CMA CGM Group | |
---|---|
![]() | |
| |
Тип | аноним |
Основание | 1977 |
Основатели | Jacques Saadé[d] |
Расположение |
![]() |
Отрасль | Транспорт |
Продукция | грузоперевозки, логистика |
Число сотрудников | 29,000 (2017 г.) |
Сайт | www.cma-cgm.com |
![]() |
CMA CGM Group - транспортная судоходная компания со штаб-квартирой в Марселе (Франция), занимается преимущественно контейнерными морскими перевозками. Является самым крупным во Франции и третьим по величине в мире морским контейнерным перевозчиком с общим дедвейтом судов в 2.208 млн. TEUs.
Компания оперирует флотом из 445 судов и обслуживает более 420 портов по всему миру.
CMA CGM Group представлена на каждом континенте, более чем в 160 странах мира, через международную сеть своих региональных отделений, состоящую более чем из 750 офисов и филиалов.
В CMA CGM Group работают свыше 29 000 человек по всему миру [1].
Компания CMA CGM Group исторически относится к созданным в 1851 году компании Messageries Maritimes (MM) и в 1855 году компании Compagnie Générale Maritime (CGM), переименованной в 1861 году в Compagnie Générale Transatlantique. Вторая компания была поглощена в 1973 году Compagnie Générale Maritime, которая на тот момент являлась государственной компанией.
Жак Р. Сааде создал в 1978 году компанию Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA), и в 1996 году приватизировав CGM, создал компанию CMA CGM.
В 1998 году CMA CGM приобрела компанию Australian National Lines (ANL).
В 2005 году CMA CGM приобрела за 600 млн. евро французскую судоходную компанию Delmas, в результате стала третьей крупнейшей контейнерной компанией мира после датской A.P. Moller-Maersk Group и швейцарской Mediterranean Shipping Company S.A.
CMA CGM управляет флотом из 450 судов.
Компания является владельцем суден
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
CMA CGM White Shark | CMA CGM Don Carlos | CMA CGM La Traviata | CMA CGM Pelleas |
По состоянию на конец 2010 года 80% акций находились во владении семьи Сааде – основателей CMA CGM, 20% акций - турецкой инвестиционной компанией Yildirim Group[2].
Осенью 2012 года компания подписала меморандум с французским государственным Фондом стратегических инвестиций (Fonds Strategique d’Investissement, FSI) о приобрени фондом облигации CMA CGM на 150 млн долларов, которые будут погашаться акциями компании. Облигации, приобретаемые FSI, будут конвертированы в 6% акций CMA CGM. Одновременно облигации на сумму 100 млн долларов приобрела турецкая Yildirim Group, тем самым получив при конвертации право на 4% в CMA CGM.
CMA CGM планирует выйти на IPO в конце 2014 года. При этом не уточняется, какой процент акций будет выставлен на IPO.
2007 год - 7,70 млн. TEUs[3].
2009 год - 7,88 млн. TEUs
2010 год - 9,04 млн. TEUs
2006 год - прибыль $ 611 млн.
2007 год - прибыль $ 966 млн.
2008 год - прибыль $ 1,32 млн.
2009 год - убыток $1,43 млрд
2010 год - прибыль $1,63 млрд
Осенью 2009 года CMA CGM объявила о о формировании антикризисного комитета, в состав которой вошли французские, европейские и международные банки, включая ряд азиатских и южнокорейских финансовых институтов. Антикризисные инициативы, в частности, касались изменения условий поставки судов и, в отдельных случаях, отказа от ранее размещенных судостроительных заказов.
С сентября 2010 года компания вела переговоры с кредиторами о реструктуризации долга в размере $5,6 млрд., большая часть которого приходится на оплату предстоящих поставок 45 контейнеровозов, чтобы избежать банкротства[4].
В начале 2013 года CMA CGM завершила процесс реструктуризации своих финансовых активов и закрыла соглашения с банками о реструктуризации долга. Заключила соглашения с Fonds d'Stratégique Investissement, которая приобрела облигации CMA CGM на сумму $150 млн и дающие право на 6%-ю долю в CMA CGM при конвертации в акции, и компанией Yildirim о приобретении облигаций на сумму $100 млн и дающих право на 4%-ю долю в CMA CGM при конвертации. Также было заключено соглашение о продаже 49% акций Terminal Link (дочерняя компания CMA CGM) компании China Merchants Holdings International[5].
CMA CGM планирует выйти на IPO в конце 2014 года. При этом не уточняется, какой процент акций будет выставлен на IPO[6].
По состоянию на 1 июня 2017 года компания представлена в России 11 офисами, расположенными в основных портовых и индустриальных центрах: Санкт-Петербург, Москва, Калининград, Новосибирск, Екатеринбург, Челябинск, Пермь, Новороссийск, Ростов, Восточный и Владивосток.
Компания предлагает своим клиентам морской сервис через порты Санкт-Петербург, Бронка, Усть-Луга, Новороссийск,Таганрог, Калининград, Находка и Владивосток.
15 марта 2011 года судно Виктория компании CMA CGM было задержано ВМС Израиля по пути из турецкого порта Мерсин в египетский порт Александрия, в 200 морских милях от берега Израиля[7].
При обыске на судне был обнаружен скрытый на нём 50-тонный груз оружия.
Представители Армии обороны Израиля указали на доказательства иранского происхождения оружия, вероятно погруженного на судно в сирийском порту Латакия до захода в порт Мерсин, и выступили с предположением, что груз боеприпасов был предназначен для организации «Хамас», стоящей у власти в секторе Газа.
Министерство финансов США оштрафовало компанию CMA CGM за нарушение торгового эмбарго против Кубы, Судана и Ирана в период с 2004 по 2008 год.
Группа имеет много специализированных филиалов, которые предлагают большой спектр транспортировочных или связанных с перевозкой грузов услуг[8].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .