| General Electric GEnx | |
|---|---|
 | |
| Производитель | GE Aviation[d] |
 | |
GEnx (General Electric Next Generation) — семейство турбовентиляторных реактивных двигателей, разработанное и производимое американской компанией GE Aviation для самолётов Boeing 787 Dreamliner и Boeing 747-8[1]. Оно заменило CF6 в продуктовой линейке компании.
Первый пуск: 2006 год.
Конструкция
GEnx используют некоторые характерные технологии двигателя GE90, в том числе изогнутые композитные лопасти вентилятора, а также относительно малое ядро ранних версий.
Особенности конструкции GEnx:
- Вентилятор диаметром 2,82 метра для Boeing 787 и 2,67 метра для Boeing 747-8.
- Композитные лопасти со стальным покрытием передней кромки.
- Кожух вентилятора из композитных материалов — для снижения массы и уменьшения теплопроводности.
- Лопасти 6 и 7 ступени турбины низкого давления — из алюминида титана (TiAl), — что сокращает массу конструкции примерно на 180 килограммов.
- Увеличенная по отношению к предшественникам степень двухконтурности (соотношения обтекающего воздуха к проходящему сквозь камеру сгорания): 9,6 против 9,0 у GE90 и 5,1 у CF6, — служит уменьшению расхода топлива и снижению уровня шума.
- 10-ступенчатый компрессор высокого давления на основе конструкции GE90-94B с коэффициентом компрессии 23:1 и направляющими лопастями, уменьшающими вторичные потоки.
- Камера сгорания TAPS (Twin Annular Premixing Swirler) — одинарная, но с двойным закрученным потоком и двумя зонами горения: создаёт идеальную топливно-воздушную смесь и уменьшает генерацию оксидов азота (NOx), предотвращает выброс горящей смеси наружу.
По сравнению с CF6-80C2 расход топлива сокращён на 15%.
Особенностью Dreamliner является отсутствие системы отбора воздуха двигателя: она заменена дополнительными электрогенераторами. Противообледенительная система работает на электричестве, а воздух подаётся в салон электрокомпрессорами непосредственно из внешней среды, что значительно облегчает самолёт.
Для Boeing 747-8 конструкция сохранила традиционные элементы, и воздух от двигателей GEnx наполняет пневматическую и вентиляционную систему.
General Electric GEnx
Boeing 787-8
Двигатель General Electric GEnx-1B70, установленный на Boeing 787-8 авиакомпании Qatar Airways
.jpg)
Подробности
Двигатель General Electric GEnx-2B67, установленный на Boeing 747-8I
Сертификационные испытания двигателя GEnx-2B67
Заменяемые двигатели для Dreamliner
Идеей Boeing для 787 стала заменяемость силовых установок от обоих производителей: на один и тот же самолёт без замены пилона и внесений прочих изменений можно поставить как GEnx от General Electric, так и Trent 1000 от Rolls-Royce. Кроме идентичного пилона, это потребовало поддержки единого интерфейса управления.
Технические характеристики
| GEnx-1B70 | GEnx-1B74/-1B75 | GEnx-1B76 | GEnx-2B67B | |
|---|---|---|---|---|
| Тип | 2-вальный турбовентиляторный реактивный с осевым потоком | |||
| Длина, м | 4,691 | 4,691 | 4,691 | 4,310 |
| Сухая масса, кг | ? | ? | ? | ? |
| Вентилятор | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Диаметр вентилятора, м | 2,822 | 2,822 | 2,822 | 2,659 |
| Число лопаток | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Компрессор: | осевой | |||
| - ступени низкого давления | 4 | 4 | 4 | 3 |
| - ступени высокого давления | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Камера сгорания | TAPS (Twin Annular Premixing Swirler) | |||
| Число топливных форсунок | ? | ? | ? | ? |
| Турбина: | осевая | |||
| - ступени высокого давления | 2 | 2 | 2 | 2 |
| - ступени низкого давления | 7 | 7 | 7 | 6 |
| Максимальная тяга, кН | 310,49 | 329,61 | 338,51 | 295,81 |
| Общий коэффициент компрессии | 53,3 | 55,4 | 58,1 | 52,4 |
| Степень двухконтурности | 9,3 | 9,1 | 9,1 | 8,0 |
| Тяговооружённость | 5,15 | 5,47 | 5,62 | 5,36 |
| Система управления | FADEC III | |||
| Применение | Boeing 787-8 | Boeing 787-9 | Boeing 787-10 | Boeing 747-8 |
Примечания
- ↑ General Electric GEnx — aeronautica.online. aeronautica.online. Проверено 10 мая 2018.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .