Константин Михайлович Токаревский | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 5 апреля 1857 |
Дата смерти | 3 февраля 1904 (46 лет) |
Место смерти | Санкт-Петербург |
Принадлежность |
![]() |
Род войск |
![]() |
Звание | полковник Корпуса корабельных инженеров |
Награды и премии |
Токаревский Константин Михайлович (1857—1904) — кораблестроитель, старший помощник судостроителя, полковник Корпуса корабельных инженеров, главный строитель крейсера «Аврора».
Токаревский Константин Михайлович родился 5 апреля 1857 года. В службе с 1876 года. В 1879 году окончил кораблестроительное отделение Технического училища Морского ведомства в Кронштадте с присвоением звания кондуктора. В 1880 году произведён в первый офицерский чин Корпуса корабельных инженеров[1].
С 1879 года возглавлял ремонт кораблей в Кронштадте. В 1882—1888 годах участвовал в строительстве плавучих доков. С 1892 года был наблюдающим за постройкой учебного судна «Воин» в Швеции на верфи Нового акционерного общества заводов Мотала[2]. Принимал участие в постройке крейсера «Рюрик» и эскадренного броненосца «Сысой Великий»[3][4].
В 1894 году К. М. Токаревский под руководством судостроителя Г. Ф. Шлезингера приступил к строительству канонерской лодки «Храбрый» в Новом Адмиралтействе. Корабль вступил в строй в сентябре 1897 года, находился в составе отечественного флота более 60 лет, участвовал в двух мировых войнах. 18 декабря 1895 года корабельный инженер Токаревский заложил в Новом Адмиралтействе канонерскую лодку «Гиляк», вступила в строй в июне 1898 года. Участвовала в Русско-японской войне. Затонула 25 ноября 1904 года на внутреннем рейде Порт-Артура от попадания нескольких японских снарядов, была взорвана экипажем[3].
10 октября 1898 года младший судостроитель К. М. Токаревский был назначен главным строителем крейсера «Аврора», сменив в этой должности корабельного инженера Э. Р. де Грофе (главный строитель крейсера с 3 июня 1896 года), который получил новое назначение на постройку крейсера «Аскольд» в Германии[5].
11 мая 1900 года крейсер 1 ранга «Аврора» благополучно был спущен на воду, «причем перегиби и течи не оказалось…» — докладывал в рапорте строитель крейсера старший помощник судостроителя К. М Токаревский[6].
В декабре 1901 года Токаревского, в должности главного строителя крейсера, сменил старший помощник судостроителя Н. Н. Пущин, а на последнем этапе постройки — А. А. Баженов[6].
Параллельно со строительством крейсера «Аврора» К. М. Токаревский в 1899 году был назначен строителем броненосца «Бородино». Строительство корабля проходило на верфи «Новое Адмиралтейство» под общим руководством главного корабельного инженера порта Д. В. Скворцова[7]. Осенью 1901 года строители Д. В. Скворцов и К. М. Токаревский, получили денежное вознаграждение за «скорую и успешную постройку» броненосца[8].
Константин Михайлович Токаревский умер 3 февраля 1904 года на заключительном этапе постройки броненосца «Бородино»[9] (в Словаре биографическом морском[3] Доценко В. Д. ошибочно указан год смерти — 1927).
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .