Эту страницу предлагается переименовать в 32 км (платформа, Брянская область). |
Платформа 32 км
Брянско-Гомельское направление | |
---|---|
Московская железная дорога | |
Регион ж. д. | Брянский |
Дата открытия | 1969[1] |
Прежние названия | 31 км (остаётся официальным) |
Дата переименования | 2008 (перенос платформы) |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | низкая |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 26 |
Выход к | Выгоничи ул. Лесная (п. Усовье) |
Расположение | Выгоничи |
Установленный километраж | 30,5 (от Брянска-Орловского)[2] |
Расстояние до Брянска |
30,5 км ![]() |
Расстояние до Унечи | 108,3[2] км |
Тарифная зона | 5 |
Код в АСУЖТ | 201344 |
Код в «Экспресс-3» | 2000995 |
32-й киломе́тр (официально 31-й киломе́тр) — остановочный пункт / пассажирская платформа на линии Брянск — Гомель, расположенная в 5 км к востоку от станции Выгоничи, у посёлка Усовье (входит в состав пгт Выгоничи).
Предшественником остановочного пункта был разъезд 31-й километр, ликвидированный по ненадобности в связи со снижением интенсивности движения поездов между Брянском и Гомелем после распада СССР. Несмотря на ликвидацию путевого развития 31-й километр по-прежнему включён в Тарифное руководство № 4 как разъезд (раздельный пункт).[3][4]
Современная платформа была построена в 2008 году взамен пассажирской платформы бывшего разъезда — в целях удобства пассажиров остановка перенесена ближе к посёлку Усовье. Население Усовья (официально — улица Лесная посёлка Выгоничи) составляет около 90 человек, большинство из которых — бывшие железнодорожники. Для местных жителей пригородные поезда являются основным средством транспорта.[5]
Остановочный пункт находится на неэлектрифицированном однопутном перегоне Полужье — Выгоничи. Платформа короткая, остановочного павильона нет. Других построек также не имеется.
На расстоянии около 1,5 км к северо-западу от платформы расположен Голубой мост. Возле Голубого моста на левом (ближнем к остановочному пункту) берегу Десны находится братская могила погибших воинов.
Изначально на разъезде, а затем на остановочном пункте в расписаниях была предусмотрена остановка всех курсировавших на данном участке линии пригородных поездов в режиме «по требованию», то есть без наличия людей на платформе или другой причины остановиться, поезд проезжал 31-й километр (впоследствии 32-й километр) без остановки. В 2014 году с вводом летнего расписания остановки «по требованию» были оставлены только у дневных поездов, утренние и вечерние поезда должны были всегда проезжать мимо платформы без остановки.
Отмена остановок вызвала крайне негативную реакцию у жителей Усовья, так как сильно затруднила их доступ к предприятиям торговли и медицинским учреждениям. Официальной причиной отмены со стороны железнодорожного руководства были названы «большие расходы топлива на торможение, остановку, разгон поезда и проч.» Часть из отменённых остановок пригородных поездов были восстановлены после обращения жителей в Администрацию Губернатора Брянской области и открытого письма в региональную газету «БрянскToday».[5]
![]() | |
---|---|
![]() |
Табличка «32 км» на платформе. |
На платформе имеют остановку все пригородные поезда, курсирующие на линии Брянск — Унеча (по состоянию на октябрь 2015 года — 4 пары в сутки).
![]() |
Это заготовка статьи об остановочном пункте железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .