе, № 833 в норвежском железнодорожном музее, № 848 в парке железнодорожной линии, соединяющей Кристиансанн и Бугландсфьёрд (норв. Byglandsfjord).

Два тепловоза снимались для детского шоу Sesame Station.

Ссылки

Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её.