«74-я улица — Бродвей / Рузвельт-авеню» «Roosevelt Avenue / 74th Street» | |
---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | |
| |
Расположение платформ | 40°44′48″ с. ш. 73°53′29″ з. д. HGЯO |
Дата открытия | 21 апреля 1917 года |
Район | Куинс |
Округ | Джексон-Хайтс |
Выход к улицам | 74-я улица, Бродвей и Рузвельт-авеню |
Наземный транспорт |
![]() |
Код станции | 616 |
![]() |
74-я улица — Бродвей / Рузвельт-авеню (англ. Jackson Heights — Roosevelt Avenue / 74th Street — Broadway) — один из многочисленных пересадочных узлов Нью-Йоркского метрополитена, обслуживающий две его линии — линию Флашинг, Ай-ар-ти и линию Куинс-бульвара, Ай-эн-ди. Этот комплекс находится на площади, которая образуется при пересечении 74-й улицы, Бродвея и Рузвельт-авеню. Это вторая по загруженности станция метро в Куинсе (первую строчку занимает Флашинг — Мейн-стрит) и четырнадцатая во всей системе с пассажиропотоком порядка 17 миллионов человек в год. Станции этого пересадочного узла обслуживают пять маршрутов подземки, работающих в следующие временные промежутки:
«74-я улица — Бродвей» «74th Street — Broadway» | |
---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | |
![]() | |
Дата открытия | 21 апреля 1917 года |
Тип | эстакадная |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | боковые |
Код станции | 616 |
![]() |
|
74-я улица — Бродвей (англ. 74th Street — Broadway) — станция Нью-Йоркского метро, расположенная на линии Флашинг, Ай-ар-ти. Станция расположена в Джексон-Хайтс, Куинс, на пересечении 74-й улицы, Бродвея и Рузвельт-авеню. Станцию обслуживает единственный маршрут — 7, который работает всё время.
Станция имеет эстакадное расположение. Она была открыта 21 апреля 1917 года в составе третьей очереди линии Флашинг, Ай-ар-ти. Она расположена на трёхпутном участке линии и состоит из двух боковых платформ, обслуживающих только внешние локальные пути. Центральный путь платформой не оборудован, однако до и после станции установлены стрелочные переводы, позволяющие поезду, пришедшему по экспресс-пути, перейти на локальный путь, остановиться у платформы и вернуться на экспресс-путь. Сейчас этот центральный путь используется экспрессом <7>, работающим в часы пик.
Под платформами станции располагаются два типовых эстакадных мезонина: два специальных эстакадных помещения, в которых располагаются кассы и турникетный павильон. Оба мезонина располагаются ближе к концам платформ, причём внешне они похожи друг на друга. В мезонине, осуществляющем выход на 73-ю улицу, отсутствуют кассы (они располагаются в вестибюле соседней станции комплекса). Каждый из мезонинов соединён переходом с соседней станцией — Джексон-Хайтс — Рузвельт-авеню. Оба этих перехода оборудованы эскалаторами. Также в 2005 году было завершено строительство нового здания станции.
До 1949 года эта часть линии Флашинг (Ай-ар-ти) использовалась двумя компаниями — Ай-ар-ти (англ. IRT) и Би-эм-ти (англ. BMT), вместе со станциями линии Астория (Би-эм-ти). Некоторое время платформы станции даже были разделены на две части, каждая из которых обслуживала поезда только своей одной компании. Подобный режим работы был характерен для всех станций «двойного использования».
«Джексон-Хайтс — Рузвельт-авеню» «Jackson Heights — Roosevelt Avenue» | |
---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | |
| |
Дата открытия | 19 августа 1933 года |
Тип | подземная |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | островные |
Код станции | 616 |
![]() |
|
Джексон-Хайтс — Рузвельт-авеню (англ. Jackson Heights — Roosevelt Avenue) — станция Нью-Йоркского метро, входящая в комплекс «74-я улица — Бродвей / Рузвельт-авеню» и расположенная на линии Куинс-бульвара, Ай-эн-ди. Станция подземная, мелкого заложения, расположена на четырёхпутном участке линии.
Имеются две островные платформы, с северной отправляются поезда на Манхэттен, с южной — в сторону Форест-Хилса. Так как каждая из платформ обслуживает как локальный, так и экспресс-путь линии, то на станции производится остановка всех пролегающих через неё маршрутов. Стены станции отделаны плиткой средних размеров: белой и синей (последней отделана полоса под потолком и на уровне окон поезда). Название станции представлено как на стенах, так и в виде стандартных чёрных указателях на опорах, также отделанных белой плиткой. Станция проходила реконструкцию в 2006 — 2007 годах.
Выход со станции производится через турникетный зал, расположенный в мезонине в центральной части платформ. С мезонина ведёт переход на соседнюю станцию. С запада от станции расположены многочисленные съезды, не используемые для регулярного движения.
Западнее мезонина расположена закрытая островная платформа Ай-эн-ди, которая никогда не использовалась для посадки и высадки пассажиров. Согласно проекту, к этой платформе из Манхэттена должны были прибывать поезда, для которых планировалось сделать эту станцию конечной. На стенах имеются мозаики с её названием (оно аналогично названию действующей платформы — «Джексон-Хайтс — Рузвельт-авеню»). Однако пути так и не были проложены, остались только «канавы» по краям платформы. Тоннели идут дальше и подсоединяются к тоннелям локальных путей действующей линии.
Предыдущая станция | Линия название станции |
Следующая станция |
---|---|---|
69-я улица (7 ![]() |
Линия Флашинг, Ай-ар-ти 74-я улица — Бродвей |
82-я улица — Джексон-Хайтс (7 ![]() |
65-я улица (локальные E ![]() ![]() ![]() Куинс-Плаза (экспресс E ![]() 21-я улица — Куинсбридж (экспресс F ![]() |
Линия Куинс-бульвара, Ай-эн-ди Джексон-Хайтс — Рузвельт-авеню |
Элмхерст-авеню (локальные E ![]() ![]() ![]() Форест-Хилс — 71-я авеню (экспрессы E ![]() ![]() |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .