WikiSort.ru - Не сортированное

IRIS-T
Infra Red Imaging System Tail/Thrust Vector-Controlled
УРВВ IRIS-T на пилоне Eurofighter Typhoon Luftwaffe
Тип	УРВВ
Статус	на вооружении
Разработчик	Diehl BGT Defence
Годы разработки	1995-2005
Начало испытаний	2000
Принятие на вооружение	декабрь 2005
Производитель	Diehl BGT Defence
Стоимость единицы	400 000 €
Годы эксплуатации	2005 - н.в.
Основные эксплуатанты	Luftwaffe ВВС Италии ВВС Швеции
Другие эксплуатанты
↓Все технические характеристики
Изображения на Викискладе

• См. также другие значения термина Ирис

IRIS-T (англ. Infra Red Imaging System Tail/Thrust Vector-Controlled) — ракета класса «воздух-воздух» ближнего боя, оснащённая охлаждаемой инфракрасной головкой самонаведения. Разработка велась под руководством Германии кооперацией из 6 стран-участниц, в качестве прозрачной замены AIM-9 Sidewinder. По конструкции и компоновке IRIS-T очень близка к японской Тип 04 AAM-5.

История

В 1995 году Германия объявила о начале разработки новой ракеты в кооперации с рядом стран. Контракт на разработку получила Bodenseewerk Gerätetechnik GmbH (BGT), которая в 2004 году объединилась с Diehl Munitionssysteme GmbH & Co. KG образовав, таким образом, Diehl BGT Defence GmbH & Ko KG.

Страна	Доля	Подрядчик	Примечание
Германия Германия	46%	Diehl BGT Defence	Основной подрядчик. Ответственная за инфракрасную ГСН.
Италия Италия	19%	FiatAvio	Ведёт часть работ по двигателю.
Швеция Швеция	18%	Saab	Отвечает за блок обработки данных (БЦВМ).
Греция Греция	13%	Pyrkal	Отвечает за боевую часть.
Норвегия Норвегия	4%	Nammo	Присоединилась к проекту позже. Ведёт часть работ по двигателю.
Канада Канада		AlliedSignal	Присоединилась к проекту позже, покинула проект до его завершения. Отвечала за сопла и рули.

Первый испытательный пуск IRIS-T проведён в октябре 2000 года с F-16 ВВС Греции. В марте 2002 года выполнены стрельбовые испытания с борта F-4 Phantom II с успешным поражением БПЛА-мишени вблизи острова Сардиния.

5 декабря 2005 года Люфтваффе получили первую партию ракет, которые должны стать основной ракетой ближнего боя истребителей ВВС Германии.

Конструкция

Ракета включает в себя пять модулей:

• электронного оборудования и охлаждения,
• системы наведения,
• боевой части и двигателя с органами управления,
• взрывателя.

В ракете IRIS-T использована инфракрасная головка самонаведения TELL. Головка самонаведения прикрыта прозрачным обтекателем. Хладагенты расположены в пусковом устройстве носителя. IRIS-T имеет неподвижные дестабилизаторы, четыре крыла и рули высоты. Каждый руль оснащён собственным электроприводом.^[1]

Тактико-технические характеристики

• Длина: 2,936 м
• Диаметр: 0,127 м
• Размах крыла: 0,350 м
• Стартовая масса: 87,4 кг
• Дальность пуска: ~25 км
  • в передней полусфере
  • в задней полусфере
• Потолок: до 20 км
• Скорость полёта: до 3 М (1020 м/с или 3672 км/ч)
• Боевая часть: осколочно-фугасная
  • Масса БЧ: 11,4 кг
  • Взрыватель: активный радиолокационный
• Двигательная установка: РДТТ
• Носители: Tornado, F/A-18 Hornet, Eurofighter Typhoon, F-16 Fighting Falcon, Saab JAS 39 Gripen

Модификации

IDAS

IDAS (англ. Interactive Defence and Attack System for Submarines) — морской вариант ракеты, разработанный для вооружения подводных лодок проекта 212А ВМС Германии. IDAS предполагается использовать для обстрела средств воздушного нападения, малых и средних надводных кораблей или целей на прибрежной полосе.

Примечания

Ссылки

• Авиационная энциклопедия
•  (нем.) Lenkflugkörper Luft-Luft Оф. сайт Diehl BGT Defence