Город | |||
Хойерсверда | |||
---|---|---|---|
Hoyerswerda Wojerecy | |||
|
|||
51°25′59″ с. ш. 14°15′00″ в. д. HGЯO | |||
Страна |
![]() |
||
земля | Свободное государство Саксония | ||
Район | Баутцен | ||
Обер-бургомистр | Штефан Скора | ||
История и география | |||
Площадь | 94,76 км² | ||
Высота центра | 117 м | ||
Часовой пояс | UTC+1, летом UTC+2 | ||
Население | |||
Население | 33552 человека (2016) | ||
Официальный язык | [[немецкий, лужицкий]] | ||
Цифровые идентификаторы | |||
Телефонный код | +49 3571 | ||
Почтовый индекс | 02977 | ||
Автомобильный код | BZ, HY | ||
Официальный код | 14 2 64 000 | ||
hoyerswerda.de (нем.) | |||
![]() |
Хойерсве́рда или Во́йерецы (нем. Hoyerswerda, в.-луж. Wojerecy) — город в Германии, бывший город земельного подчинения, расположен в земле Саксония. Подчинён административному округу Дрезден. Входит в состав района Баутцен. Население составляет 33552 человек (на 31 декабря 2016 года). Занимает площадь 94,76 км². Официальный код — 14 2 64 000.
Поселение существует предположительно с 12 в. Статус города получен в 1423 г. До 50-х годов 20 в. оставался небольшим городом с населением около 7000. Однако, в результате развития добычи угля в регионе и интенсивного строительства крупнопанельного жилья, численность населения возросла до 70000. После воссоединения Германии и изменения структуры промышленности, численность населения резко упала.
Входит в состав культурно-территориальной автономии «Лужицкая поселенческая область», на территории которой действуют законодательные акты земель Саксонии и Бранденбурга, содействующие сохранению лужицких языков и культуры лужичан[1][2]. Официальным языком в населённом пункте, помимо немецкого, является лужицкий.
6 октября 1989 года — открытие троллейбусной системы в Хойерсве́рде, на момент открытия работал один маршрут А.[3]
До 1993 года планах было запустить 4 маршрута, но в связи со сменой политический взглядов в Германии, ограничились одним. Так же, возникли споры о целесообразности установки опор контактной сети в историческом центре города. И в итоге строительство троллейбусных линий теперь должно было вестись исключительно за счёт города. Так, 26 апреля 1994 года власти приняли решение о закрытии системы.
30 декабря 1994 года — около 11 часов утра, последний троллейбус заехал в депо.[4]
После закрытия системы, все 13 троллейбусов модели Ikarus 280.93 были проданы в Россию и страны бывшего социалистического лагеря.
![]() |
Это заготовка статьи по географии Саксонии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .