WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
BlaBlaCar
Тип Частная компания
Основание 2006
Основатели Фредерик Маззелла (сооснователи: Николас Брюссон и Франсис Наппез)
Расположение  Франция: Париж
Отрасль карпулинг
Число сотрудников более 450
Сайт blablacar.ru
 BlaBlaCar на Викискладе

BlaBlaCar — крупнейший в мире[1] международный онлайн-сервис поиска автомобильных попутчиков. Сервис был основан в 2006 году французом Фредериком Маззеллой[fr], к лету 2014 года компания привлекла первые инвестиции в размере 100 млн долларов США, а в 2015—2016 годах — ещё 240 млн долларов. Оператором сервиса является компания Comuto SA, стоимость которой оценивается в 1,6 млрд долларов. По данным на 2017 год, BlaBlaCar действует в 22 странах и насчитывает 50 миллионов пользователей[2]. В основном сервис работает для междугородных поездок, а расходы на дорогу делятся пропорционально среди всех участников поездки, однако в 2017 году также запущен сервис BlaBlaLines, созданный для организации совместных поездок на небольшие расстояния и ежедневных городских или пригородных маршрутов.

История

Идея создания сервиса родилась в 2003 году у француза Фредерика Маззеллы[fr][3]. В 2006 году он приступил к реализации проекта, взял в кредит 70 тыс. евро, основал компанию Comuto (от лат. «обмениваться с другими») и приобрёл доменное имя Covoiturage.fr (от фр. «совместные поездки на автомобиле»), зарегистрированное в 2004 году Винсеном Кароном. В 2007 году во Франции проходила забастовка работников общественного транспорта, и стартап оказался в центре внимания; по мнению Мазеллы, это был переломный момент для компании. В августе 2008 года Comuto запустила новую версию сайта, позволившую добавлять отзывы, размещать фотографии и описания. В сентябре 2008 года Covoiturage.fr стал самым популярным сайтом совместных автомобильных поездок во Франции. В июне 2012 года Covoiturage.fr начал использовать модель монетизации, при которой пассажиры бронируют поездки онлайн, оплачивая установленный сервисный сбор[4][5].

С целью унификации сервиса в разных странах, 29 апреля 2013 года французский сайт Covoiturage.fr был переименован в BlaBlaCar (название пошло от поля, в котором пользователи указывают степень своей разговорчивости во время поездки[5]). К концу года компания обслуживала более 5 миллионов пользователей и подтвердила перевозку 1 миллиона человек в месяц в 10 странах. К сентябрю 2014 года количество пользователей достигло 10 миллионов[6][7].

В мае 2017 года во Франции был запущен сервис BlaBlaLines, созданный для организации совместных поездок на небольшие расстояния и ежедневных городских или пригородных маршрутов. Приложение первое время было доступно только на Android и охватывало на старте всего несколько маршрутов — между Реймсом и Шалон-ан-Шампань, а также между Тулузой и Монтобаном[8] (в сентябре приложение также стало доступно в Париже[9]).

В августе BlaBlaCar договорился с Google об интеграции сервиса в мобильное приложение Google Maps. В приложении райдшеринговый сервис стал отображаться как новый вариант в разделе общественного транспорта при выборе маршрута. Функция работает для пользователей Бельгии, Испании, Италии, Польше, Франции и Украины, а в дальнейшем, по словам Мазеллы, каршеринг через Google Maps будет доступен во всех странах, где представлен сервис. За каждую транзакцию клиентов BlaBlaCar платит небольшую комиссию корпорации Google[10][11].

Международная экспансия

map showing availability of BlaBlaCar in the world as of December 2016
Страны-представители BlaBlaCar по данным на декабрь 2016 года

Первой страной после Франции, в которой начали предлагаться услуги BlaBlaCar, стала Испания. В 2009 году Маззелла запустил испанскую версию сайта Comuto.es[12]. В 2011 году Comuto вышла на рынок Великобритании и запустила сервис BlaBlaCar.com[13].

По данным венчурной компании Accel Partners и фондов ISAI и Cabiedes & Partners, в январе 2012 года компания Comuto потратила 7,5 миллионов евро на финансирование своей экспансии в Европе[14], и за этот год были запущены сервисы в Италии, Португалии, Польше, Нидерландах, Люксембурге и Бельгии[15][16]. В апреле 2013 года сервис BlaBlaCar также появляется в Германии[17].

В феврале 2014 года BlaBlaCar вышел на территорию России и Украины за счёт поглощения российско-украинского сервиса «Подорожники», который основал Алексей Лазоренко с двумя партнёрами. Сумма покупки «Подорожников» публично не озвучивалась, а сам Алексей Лазоренко продолжил работать в BlaBlaCar в должности регионального руководителя в России и Украине. За первые 10 месяцев работы в России на сервисе зарегистрировалось более 1 млн человек, что стало абсолютным рекордом среди всех стран, где до этого запускался BlaBlaCar[18]. К 2017 году Россия стала ключевым рынком для компании, который, тем не менее, остаётся немонетизированным[19].

В начале июня 2014 года, согласно данным Index Ventures, компания направила ещё 100 миллионов долларов на распространение сервиса за пределами Европы, и уже в сентябре BlaBlaCar вышел на рынок Турции, а в Анкаре был открыт восьмой по счёту региональный офис компании[20].

В январе 2015 года BlaBlaCar запустился в Индии, а в апреле компания выкупила двух конкурентов: немецкий Carpooling.com[en] и венгерский AutoHop, работавший в Венгрии, Румынии и на Балканах. Оба сервиса перестали быть самостоятельными, а все их работники, включая основателей, перешли в BlaBlaCar[21]. В том же месяце BlaBlaCar вышел на рынок Мексики, поглотив местную райдшеринговую компанию Rides, а офис в Мексике стал 12-м региональным представительством[22].

В сентябре 2015 года BlaBlaCar сообщил о привлечении 200 миллионов долларов инвестиций, которые в том числе планировалось потратить на ускорение распространения в странах Латинской Америки и Азии[23]. В январе 2016 года BlaBlaCar выкупил сервис Jizdomat, выйдя на рынок Чехии и Словакии[24].

К концу 2016 года компания снизила инвестиции в Мексике, Турции и Индии ввиду отсутствия достаточного спроса на райдшеринговые услуги, закрыв местные отделения, хотя мобильное приложение в этих странах продолжало действовать[25]. В 2017 году сооснователь фирмы Николас Брюссон (с октября 2016 года занявший пост её генерального директора[26]) отметил, что Россия станет основным рынком для BlaBlaCar, а рынок США, напротив, не входит в планы компании из-за низких цен на топливо и частых внутренних авиарейсов[27].

В августе 2018 года BlaBlaCar приобрела российский сервис карпулинга BeepCar, запущенный Mail.Ru Group[28]. Обсуждались также сценарии объединения BlaBlaCar, BeepCar и сервиса поиска билетов на автобусы Busfor, но этот вариант не устроил Busfor, после чего BlaBlaCar объявил о запуске BlaBlaPro для владельцев автобусов и минивэнов, чтобы конкурировать с Busfor[29].

В ноябре Объединением автопассажирских перевозчиков был подан коллективный иск с требованием запретить BlaBlaCar в России[30][31].

В январе 2019 года BlaBlaCar объявил о запуске в России коммерческих междугородных автобусных перевозок. К проекту, который тестировался с весны 2018 года, ранее высказывали замечания органы прокуратуры. В самом BlaBlaCar настаивают, что будут работать только с легальными перевозчиками [32].

Особенности сервиса

Сервис BlaBlaCar представляет собой площадку для совместных поездок (карпулинг), на которой водители (частные лица) и пассажиры заранее договариваются о поездке: водитель предлагает свободные места в своём автомобиле, а пассажиры, планирующие отправиться в том же направлении, бронируют их. Пассажир указывает желаемый пункт отправления и назначения, после чего сервис отображает подходящие предложения от водителей. После поездки пользователи оставляют друг о друге публичные отзывы. Администрация сервиса контролирует стоимость поездки (в среднем пассажир платит не более одной трети стоимости топлива на конкретную поездку) и количество пассажиров (не более 8 человек)[33].Водители, использующие BlaBlaCar, не зарабатывают, оказывая транспортные услуги, а лишь частично или полностью компенсируют расходы на поездку, которые распределяются пропорционально среди всех участников поездки, в отличие от такси, при использовании которого расходы оплачивает только пассажир, а направление поездки не ограничивается водителем, и автостопа, где по факту платит только водитель, который следует исключительно по своему маршруту. Изначально сервис работал для междугородных поездок[34] (например, среднее расстояние, на которое люди ездят через BlaBlaCar в России, составляет 340 километров[18]), однако позже был также запущен сервис BlaBlaLines, созданный для организации совместных поездок на небольшие расстояния и ежедневных городских или пригородных маршрутов[8]

Как пишет издание Bloomberg, с запуском проекта BlaBlaLines компания приблизилась к переполненному рынку перевозок на короткие расстояния, на котором уже работали Uber и Lyft[35]. Как и у конкурентов, BlaBlaLines работает как приложение для iPhone и Android, но на 2017 год сервис предлагает всего несколько направлений внутри Франции: Реймс—Шалон-ан-Шампань, Тулуза—Монтобан[36] и маршруты по Парижу и его окрестностям[9]. К 2018 году проект обещают масштабировать на всю Францию[37].

Сервис монетизируется за счёт комиссии, которая взимается с пассажиров в некоторых странах (Франция, Бельгия, Испания, Португалия, Великобритания, Италия, Германия, Польша). По словам Николаса Брюссона, в каждой стране BlaBlaCar сначала набирает большое количество пользователей, затем переводит сообщество на систему онлайн-бронирования, интегрирует платформу с локальными платежными системами и начинает монетизацию[38]. Во Франции объём пользования услугами BlaBlaCar упал на треть в 2015 году, когда на рынок дальних пассажирских перевозок вышли дешёвые автобусные маршруты, известные как «автобусы Макрона»; однако в следующем году за счёт снижения сборов на стратегических маршрутах компании удалось восстановить число пользователей[25]. В сентябре 2016 года компания заявила, что планирует начать брать комиссию и с российских пользователей; размер сервисного сбора составит до 20 % от стоимости поездки[1]. В октябре 2018 года сервис запустил платные опции в России и Украине[39][40]. 21 января 2019 года BlaBlaCar сообщил, что в ближайшее время запустит идентификацию российских пользователей по паспортным данным. ID-check станет дополнительным уровнем безопасности. Точную дату запуска пока не сообщили [41] .

Ключевые показатели

BlaBlaCar является непубличной компанией, поэтому финансовые показатели не комментируются сотрудниками[38]. В 2015 году инвесторы оценивали компанию в 1,6 млрд долларов США, что позволяло ей войти в число так называемых «единорогов»[en] — стартапов, чья капитализация превысила миллиард долларов[42][43]. Business Insider оценил ежегодную выручку BlaBlaCar в $72 млн[44], однако Николас Брюссон заявил, что расчёты неверны, так как они не учитывают, что во многих странах компания не удерживала комиссию[38].

По данным на 2017 год BlaBlaCar обслуживает 50 миллионов пользователей в 22 странах (более 12 миллионов приходится на российский рынок)[45][46]. К сентябрю 2017 года, по сообщению компании, её сервисом в месяц пользовалось 8 миллионов водителей в разных странах[36]. В компании работает более 450 (по другим данным, 500[47]) сотрудников 35 национальностей по всему миру, около двух третей персонала работает во Франции[5]. В российской команде работает 11 человек во главе с Алексеем Лазоренко, маркетологи, бизнес-девелопер, пиар-менеджер и менеджеры по развитию занимаются исключительно продвижением сервиса, а все остальные решения принимаются во Франции[37].

По статистике компании, сервис насчитывает более 2 млн доступных для бронирования мест и более 3 млрд километров опубликованных маршрутов, также утверждается, что за время существования BlaBlaCar было сэкономлено порядка 700 000 тонн выбросов углекислого газа[2].

Собственники и руководство

Сервис BlaBlaCar принадлежит компании Comuto, основателем которой является Фредерик Маззелла. В октябре 2016 году он передал полномочия CEO сооснователю компании Николасу Брюссону, ранее руководившего международной экспансией. Маззелла возглавил правление компании и сохранил за собой пост исполнительного председателя[26]. Третьим сооснователем компании является Франсис Наппез, находящийся в должности CTO[48].

Инвестиции

Летом 2014 года венчурные инвесторы вложили в сервис 100 млн долларов, этот раунд стал одним из крупнейших в технологическом секторе Европы. Главным инвестором выступил фонд Index Ventures, также средства вложили Accel Partners, ISAI и Lead Edge Capital, ранее уже инвестировавшие в BlaBlaCar[49][50].

В сентябре 2015 года BlaBlaCar привлёк инвестиции в размере 200 млн долларов в раунде D от компаний Insight Venture Partners и Lead Edge Capital при участии Vostok New Ventures[51]. В июле 2016 года Фонд Vostok New Ventures вложил в BlaBlaCar ещё 40 млн евро[52].

В сентябре 2016 года компания привлекла инвестиции в размере 21 млн евро от российского фонда Baring Vostok, который в начале 2000-х также инвестировал и в «Яндекс»[37].

Критика и конкуренты

В 2016 году Booking Group запустила сервис совместных путешествий Boombilla. По словам основателя Booking Group Алена Байбекова, в России очень большой и неосвоенный рынок междугородных перевозок, поэтому конкуренции новый сервис не боится[53]. Другим прямым конкурентом в России является сервис BeepCar от Mail.Ru Group, запущенный в 2017 году[54]. В интервью изданию Roem.ru Алексей Лазоренко заявил, что он не боится нового конкурента, а за время существования BlaBlaCar было запущено множество подобных сервисов, большинство из которых оказались неуспешными. К тому же появление на российском рынке Beepcar имело положительный эффект и для BlaBlaCar в связи с тем, что райдшеринг как услуга стал более известен и увеличился рост спроса как со стороны водителей, так и со стороны клиентов. По мнению Лазоренко, «говорить громко про совместные поездки так, чтобы люди не узнали при этом о BlaBlaCar, — невозможно». Также было отмечено, что Mail.ru Group не пропускает рекламу BlaBlaCar во «ВКонтакте» и «Одноклассниках» из-за того, что холдинг развивает собственный сервис[55][56].

В декабре 2018 года был запущен проект FullCar, который стал прямым конкурентом BlaBlaCar в России.

Сервис также часто сравнивают с Uber, Lyft и другими такси-сервисами. Однако BlaBlaCar, в отличие от Uber, работает только для междугородних поездок и не оказывает услуги по требованию пассажира — водитель едет по указанному маршруту безотносительно того, найдёт он попутчиков или нет. По словам Николаса Брюссона, на Uber нужно платить от одного до двух долларов за милю, в то время как на BlaBlaCar — около 5 центов[34].

В 2017 году испанская конфедерация автобусного транспорта подавала в суд на BlaBlaCar, требуя признать деятельность компании незаконной на территории Испании, однако арбитражный суд Мадрида иск отклонил[57].

Во Франции ряд автомобильных сервисов испытывают немалые трудности. Так, в 2015 году Uber закрыл свой проект UberPop, с помощью которого клиенты связывались с частными перевозчиками без коммерческих разрешений, а в 2016 году компанию оштрафовал французский суд. Райдшеринговый сервис Heetch[fr] также был признан французским судом незаконным. Однако BlaBlaCar сумел сохранить отношения с регулятором. По словам Фредерика Маззеллы, BlaBlaCar не рассорился с регулятором из-за того, что в его модели водители не зарабатывают денег в отличие от того же Uber, а плата за проезд лишь покрывает издержки[5].

В 2017 году был опубликован отчёт инвестбанка UBS, показывающий топ-10 сервисов по заказу поездок у таксистов или частных водителей на основе количества скачиваний приложений в 2016 году. BlaBlaCar, на долю которого пришлось 2,5 % всех загрузок подобных сервисов, занял седьмое место (в 2014 году сервис был на третьем месте с 3,9 %). В российском рейтинге BlaBlaCar делит 4 место с Gett. Глава BlaBlaCar в России и Украине Алексей Лазоренко отметил, что наличие компании в рейтинге «не удивительно», однако сам сервис не принадлежит к категории on-demand и это «не совсем справедливо, что BlaBlaCar оказался среди сервисов такси»[58].

Безопасность пользователей

Согласно информации на сайте сервиса, команда сайта проверят профили и отзывы пользователей, личность каждого участника подтверждена и участники наверняка знают, с кем они садятся в машину[59]. Тем не менее, пользователям рекомендуется самостоятельно проверять отзывы и профили водителей и попутчиков в социальных сетях, прежде чем куда-то с ними ехать[60]. На сайте доступна опция «только для женщин», с помощью которой можно планировать поездки, где и водителем, и попутчиками могут быть только женщины[61].

В 2017 году года французская полиция арестовала 52-летнего мужчину, в период с 2013 по 2014 годы совершившего восемь изнасилований женщин в возрасте от 20 до 30 лет, которых он находил, давая объявления о поиске попутчиков в Blablacar. Преступник угощал жертв шоколадом, куда подмешивал транквилизаторы, а когда женщины засыпали, совершал с ними насильственные действия сексуального характера[62].

23 декабря 2018 года в Московской области ранее судимый за изнасилование и имевший проблемы с психикой 39-летний мужчина совершил убийство молодой женщины, взявшей его в качестве попутчика на Blablacar. В своём профиле убийца использовал чужую фотографию и вымышленные данные[63][64].

Примечания

  1. 1 2 Папандина Анастасия. BlaBlaCar начал брать комиссию с российских пользователей. РБК (28 сентября 2016). Проверено 31 мая 2017.
  2. 1 2 Коротко о BlaBlaCar в цифрах. Проверено 31 мая 2017.
  3. ↑ Стейнерт Ирина. Блаблакар по‑русски: попутчики в соцсетях и антиконкуренция таксистам. РИАМО (14 апреля 2017). Проверено 31 мая 2017.
  4. ↑ Musi Gilles. Covoiturage.fr veut faire sauter les freins du partage de voiture (фр.). L'Expansion (12 septembre 2008). Проверено 31 мая 2017.
  5. 1 2 3 4 Harriet Agnew. Frédéric Mazzella, BlaBlaCar founder, on building a French unicorn (англ.). Financial Times (26 June 2017). Проверено 17 июля 2017.
  6. ↑ Bientot Covoiturage.fr s’appellera BlaBlaCar (фр.) (недоступная ссылка). Проверено 31 мая 2017. Архивировано 11 апреля 2013 года.
  7. ↑ Guerrier Philippe. Video Frederic Mazzella – BlaBlacar : 5 millions de membres pour pousser le covoiturage (фр.). ITespresso (25 novembre 2013). Проверено 31 мая 2017.
  8. 1 2 Серпухов Дмитрий. BlaBlaLines: обзор нового приложения от создателей BlaBlaCar. Мобильный контент (3 мая 2017). Проверено 31 мая 2017.
  9. 1 2 Dillet Romain. BlaBlaCar expands its BlaBlaLines service to Paris area (англ.). TechCrunch (14 September 2017). Проверено 29 сентября 2017.
  10. ↑ Romain Dillet. Google Maps suggests BlaBlaCar for long-distance rides (англ.). TechCrunch (22 August 2017). Проверено 31 августа 2017.
  11. ↑ Thomas Chanel. Le français BlaBlaCar débarque sur Google Maps (фр.). Les Echos (22 août 2017). Проверено 31 августа 2017.
  12. ↑ Parmy Olson. 3 Steps To Making Your Internet Business Go Global (англ.). Forbes (23 June 2013). Проверено 31 мая 2017.
  13. ↑ Need a ride? Carpooling platform Blablacar launches in the UK (англ.). TechCrunch (29 June 2011). Проверено 31 мая 2017.
  14. ↑ Marion Moreau. Covoiturage.fr leve 7,5 millions d'euros (фр.). Frenchweb (17 janvier 2012). Проверено 31 мая 2017.
  15. ↑ Thomas Ohr. BlablaCar acquires Italian competitor PostoinAuto.it (англ.). EU-Startups (22 March 2012). Проверено 31 мая 2017.
  16. ↑ Weverbergh Raf. P2P ride sharing shifts gears: BlaBlaCar goes to Benelux, Portugal & Poland (англ.). Whiteboard (23 October 2012). Проверено 31 мая 2017.
  17. ↑ Froger Valérie. Allemagne/Blablacar : Une equipe dediee sur place (фр.). Les Échos (15 mars 2013). Проверено 31 мая 2017.
  18. 1 2 Соколова Анна. Как зарабатывать на поездках с незнакомцами. The Village (9 сентября 2014). Проверено 31 мая 2017.
  19. ↑ Кречетова Ангелина. Россия стала ключевым рынком для BlaBlaCar. Forbes (10 апреля 2017). Проверено 31 мая 2017.
  20. ↑ Алексеева Светлана. BlaBlaCar вышел на рынок Турции. Firrma (23 сентября 2014). Проверено 31 мая 2017.
  21. ↑ Сервис совместных поездок BlaBlaCar купил двух европейских конкурентов. Секрет фирмы (15 апреля 2014). Проверено 31 мая 2017.
  22. ↑ Фролов Андрей. Райдшеринг-сервис BlaBlaCar поглотил компанию Rides и вышел на рынок Мексики. vc.ru (22 апреля 2014). Проверено 31 мая 2017.
  23. ↑ Фролов Андрей. Сервис поиска попутчиков BlaBlaCar привлёк $200 млн и теперь оценивается в $1,6 млрд. vc.ru (17 сентября 2014). Проверено 31 мая 2017.
  24. ↑ Короткова Татьяна. BlaBlaCar пришел в Чешскую республику и Словакию. CNews (13 января 2016). Проверено 31 мая 2017.
  25. 1 2 Benoît Berthelot. BlaBlaCar revoit à la baisse ses ambitions à l’étranger (фр.). Capital (24 mars 2017). Проверено 28 сентября 2017.
  26. 1 2 Кадры: BlaBlaCar возглавит Николас Брюссон, ранее отвечавший за привлечение инвестиций и международную экспансию. Roem.ru (31 октября 2016). Проверено 31 мая 2017.
  27. ↑ Сервис Blablacar назвал Россию своим основным рынком в 2017 году. Rambler News Service (22 ноября 2016). Проверено 31 мая 2017.
  28. ↑ Mail.Ru Group и BlaBlaCar станут партнерами в сфере междугородного карпулинга. Mail.ru (август 2018).
  29. ↑ Попутчики едут к рынку. Коммерсантъ (август 2018).
  30. ↑ Михайлова, Лера. Объединение перевозчиков подало коллективный иск с требованием запретить BlaBlaCar, Транспорт на vc.ru (2 ноября 2018). Проверено 9 ноября 2018.
  31. ↑ Софья Ручко. Автобусные компании требуют закрыть сервис BlaBlaCar (рус.), KP.RU - сайт «Комсомольской правды» (8 ноября 2018). Проверено 9 ноября 2018.
  32. ↑ BlaBlaCar закажет автобус
  33. ↑ Суягин Сергей. BlaBlaCar — новая модель междугородних поездок. Лайфхакер (3 июля 2014). Проверено 31 мая 2017.
  34. 1 2 Луганская Дарья. Сооснователь BlaBlaCar — РБК: «Россия во многом похожа на Европу». РБК (25 августа 2015). Проверено 31 мая 2017.
  35. ↑ Mawad Marie. Blablacar Tackles Commute, Grows Ride-Share Challenge to Uber (англ.). Bloomberg (2 May 2017). Проверено 29 сентября 2017.
  36. 1 2 Schrieberg David. BlaBlaCar Ridesharing Service Sneaks Into Uber Territory (англ.). Forbes (16 September 2017). Проверено 29 сентября 2017.
  37. 1 2 3 Верещагина Елена. BlaBlaCar: Как советские привычки помогли французам занять российский рынок. The Village (2017-06-8). Проверено 17 июля 2017.
  38. 1 2 3 Краузова Елена. «Не знаю, почему в России BlaBlaCar так популярен. Может, это отпечаток советского прошлого?». Forbes (28 сентября 2015). Проверено 31 мая 2017.
  39. ↑ Петрова Александра. Добро за деньги: Почему BlaBlaCar стал платным (рус.), Царьград (11 Октября 2018 11:50). Проверено 10 ноября 2018.
  40. ↑ Дмитрий Плотников. Доступ к сервису BlaBlaCar становится платным. car.ru (11.10.2018 14:24). Проверено 10 ноября 2018.
  41. ↑ BlaBlaCar запустит в России идентификацию пользователей по паспортам
  42. ↑ BlaBlaCar стал одним из пяти самых дорогих стартапов Европы. РБК (17 сентября 2015). Проверено 31 мая 2017.
  43. ↑ Сервис для поиска попутчиков BlaBlaCar стал платным в России. Forbes (28 сентября 2015). Проверено 31 мая 2017.
  44. ↑ Cook James. We figured out how much money new European unicorn BlaBlaCar could be making (англ.). Business Insider (8 September 2015). Проверено 31 мая 2017.
  45. ↑ Суворова Наталья. Сооснователь BlaBlaCar Николас Брюссон: «Скоро люди будут покупать не автомобили, а доступ к ним». Inc. (7 июня 2017). Проверено 9 июня 2017.
  46. ↑ https://meduza.io/feature/2017/12/19/servis-blablacar-chut-ne-okazalsya-zapreschen-v-rossii-v-krasnodarskom-krae-ego-hoteli-priravnyat-k-taksi
  47. ↑ Mounia Van de Casteele. Blablacar : pourquoi Mazzella passe le volant à Brusson (фр.). Tribune (17 juillet 2017). Проверено 28 сентября 2017.
  48. ↑ Очкова Елена. Три цвета стартапа: основатель BlaBlaCar о команде, ценностях и связи с пользователями. vc.ru (18 апреля 2016). Проверено 31 мая 2017.
  49. ↑ Bradshaw Tim. BlaBlaCar sets course for $100m fundraising (англ.). Financial Times (2 July 2014). Проверено 31 мая 2017.
  50. ↑ Бродшоу Тим, Невельский Алексей. Венчурные инвесторы вложили $100 млн в сервис для попутчиков-болтунов. Ведомости (2 июля 2014). Проверено 31 мая 2017.
  51. ↑ Сервис райдшеринга BlaBlaCar привлёк $200 млн для выхода на новые рынки. Секрет фирмы (17 сентября 2015). Проверено 31 мая 2017.
  52. ↑ Фонд Vostok New Ventures вложил 40 млн евро в BlaBlaCar. Секрет фирмы (21 июля 2016). Проверено 31 мая 2017.
  53. ↑ Сухаревская Алена. В России запустили конкурента BlaBlaCar. РБК (1 июня 2016). Проверено 31 мая 2017.
  54. ↑ Фролов Андрей. Mail.Ru Group запустил райдшеринговый сервис BeepCar — конкурента BlaBlaCar. vc.ru (6 февраля 2017). Проверено 31 мая 2017.
  55. ↑ Уланкин Сергей. «Клонов было запущено уже десятки». Глава BlaBlaCar в России — о Mail.ru Group, незаконном шеринге и сызраньских машинистах. Roem.ru (12 мая 2017). Проверено 16 сентября 2017.
  56. ↑ Quénelle Benjamin. En Russie, BlaBlaCar est poursuivi par Beepcar (фр.). Les Échos (18 février 2013). Проверено 16 сентября 2017.
  57. ↑ Manuel Ángel Méndez. Luz verde a Blablacar: la justicia da su mayor espaldarazo a la economia colaborativa (исп.). El Confidencial (3 de febrero de 2017). Проверено 31 мая 2017.
  58. ↑ Овечкин Олег. «Яндекс.Такси» вошло в мировой топ-10 приложений по заказу поездок по версии UBS. Rusbase (25 апреля 2017). Проверено 17 июля 2017.
  59. ↑ По пути из Москвы в Тулу пропала женщина, взявшая попутчика через BlaBlaCar. Им оказался осужденный за изнасилование. Meduza (29 декабря 2018).
  60. ↑ Сообщество, построенное на доверии. Blablacar. Проверено 8 января 2019.
  61. ↑ Только для женщин. Blablacar. Проверено 8 января 2019.
  62. ↑ Nantes : procès du co-voitureur qui droguait ses passagères avec du chocolat trafiqué. France bleu (11 декабря 2017).
  63. ↑ Найдено тело убитой попутчиком BlaBlaCar женщины. МК (31 декабря 2018).
  64. ↑ Полиция задержала попутчика пропавшей девушки — водителя BlaBlaCar. РИА Новости (30 декабря 2018).

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии