LNK Group | |
---|---|
![]() | |
Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
Основание | 1988 |
Расположение |
![]() |
Ключевые фигуры | Милов, Александр Борисович (председатель совета) Милов, Артем Александрович (председатель правления) Милов, Вадим Александрович (заместитель председателя совета) |
Отрасль | Производство, промышленное и гражданское строительство, расчет, испытания и обслуживание авиационной техники, развитие недвижимости |
Число сотрудников | ▲ Более 1500 (2016 год) |
Сайт | www.lnk.lv |
LNK Group — строительный и промышленный холдинг в Риге, Латвия. В состав холдинга входят три предприятия: LNK Industries (строительство и производство), LNK Aerospace (расчёт, испытания и обслуживание авиационной техники) и LNK Properties (развитие недвижимого имущества).
В 1988 году доктор инженерных наук Александр Милов учредил научно-производственное предприятие «Латвнаучкомплекс» (латыш. Latvijas Novitātes Komplekss), ставший основой для создания холдинга «LNK Group»[1], изначально занимавшееся проектированием и производством специализированных испытательных комплексов для научно-исследовательских лабораторий, в первую очередь, в сфере авиастроения. Эту деятельность продолжают компания «Aviatest», занимающаяся проведением лабораторных стендовых испытаний прочности авиационной техники и её компонентов[2], а также компания «Centre Composite», занимающаяся исследованиями и разработками в области композитных материалов.
С распадом Советского Союза предприятию пришлось расширить сферу деятельности, куда добавились производство, строительство и инженерно-технические разработки.
В 2013 году компании «Aviatest» и «Centre Composite» стали первыми латвийскими участниками авиасалона в Ле Бурже[3].
В холдинг «LNK Group» входят предприятия трёх основных направлений:
В декабре 2013 года сдан в эксплуатацию Riga fertilizer terminal, СП Uralchem Freight Limited (51%) и Рижского торгового порта (SIA Rīgas tirdzniecības osta, 49%) мощностью 2 миллиона тонн в год[7]. Это самый современный терминал хранения и перевалки удобрений в Прибалтике[8], где рабочая скорость обработки вагона составляет 1,5 минуты против проектных 4 минут[9]. Таким образом, комплекс пропускает 400 вагонов в сутки. Терминал работает по принципу first in - first out (первым поступило на склад -- первым отгружено) в закрытом цикле и полностью автоматическом режиме, 24/7. В ходе строительства RFT LNK Group освоила технологию строительства купольных складов, став третьей компанией в мире, которая ею владеет. Эта универсальная технология была представлена Российскому Союзу химиков на II Московском международном химическом конгрессе (октябрь 2014 года)[10] и на тематическом семинаре, организованном совместно с РСХ в Москве 16 декабря 2014 года[9]. Купольный склад позволяет загрузить сыпучие вещества через верх и забирать через низ транспортерными системами. Груз равномерно заменяется и не деградирует в процессе хранения, потери исключены. На заводе это гарантирует качество отгружаемой продукции и эффективность работы складского комплекса.
В марте 2016 года введены в эксплуатацию два новых конвейера с усиленными магнитами для очистки угля от металлических примесей в российском порту Высоцк. Оборудование произведено на заводе транспортных технологических систем TTS и позволяет повысить качество угля, а тем самым — конкурентоспособность российского энергоресурса на мировом рынке[11].
В 2010 году «LNK Group» основала благотворительный фонд «Charity.lv»[12], деятельность которого направлена на оказание поддержки физическим лицам, а также образовательным, культурным, спортивным, религиозным общинам, обществам национальных меньшинств и пенсионерам, которые работали в сфере строительства.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .