M/S Seabed Constructor | |
---|---|
Флаг | |
Класс и тип судна | килектор |
Порт приписки | Берген, Норвегия |
Номер ИМО | 9682148 |
Позывной | LFIP3, MMSI: 257224000 |
Владелец | Swire Pacific Offshore (SPO), Берген, Норвегия |
Изготовитель | Kleven Verft |
Спущен на воду | 2014 |
Основные характеристики | |
Длина | 115,4 м |
Ширина | 22 м |
Осадка | 7,12 м |
Валовая вместимость | 7 888 т |
Чистая вместимость | 2 366 т |
Скорость хода | 12,5 |
Экипаж | 102 |
Грузоподъёмность | 250 т |
«Seabed Constructor» — норвежское многоцелевое морское строительное судно, килектор. Построено в 2013—2014 годах на верфи Kleven Verft в Ульстейне для компании Stig Remøys Olympic Shipping под названием MS Olympic Athens. Во второй половине 2016 года судно было приобретено компанией Swire Pacific Offshore (SPO)[1]. Предназначено для проведения осмотров морского дна, ремонтных работ, строительства на морском дне, исследования поверхности океана и морского дна. На 2018 год считался лучшим в мире гражданским поисковым судном[2].
Судно оснащено 250-тонным краном, рабочая поверхность палубы 1300 кв. м. Есть ангары для беспилотных подводных аппаратов (ROV), цех их технического обслуживания. На вершине рубки в передней части корабля надстроена алюминиевая платформа для вертолётов, которая способна принимать вертолёты до 15 тонн[3].
Судно было зафрахтовано на 6 лет компанией Texas Ocean Infinity. С первой половины 2018 года оно занимается поисками пассажирского малайзийского самолёта рейса 370, пропавшего над Тихим океаном в марте 2014 года[4]. Для этой цели судно оснащено восемью 6-м автономными подводными аппаратами Hugin, способных достигать глубины до 6 000 м[5][6].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .